Inmobilizador Falcon: instrucións de instalación, visión xeral dos modelos, comentarios

A instalación e instalación na cabina de todo o sistema antirroubo non é desexable debido ao máis fácil acceso aos secuestradores. Ao mesmo tempo, as críticas sinalan unha vantaxe do inmobilizador Falcon CI 20: ten dispositivos para activar alertas sonoras e luminosas sobre intentos de secuestro.

Na familia de sistemas antirroubo, o inmobilizador Falcon ocupa un nicho da opción máis económica. Hai unha capacidade integrada para usar dispositivos estándar de iluminación e son como alarmas.

Parámetros técnicos dos inmobilizadores Falcon

Os dispositivos fabricados están equipados con unidades de conmutación integradas para dispositivos de aviso, como unha serea (ou un sinal sonoro estándar) e as luces de estacionamento dun coche. Ademais, o kit inclúe un relé de potencia que serve para bloquear os circuítos encargados do arranque do motor.

As etiquetas sen fíos úsanse para a comunicación co propietario do coche e a verificación. O mecanismo de identificación pódese basear nunha chave sen batería colocada nun campo limitado de percepción da antena magnética receptora.

Parámetros técnicos dos inmobilizadores Falcon

Hai unha opción que usa unha etiqueta de radio, á que o dispositivo antirroubo reacciona desde unha distancia de 2 metros ou máis preto. Nalgúns modelos, a etiqueta inmobilizadora Falcon ten unha sensibilidade axustable entre 1 e 10 metros.

O bloque de mando contén interruptores electrónicos integrados que se usan para controlar o bloqueo central tras o recoñecemento automático do propietario. Información detallada sobre a configuración e funcionamento dos inmobilizadores Falcon está contida en documentos oficiais: pasaporte, instrucións de instalación e manual de funcionamento.

Modelos populares: características

Os inmovilizadores están representados por varios modelos que difieren na forma en que se identifica o propietario.

Falcon TIS-010

Falcon TIS-010 e TIS-011 usan unha chave sen batería que activa o desarmamento cando se coloca nun radio limitado duns 15 cm na zona de recepción dunha antena especial de baixa frecuencia. Para o dispositivo TIS-012, utilízase un algoritmo diferente, con diferentes frecuencias e rangos de comunicación para o dispositivo de identificación e peche centralizado. O inmobilizador Falcon CI 20 para a transmisión de sinais de identificación está equipado cunha chaveira de radio compacta con sensibilidade axustable. Rango de funcionamento 2400 MHz. Isto fai posible escoller a distancia óptima de desarmado a partir de 10 metros e máis preto.

Instrucións de instalación e funcionamento

Para o correcto funcionamento do dispositivo, é necesario cumprir estrictamente as recomendacións relativas á colocación e ao método de montaxe do dispositivo nun coche. As instrucións para o inmobilizador Falcon prestan especial atención á colocación da unidade de recoñecemento de etiquetas para reducir o efecto das interferencias na canle de radio.

Vantaxes

O obxectivo do desenvolvemento do inmobilizador era garantir a seguridade do coche e a facilidade de uso ao tempo que se creaba unha barreira eficaz para os ladróns de coches.

Facilidade de funcionamento

A entrada no modo de seguridade e alarma realízase automaticamente levando o contacto á posición "apagado". Ademais, a electrónica está implicada no traballo: bloquea secuencialmente o bloqueo central e as unidades de control para lanzar a unidade de potencia.

Instrucións de instalación

O control dos circuítos de potencia pasa ao relé que, en caso de falla de verificación, desconecta a alimentación de tensión ao encendido, ao carburador ou a outras unidades responsables do arranque do motor. O modo de seguranza sae automaticamente ao recoñecer a chave almacenada na memoria.

Sensor de movemento

Para contrarrestar a captura dun coche mentres conduce, actívase unha enquisa periódica sobre a presenza dunha etiqueta identificadora. Cando se recibe unha resposta negativa, o indicador LED acende en secuencia, cuxa frecuencia de parpadeo aumenta, entón a sirena comeza a xerar periodicamente un sinal sonoro. Despois de 70 segundos despois da violenta toma do coche, unha alarma luminosa parpadea e funciona constantemente ao mesmo tempo que o son. A notificación de roubo detense despois de apagar o contacto, o coche detense e entra automaticamente no modo armado.

O sensor de movemento do inmobilizador Falcon CI 20, segundo as instrucións, ten 10 axustes de sensibilidade.

Alerta de intento de roubo

O complexo de seguridade inclúe relés integrados de alarmas periódicas de son e luz. O ciclo da súa repetición é de 8 veces cunha duración de 30 segundos cada unha.

Modo de seguridade

O inmobilizador realízao o armado automaticamente 30 segundos despois de apagar o contacto. O cambio de estado indícase polo parpadeo lento do LED. Cando tentas abrir a porta, búscase a etiqueta almacenada na memoria.

Modo de seguridade

En caso de falla, o dispositivo volve ao estado armado. Cando tentas conectar o contacto, prodúcese unha pequena exploración na procura dunha etiqueta.

Se non se atopa, soarán alarmas curtas despois de 15 segundos. Despois, para os próximos 30, engádese unha alerta luminosa. Ao apagar o contacto dáse un comando para volver ao modo armado.

O bloqueo do peche central prodúcese automaticamente, a partir dunha distancia de 2 metros, na que o propietario se afasta do coche. O atraso do tempo de resposta é de 15 segundos ou 2 minutos, pódese configurar mediante programación. Utilízanse sinais de son e luz únicos para confirmar a configuración no modo de espera normal.

Indicación do número de claves gravadas

Cando se engade unha nova marca de identificación, se hai espazo para ela na memoria, o indicador parpadea varias veces, indicando o número da seguinte clave que se escribirá.

Desarmado

A detección da comunicación co propietario da etiqueta dá un sinal para desbloquear o peche central. Isto ocorre a unha distancia inferior a 2 metros do vehículo. Para confirmar a identificación, lánzanse dúas veces sinais de son e luz a curto prazo.

Se a pechadura central falla, a porta ábrese cunha chave estándar. Acende o contacto e desactívase inmediatamente, entón a función de busca de etiquetas comeza automaticamente.

Modo valet

Ao activar esta opción evita que o dispositivo antirroubo reaccione ao xirar a chave no contacto. Isto pode ser necesario durante o servizo e as medidas preventivas co coche.

Modo valet

Para eliminar a protección, faga o seguinte:

1. Sae do modo de seguranza e acende o contacto.
2. Preme o botón Valet tres veces en 7 segundos.
3. Un brillo constante do indicador indicará que as funcións antirroubo están desactivadas.

Volver o dispositivo ao modo de espera requirirá repetir os mesmos procedementos, coa diferenza de que o LED indicador apagarase.

Engadindo rexistro de claves

Durante a reprogramación, é necesario seguir estrictamente as instrucións do inmobilizador Falcon. Por exemplo, no modelo TIS-012, o programa de armado e desarmado prevé o uso de ata 6 etiquetas RFID diferentes especificadas no bloque. Neste caso, os cambios na lista pódense facer de dous modos:

• engadir novas claves ás existentes;
• un parpadeo completo da memoria coa eliminación de rexistros anteriores.

Os algoritmos para implementar ambos os modos son similares, polo que ao cambiar o contido das celas, cómpre ter coidado de non borrar accidentalmente os códigos necesarios.

Engadindo unha nova chave á memoria

O modo de reposición da lista de etiquetas autorizadas actívase premendo o botón de servizo Valet oito veces en 8 segundos co contacto aceso. A queima constante do indicador LED indica que o dispositivo está preparado para engadir a seguinte etiqueta á súa memoria.

Engadindo unha nova chave á memoria

8 segundos son asignados para gravar cada tecla seguinte. Se non cumpre este intervalo, o modo sairá automaticamente. A aprendizaxe exitosa do seguinte código confírmase polo flash indicador:

• a primeira clave - unha vez;
• o segundo son dous.

E así sucesivamente, ata seis. A correspondencia do número de flashes co número de etiquetas almacenadas na memoria e a extinción do indicador indican a conclusión exitosa do adestramento.

Borrando todas as claves gravadas previamente e escribindo outras novas

Para flashear completamente o dispositivo de identificación, primeiro debes eliminar todas as entradas anteriores. Isto faise transferindo ao modo apropiado usando a chave de contacto e o botón "Jack". O indicador é un LED. Para unha programación segura segundo as instrucións, cómpre usar un código persoal (proporcionado polo fabricante), os 4 díxitos que se introducen secuencialmente na unidade de control.

Borrando todas as claves gravadas previamente e escribindo outras novas

Procedemento:

1. Co contacto posto, prema o botón Valet dez veces en 8 segundos.
2. A queima constante do indicador despois de 5 segundos debería entrar en modo parpadeante.
3. A partir de agora hai que contar os flashes. En canto se compare o seu número co seguinte díxito do código persoal, preme o botón Valet para corrixir a elección.

Despois da entrada sen erros dos valores dixitais, o LED estará acendido permanentemente e podes comezar a reescribir as teclas. Para iso, realízanse procedementos similares a engadir a seguinte etiqueta á memoria. O indicador apagado indica que se produciu un erro e que os códigos antigos permanecen na memoria.

Proba de rango de identificación

Antes de comezar a traballar, recoméndase asegurarse de que as chaves rexistradas na memoria do inmobilizador se perciben de forma fiable a unha determinada distancia. Para iso, de acordo coas instrucións, lévanse a cabo os seguintes pasos:

Vexa tamén: A mellor protección mecánica contra o roubo do coche no pedal: os mecanismos de protección TOP-4

1. O dispositivo está desarmado e desconectado fisicamente (desconectando o terminal de alimentación, a terra ou retirando o fusible).
2. Despois, en orde inversa, o circuíto conéctase á rede de a bordo, que pon automaticamente o dispositivo en modo de busca durante un tempo igual a 50 segundos.
3. Durante este período, é necesario colocar as etiquetas unha a unha na zona de recepción, atendendo a que a seguinte sexa probada tras a retirada garantida da anterior da zona de identificación.

Proba de rango de identificación

O parpadeo continuo do LED do botón indica o rexistro exitoso. Xire a chave de contacto á posición "On" interrompe o modo de proba.

Comentarios sobre inmobilizadores Falcon

Segundo as críticas, os dispositivos antirroubo teñen un prezo atractivo, pero a calidade da lectura de códigos clave cando se usa unha antena magnética depende moito da localización. Non é cómodo. As desvantaxes tamén son as dimensións relativamente grandes da unidade de control Falcon e a indesexabilidade de colocala no compartimento do motor debido á fuga do conxunto. A instalación e instalación na cabina de todo o sistema antirroubo non é desexable debido ao máis fácil acceso aos secuestradores. Ao mesmo tempo, as críticas sinalan unha vantaxe do inmobilizador Falcon CI 20: ten dispositivos para activar alertas sonoras e luminosas sobre intentos de secuestro.