Inmobilizador SOBR: visión xeral dos modelos, instrucións de instalación
Contido
Os inmovilizadores "Sobr" inclúen todos os elementos básicos (clásicos) e unha serie de características de seguridade adicionais, incluíndo a protección contra o roubo de vehículos e a prevención da incautación do vehículo xunto co condutor.
A alarma de coche estándar proporciona ao propietario do vehículo unha protección do 80-90%. Dado que o sistema non ten un algoritmo ben definido para recoñecer un sinal dixital segundo o parámetro "amigo ou inimigo", existe o risco de secuestro. Como demostraron probas de expertos, os ciber-hackers necesitan de 5 a 40 minutos para apagar as alarmas dos coches.
O inmobilizador Sobr amplía as funcións dun sistema de seguridade bidireccional: impide que o coche se mova se non hai unha marca de identificación do "propietario" na zona de cobertura.
Características SOBR
O inmobilizador Sobr bloquea o movemento do coche se non hai un transmisor-receptor en miniatura (transpondedor electrónico) dentro do alcance da alarma.
O dispositivo busca unha etiqueta a través dunha canle de radio segura despois de iniciar o motor en dous modos de protección contra:
- roubo (despois da activación do motor);
- captura (despois de abrir a porta do coche).
O recoñecemento realízase mediante un código de diálogo segundo un algoritmo de cifrado único. Para 2020, o algoritmo de busca de etiquetas segue sendo pirateable.
Sobr inmovilizador:
- le os sinais do sensor de movemento;
- ten circuítos de bloqueo con cable e sen fíos;
- notifica ao propietario un arranque non autorizado do motor;
- recoñece a opción "quecemento automático do motor" segundo o calendario previsto.
Modelos populares
Entre os dispositivos Sobr destacan os sistemas con diferente funcionalidade. Todos eles funcionan cun principio similar de transmisión de código cifrado e teñen un gran número de opcións de bloqueo.
Inmovilizador SOBR-STIGMA 01 Drive
| Modelo do inmobilizador "Sobr" | Breves características |
| Unidade IP 01 | ● Notificación ao propietario en caso de desactivación non autorizada do modo de seguridade. ● Protección contra roubo/captura. ● Axuste remoto do relé bloqueador. ● PIN do propietario. ● Sinal de batería baixa na etiqueta do transpondedor. |
| Stigma Mini | ● Versión en miniatura do bloque. ● 2 etiquetas sen contacto. ● Conexión, se é necesario, do fin de carreira da porta do condutor. |
| Stigma 02 SOS Drive | ● Ademais dos principais sistemas de seguridade, hai un sensor de movemento incorporado. ● Código de conversación seguro. ● Protección contra roubo/captura. |
| Stigma 02 Drive | ● Emisor piezoeléctrico incorporado. ● Notificación cando se rebaixa o cargo da etiqueta "mestra". ● Posibilidade de conectar a porta do condutor. |
| Estigma 02 Estándar | ● Intercambio de código de diálogo de alta velocidade. ● 100 canles para a transmisión segura de datos. ● Pequenos tamaños de etiquetas. ● Activación automática das luces de freo do vehículo ao arrancar o motor. ● Código PIN para desactivar o sistema. |
Funcións de servizo
A principal característica do inmobilizador Sobr Stigma 02 en modificacións é a protección total contra o roubo despois da perda (ou roubo) da chave de contacto, sempre que o mando coa etiqueta estea almacenado por separado.
O sistema de seguridade está controlado por unha etiqueta de diálogo, que o propietario debe levar consigo.
Bloqueo/desbloqueo automático de portas
A función de servizo de abrir e pechar as portas implica bloquear as pechaduras do coche 4 segundos despois de conectar o contacto. Isto impide que os pasaxeiros traseiros, en particular os nenos pequenos, abran o coche mentres conducen.
As pechaduras desbloqueanse 1 segundo despois de desconectar o contacto. Se arranca o motor coas portas abertas, cancelarase a configuración de servizo para bloquear as portas.
O inmobilizador Sobr Stigma en todas as modificacións implementa un modo de servizo, no que só se abre a porta do condutor coa opción de seguridade activa. Para realizar a opción, é necesario conectar o inmobilizador aos circuítos eléctricos do coche segundo un esquema separado.
Se queres abrir outras portas neste modo, tes que premer de novo o botón de desarmado.
Desbloqueo remoto do tronco
A opción de servizo configúrase a través dunha das tres canles adicionais. O maleteiro desbloquease premendo o botón de apertura do control remoto. Neste caso, os sensores de seguridade do inmobilizador apáganse automaticamente:
- accidente vascular cerebral;
- adicional.
Pero todas as pechaduras das portas permanecen pechadas. Se golpeas o maleteiro, os sensores de seguridade actívanse de novo despois de 10 segundos.
Modo valet
No modo "Jack", todas as opcións de servizo e seguridade están desactivadas. A función de control do bloqueo da porta mediante o botón "1" permanece activa. Para iniciar o modo Valet, primeiro debes premer o botón "1" cun atraso de 2 segundo, despois o botón "1". A activación confírmase polo indicador do inmobilizador aceso e un pitido.
Activación do modo "Jack".
Para desactivar o modo, cómpre premer simultaneamente os botóns "1" e "2". O sistema pita dúas veces, o indicador apágase.
Arranque do motor a distancia
O inmobilizador Sobr Stigma en modificacións permítelle activar unha opción de servizo como o arranque remoto do motor. Usando esta función, pode manter a temperatura óptima da unidade de potencia durante as noites ao aire libre en xeadas severas, o que é importante para motores de combustión interna diésel e motores de combustión interna con sistema de refrixeración por auga.
Podes implementar a opción a través de:
- temporizador interno;
- mando de chave;
- sensor do dispositivo adicional para controlar a temperatura do motor sobr 100-tst;
- comando externo.
A forma recomendada de configurar a activación do motor de combustión interna é a través do bloque adicional sobr 100-tst. O sistema consta dun relé de potencia e un circuíto de control de velocidade. Cando se activa, a velocidade contrólase automaticamente e o motor de combustión interna para cando se supera varias veces o parámetro de velocidade especificado.
Antiroubo Sobr Stigma imob
O inmobilizador Sobr Stigma imob ten a opción de quentar o motor con unidades de gasolina e diésel. Para os motores diésel, está incorporada unha función de retardo de arranque: leva tempo quentar as bujías incandescentes para que o motor de combustión interna non se pare.
Funcións de seguridade
Os inmovilizadores "Sobr" inclúen todos os elementos básicos (clásicos) e unha serie de características de seguridade adicionais, incluíndo a protección contra o roubo de vehículos e a prevención da incautación do vehículo xunto co condutor.
Activación e desactivación do modo de protección
O modo de seguridade estándar actívase premendo o botón "1". A activación da alarma sinalizarase cun pitido curto, a activación do indicador, que se acende continuamente durante 5 segundos, despois comeza a apagarse lentamente.
Se algunha porta non está ben pechada, o módulo emite tres pitidos curtos, que van acompañados do parpadeo do LED indicador.
A desactivación do modo de seguridade ocorre premendo brevemente o botón "1". O sistema dá un sinal e elimina a protección. O inmobilizador está programado para separar comandos para activar e desarmar o modo de seguridade. O acendido ocorre do mesmo xeito, o apagado - a través do botón "2". Cando está desarmado, o mando da chave emite dous pitidos curtos, as pechaduras ábrense.
Evita zonas de seguridade defectuosas
A alarma pódese configurar en modo armado en caso de problemas: por exemplo, a pechadura dunha porta do pasaxeiro non funciona, o sensor de movemento non está configurado ou roto.
Se o inmobilizador está configurado no modo "conexión de seguridade da porta despois dun tempo" e o coche está equipado con iluminación interior no modo de retardo de apagado da luz interior ou "luz de fondo educada", non se activará o paso das zonas defectuosas. Despois de activar a alarma, o inmobilizador emitirá unha alarma despois de 45 segundos.
Memoria Causa Viaxe
Outra característica útil que determina a causa do disparo do inmobilizador. Todos eles están codificados na retroiluminación do indicador. O condutor debe estimar cantas veces a luz brillou:
- 1 - apertura non autorizada de portas;
- 2 - capucha;
- 3 - impacto no corpo;
- 4 ― disparouse un sensor de movemento adicional.
A opción está desactivada despois de arrancar o motor ou rearmar o coche.
Garda co motor en marcha
As instrucións detalladas para o inmobilizador Sobr permítenche configurar de forma independente o sistema para protexer o coche cando o motor está en marcha. Neste modo, o sensor de choque e o bloqueador do motor están desactivados.
Para activar a función, cómpre manter premido o botón "1" durante 2 segundos. O zumbador notifica a inclusión dun sinal curto cun parpadeo unha vez.
Modo pánico
A opción funcionará se o PIN do propietario se introduce incorrectamente cinco veces nunha hora. Para activar a función, cómpre premer o botón "4" e mantelo durante 2 segundos.
A desactivación de "Pánico" ocorre premendo calquera botón do mando durante 2 segundos.
Pechar portas en modo alarma
A función "Alarma" permítelle bloquear de novo as portas despois dunha apertura non autorizada. A opción axuda a protexer adicionalmente o transporte se os atacantes lograron abrir as portas dalgún xeito.
Desactivar a alarma mediante un código persoal
Un código persoal (código PIN) é o contrasinal persoal do propietario, co que podes desactivar completamente o inmobilizador, desactivar algunhas opcións sen chave e poñer en marcha o motor tras o bloqueo. O PIN impide a reprogramación do algoritmo de código de diálogo entre a etiqueta do inmobilizador Sobr e o propio sistema.
Instrucións de instalación
O esquema para conectar o inmobilizador "Sobr" realízase ao circuíto eléctrico do coche. Primeiro cómpre desconectar o terminal negativo da batería. Se o coche ten unidades que necesitan enerxía constante e a batería non se pode desconectar para montar o inmobilizador, recoméndase:
- pechar fiestras;
- apagar a iluminación interior;
- apagar o sistema de audio;
- move o fusible do inmobilizador á posición "Apagado". ou sácalo.
Diagrama de cableado Sobr Stigma 02
Para cada modelo Sobr preséntase un esquema de cableado detallado para a conexión ao circuíto eléctrico do coche, con ou sen activación dos interruptores de límite de porta.
Instalación de compoñentes do sistema
A unidade principal do inmobilizador está montada nun lugar de difícil acceso, máis frecuentemente detrás do cadro de mandos, os fixadores lévanse a cabo en lazos ou abrazadeiras. Non se recomenda instalar a unidade no compartimento do motor; debaixo do capó colócase unha sirena de sinalización. Antes da instalación, o sensor de choque é axustado.
O indicador LED está montado no cadro de mandos. Debe escoller un lugar que sexa claramente visible tanto desde os asentos do condutor e traseiros, como a través do cristal lateral desde a rúa. Recoméndase ocultar o interruptor do servizo do inmobilizador das miradas indiscretas.
Asignación de entradas/saídas
O diagrama de cableado completo do inmobilizador inclúe todas as opcións para a configuración da alarma. As cores dos fíos permítenche non cometer un erro durante a automontaxe. Se se producen dificultades, recoméndase contactar cos electricistas de automóbiles ou os axustes de alarmas nun centro de servizo.
Os modelos Sobr teñen cinco conectores:
- alta corrente de sete pinos;
- baixa corrente para sete contactos;
- enchufe para LED;
- catro pinos;
- resposta a dous contactos.
Conéctase a cada un un cable dunha determinada cor, que é responsable dunha opción de inmobilizador específica. Para a automontaxe, compáranse co esquema de cores que se adxunta ás instrucións.
Sobr pros e contras
A principal vantaxe dos inmobilizadores SOBR é un algoritmo único para transmitir un código de diálogo a unha frecuencia de 24 Hz, que non se pode piratear hoxe. As alarmas adicionais para bloquear as portas proporcionan unha dobre protección contra o roubo.
O único inconveniente das alarmas SOBR é o alto custo. Pero se é necesario proporcionar un coche cunha protección fiable non durante un día, senón durante todo o período de funcionamento, os modelos Sobr seguen sendo os máis fiables e produtivos do mercado. A eficacia dos inmobilizadores desta marca está confirmada por críticas positivas. Ademais, o alto prezo exclúe a aparición de falsificacións: para 2020, os servizos de control e supervisión non identificaron un só sistema de falsificación.
