Inflación nos EUA: como subiron os prezos dos coches novos, usados, accesorios e reparacións durante o último ano
Contido
A inflación demostrou ser unha das características máis devastadoras da economía desde o inicio da infección por covid, que puxo a proba á Casa Branca e á Reserva Federal. Isto aumentou o custo dos automóbiles usados, limitou a produción de automóbiles novos debido á escaseza de compoñentes e afectou os tempos de espera para a reparación dos automóbiles.
Os prezos aumentaron un 8.5% en marzo interanual, o maior aumento anual desde decembro de 1981. Isto tivo un gran impacto na economía americana e afectou a diversos sectores, un dos cales é o da automoción, que experimentou un crecemento en diversos ámbitos como os prezos da gasolina, os coches novos e os coches usados, incluso na produción de compoñentes e automóbiles. reparación. .
De marzo de 2021 a marzo de 2022, o sector da automoción experimentou un crecemento anual, segundo a Oficina de Estatísticas Laborais dos Estados Unidos:
combustible
- Combustible: 48.2%
- Gasolina (todos os tipos): 48.0%
- Gasolina normal sen chumbo: 48.8 %
- Gasolina sen chumbo grao medio: 45.7%
- Gasolina premium sen chumbo: 42.4 %
- Outro combustible: 56.5%
- Coches novos: 12.5%
- Coches e camións novos: 12.6 %
- Camións novos: 12.5 %
- Coches e camións usados: 35.3%
- Recambios e equipamentos de automóbiles: 14.2 %
- Pneumáticos: 16.4%
- Accesorios para vehículos distintos de pneumáticos: 10.5 %
- Recambios e equipamentos de automóbiles distintos dos pneumáticos: 8.6 %
- Aceite de motor, líquido de refrixeración e fluídos: 11.5%
- Servizos de transporte: 7.7%
- Aluguer de coches e camións: 23.4 %
- Mantemento e reparación de vehículos: 4.9%
- Carrocería do coche: 12.4%
- Servizo e mantemento de vehículos a motor: 3.6%
- Reparación de vehículos: 5.5%
- Seguro de vehículos de motor: 4.2%
- Tarifas do coche: 1.3%
- Licenza estatal de vehículos e taxas de matrícula: 0.5%
- Taxas de aparcadoiro e outras: 2.1 %
- Taxa e taxas de aparcamento: 3.0%
Automóbiles, pezas e accesorios
Transporte e documentación para o coche
Desaceleración económica prevista este ano
A Casa Branca e a Reserva Federal lanzaron varias iniciativas para tratar de controlar a inflación, pero o aumento dos prezos da gasolina, os alimentos e unha serie de outros produtos seguen afectando a millóns de estadounidenses. Agora espérase que a economía creza a un ritmo máis lento a finais deste ano, en parte porque a inflación está obrigando aos fogares e ás empresas a sopesar se deben recortar as compras para protexer o seu orzamento.
Os datos de inflación publicados o martes pola Oficina de Estatísticas Laborais mostraron que os prezos aumentaron un 1.2% en marzo a partir de febreiro. As facturas, a vivenda e os alimentos foron os que máis contribuíron á inflación, o que subliña o inevitable que se converteron estes custos.
Chips de semicondutores e pezas de automóbiles
A inflación foi relativamente constante, incluso baixa, durante a maior parte da última década, pero aumentou notablemente a medida que a economía global saíu da pandemia. Algúns economistas e lexisladores crían que a inflación diminuiría este ano a medida que se aclaraban os problemas da cadea de subministración e se esvaecían as medidas de estímulo do goberno. Pero a invasión rusa de Ucraína en febreiro provocou un novo ataque de incerteza e impulsou os prezos aínda máis.
Os chips de semicondutores volven escasear, o que provocou a paralización da produción por parte de varios fabricantes de automóbiles, que mesmo comezaron a abastecelos nos concesionarios coa promesa de instalalos máis tarde, cumprindo así os seus plans de entrega aos clientes.
Tamén se viron afectadas as reparacións nos talleres de servizo, xa que os prazos de entrega dependen moito dos recambios ou dos compoñentes, e dado que eses recambios escasean, encareceronse debido á gran demanda, polo que a economía do cliente sería aínda máis grande. desequilibrados e levando os seus vehículos a parar durante máis tempo.
Como cambiaron os prezos do gas?
Os intentos de illar a Rusia tamén tiveron repercusións na economía global, poñendo en perigo o abastecemento de petróleo, trigo e outras materias primas.
Rusia é un dos maiores produtores de petróleo do mundo, e a súa invasión de Ucraína fixo que o goberno dos Estados Unidos e outros países intenten limitar a capacidade de Rusia para vender enerxía. Estes movementos aumentaron o gasto enerxético; O petróleo cru disparou a novos máximos o mes pasado e rapidamente seguiu un aumento dos prezos da gasolina.
. Администрация Байдена объявила во вторник, что Агентство по охране окружающей среды собирается разрешить продажу бензина смешанного типа летом, чтобы увеличить предложение, хотя точные последствия этого неясны. Только 2,300 150,000 из 15 заправочных станций в стране предлагают бензин E, который будет затронут.
O informe de inflación de marzo mostrou o grave que se viu afectado o sector enerxético. En xeral, o índice enerxético aumentou un 32.0% con respecto ao ano pasado. O índice da gasolina subiu un 18.3% en marzo despois de subir un 6.6% en febreiro. Aínda que os prezos do petróleo baixan, o impacto da etiqueta das gasolineiras segue lastrando a carteira da xente e resta importancia á súa percepción da economía no seu conxunto.
Hai só uns meses, os funcionarios da Casa Branca e da Reserva Federal esperaban que a inflación comezase a diminuír con respecto ao mes anterior. Pero esas previsións víronse rapidamente frustradas pola invasión rusa, o peche de Covid nos principais centros de fabricación chinés e a triste realidade de que a inflación segue penetrando en todas as fendas da economía.
Que pasa cos prezos dos coches usados, os coches novos e a escaseza de chips de semicondutores?
Non obstante, o informe de inflación de marzo deu certo optimismo. Os prezos dos coches novos e usados están a frear a inflación xa que a escaseza mundial de semicondutores choca coa asombrosa demanda dos consumidores. Pero .
Aínda que os aumentos de gas animaron historicamente aos compradores a cambiar a opcións máis económicas, a escaseza de materiais e semicondutores inducida pola pandemia limitou gravemente a subministración de coches novos. Os prezos dos coches tamén están en niveis récord, polo que aínda que atopes algo que queiras comprar, pagarás moito máis por el.
O custo medio dun coche novo ascendeu a 46,085 dólares en febreiro e, como sinalou nun correo electrónico Jessica Caldwell, directora de información de Edmunds, os vehículos eléctricos de hoxe adoitan ser opcións máis caras. Como sinala Edmunds, se pode atopalo, o prezo medio de transacción dun vehículo eléctrico novo en febreiro foi dun dólar (aínda que non está claro como afectan as bonificacións fiscais a esa cifra).
Temor a unha nova recesión económica
A inflación demostrou ser unha das características máis devastadoras da recuperación post-pandemia, que está afectando moito aos fogares de todo o país. Os alugueres están a subir, os alimentos son máis caros e os salarios están a diminuír rapidamente para as familias que só intentan cubrir as necesidades básicas. O peor de todo é que non hai un respiro rápido á vista. Os datos da enquisa da Reserva Federal de Nova York mostraron que en marzo de 2022, os consumidores estadounidenses esperaban que a inflación fose do 6,6% nos próximos 12 meses, fronte ao 6.0% de febreiro. Trátase da cifra máis alta desde o inicio da enquisa en 2013 e un forte salto de mes a mes.
**********
:
