Honda anuncia que só venderá vehículos eléctricos para 2040
Honda únese á tendencia de fabricación de vehículos eléctricos e xa compartiu a súa estratexia de vehículos eléctricos a partir de 2035.
Novo CEO Honda, Toshihiro Mibe, dixo que a partir do ano 100, a compañía ten como obxectivo o 2040% das vendas de vehículos eléctricos en América do Norte. Avanzando cara a iso, a empresa obxectivos fixados: 40% para 2030 e 80% para 2035.
Honda di que non se centra só nos vehículos eléctricos con batería a pesar das grandes ambicións de carga nun futuro próximo, e que a estratexia inclúe pilas de combustible e un impulso máis amplo para que o hidróxeno soporte a rede eléctrica.
Ata o momento, Honda só produciu en serie un coche eléctrico Extremely Cute especialmente construído e nin sequera o vendeu nos Estados Unidos. Para un coche cunha autonomía relativamente limitada de 124 millas, isto aínda é moi desexable e parece que definiu a estética de Honda para o futuro.
Pero esta nova ambición vén xunto e: Promesa de plataforma de arquitectura a partir de 2025, que se converterá no futuro na plataforma propia de Honda, e tamén se asoció con GM para construír vehículos eléctricos na súa plataforma Ultium.
Como era de esperar, os anuncios, aínda que reflicten o que probablemente sexa o primeiro lugar de venda de baterías eléctricas durante polo menos uns anos, tamén mencionan o hidróxeno. O goberno xaponés ten grandes ambicións para o hidróxeno, e os fabricantes de automóbiles do país querían reflectilo, con Toyota igualmente comprometido co H2.
Anuncio Honda está a incluír vehículos de pila de combustible na súa estratexia de electrificación., despois dos seus vacilantes intentos de facelo funcionar co seu sedán Clarity.
A infraestrutura para o hidróxeno aínda non está aí, o que fixo que a maioría dos esquemas fosen frustrantemente curtos para o que debería ter sido un gran prolongador de quilometraxe para os vehículos eléctricos, pero o anuncio de Honda tamén inclúe unha resposta a iso.
A compañía está a planear unha "vía multi-enerxética" que incluirá impulsar o hidróxeno como solución de rede, e Honda está mirando a infraestrutura como parte diso. Se isto é serio, entón poderiamos ver un despregamento moi interesante en América do Norte para cumprir a ambición.
A estratexia do fabricante de automóbiles reflíctese en plans igualmente ambiciosos para a electrificación ao 100% do mercado doméstico de Honda en Xapón.
*********
-
-
