HTHS - parámetro de viscosidade do aceite

Vexamos o que é HTHS e o que afecta.

HTHS - un parámetro que determina o espesor da película de aceite nas zonas máis tensas do motor, como as paredes do cilindro, sempre están baixo unha forte carga durante a carreira do pistón. Este parámetro determínase de serie a unha temperatura alta de 150 graos. Para comprender con máis precisión o significado deste parámetro, analizaremos un concepto máis.

Motor con cambio de aceite regular, mantendo o nivel de viscosidade requirido

A alta taxa de cizallamento é un valor relativo que caracteriza a intensidade do impacto sobre a película de aceite, que protexe as pezas do desgaste. Como pode parecer a moitos, pero esta non é a taxa de carreira do pistón, é a taxa de carreira dividida polo espesor desta mesma película, medida en 1/s.

Espesor da película de aceite

O espesor da película de aceite ten o seu valor óptimo. Se se fai moi delgada, aumenta a fricción e as superficies entran en contacto. Se a película é demasiado grosa, hai grandes perdas por fricción, por suposto, non hai desgaste, pero a eficiencia diminúe debido ao feito de que o motor é máis difícil mesturar a película grosa.

Como pode afectar negativamente o espesor da película de aceite ao rendemento do motor? Supoña que o seu motor xa funcionou miles de quilómetros e, neste caso, calquera motor ten desgaste nas paredes dos cilindros, aneis de pistóns, etc., como resultado, compresión do motor é probable que o seu coche caia, provocando unha perda de enerxía. Especialmente para isto, hai aditivos especiais que permiten aumentar o espesor da película de aceite ou, noutras palabras, mellorar o parámetro HTHS do aceite, debido ao feito de que a distancia formada debido ao desgaste entre o pistón e o o cilindro enche unha película de maior viscosidade, o que fai posible aumentar o selado da cámara de combustión e como a consecuencia é un aumento da eficiencia do motor.