Para 2030, Mercedes-Benz planea ter unha gama de vehículos totalmente eléctricos, incluíndo modelos AMG.

Mercedes-Benz xa está a traballar nunha estratexia de electrificación completa para finais desta década. A estratexia inclúe tres novas arquitecturas para vehículos eléctricos, fábricas de baterías e un novo vehículo eléctrico cunha autonomía de 1,000 quilómetros.

A industria do automóbil está no medio dun cambio tectónico xa que os fabricantes pasan dos motores de combustión interna aos motores eléctricos. A última compañía en anunciar a súa futura folla de ruta é Mercedes-Benz. Xoves o xigante alemán presentou a súa estratexia de electrificación antes de finais desta década, que inclúe tres novas arquitecturas de vehículos totalmente eléctricos, gasto adicional en I+D, novas asociacións e moito máis.

Mercedes-Benz terá como obxectivo ofrecer vehículos eléctricos en todos os seus segmentos

Nos mercados onde este cambio sexa viable, Mercedes-Benz planea cambiar a un coche totalmente eléctrico a finais desta década. Un paso importante cara a un futuro de baterías, o fabricante de automóbiles planea ofrecer vehículos eléctricos para 2022. en todos os segmentos de vehículos nos que compite. Despois, a partir de 2025, cada nova arquitectura de produto funcionará só con electricidade, dando aos condutores unha batería. Opción motorizada para todos os vehículos Mercedes-Benz.

Para acadar estes elevados obxectivos, Mercedes-Benz investirá máis de 40 millóns de euros, equivalentes a 48,000 millóns de dólares, entre 2022 e 2030. Estes custos aumentarán significativamente a investigación e desenvolvemento da empresa. Falando sobre finanzas, durante unha presentación en vídeo, Ola Callenius, CEO de Daimler AG e Mercedes-Benz AG, dixo que foi "a reasignación de capital máis importante da compañía en décadas" xa que pasa dunha estratexia "EV first" a unha estratexia "EV only".

Para o fabricante de automóbiles, este cambio monumental non debería prexudicar os beneficios. Co fin de aumentar os ingresos netos por unidade de produción, a compañía está a aumentar as vendas de vehículos eléctricos de gama alta, produtos de submarca Mercedes-Maybach e Mercedes-AMG. "Mercedes-Benz céntrase no crecemento rendible", dixo Kallenius.

Para Mercedes-Benz utilizaranse tres novas arquitecturas de vehículos.

Para apoiar estes elevados obxectivos de electrificación, para 2025 introduciranse tres novas arquitecturas de vehículos modulares e escalables. MB.EA, que admitirá turismos medianos e grandes; AMG.EA, unha plataforma de alto rendemento para vehículos enfocados ao condutor; D VAN.EAdeseñado para vehículos comerciais lixeiros. Ademais doutras arquitecturas, estas tres novas ofertas deberían proporcionar á empresa unha plataforma para cada segmento no que compite.

Como outros fabricantes de automóbiles, Mercedes-Benz busca integrar verticalmente o seu desenvolvemento de motor eléctrico. Para iso, a empresa adquiriu YASA, unha empresa británica de motores eléctricos. Mercedes agora terá acceso á tecnoloxía de "fluxo axial" para axudarlle a desenvolver vehículos de ultra alto rendemento.

Os plans inclúen a creación de fábricas para a produción de baterías para vehículos eléctricos.

En canto ás baterías, Mercedes-Benz necesitará moitas células mentres faga a transición a un futuro electrificado. Para iso, o fabricante de automóbiles (xunto con empresas asociadas) planea ter ata oito plantas en todo o mundo que produzan baterías para vehículos eléctricos. Estas instalacións súmanse ás nove fábricas de baterías xa previstas.

Tamén se normalizarán as futuras baterías para que poidan ser utilizadas no 90% dos futuros vehículos da compañía. O deseño de células de próxima xeración terá ánodos compostos de carbono e silicio, o que permitirá un maior alcance e tempos de carga máis curtos. O fabricante de automóbiles tamén busca desenvolver tecnoloxía de batería de estado sólido e está en conversacións con empresas de terceiros.

Plug & Charge converterase nunha rede de carga de vehículos eléctricos

Para facilitar a vida cun coche eléctrico, Mercedes-Benz está a traballar en algo chamado Plug & Charge, que che permite cargar un coche eléctrico sen autenticar nin procesar o pago con tarxeta de crédito. Só tes que conectarte e todo pasa sen problemas. A rede Me Charge da compañía pretende ser a máis grande dos Estados Unidos, con aproximadamente 60,000 puntos de carga. Unha rede tan extensa será unha necesidade se todos os novos Mercedes-Benz dos próximos anos son eléctricos.

O coche novo cunha autonomía de 1,000 quilómetros está en camiño

Para demostrar a eficacia dos vehículos eléctricos, lOs enxeñeiros están a desenvolver un vehículo cunha autonomía realista de máis de 1,000 quilómetros (621 millas) e unha eficiencia de máis de 6 millas por kWh a velocidades de estrada. O Vision EQXX, que se espera que debute en 2022, será un avance tecnolóxico, pero os enxeñeiros non están adoptando un enfoque de maza.

Calquera pode poñer unha batería enorme nun vehículo e obter un alcance proporcionalmente xigantesco, pero Visión Pola contra, contará cunha batería de tamaño completo baseada nunha aerodinámica destacada, melloras de eficiencia do vehículo enteiro e celas cun 20 % máis de densidade de enerxía para alcanzar o obxectivo de 1.000 km.

A fabricación neutra en carbono tamén está no horizonte

Para os teus vehículos e lugares de montaxe de baterías, Mercedes-Benz espera alcanzar este obxectivo para 2022.. O fabricante de automóbiles tamén construirá unha nova planta de reciclaxe de baterías en Alemaña, onde desenvolverá experiencia e capacidade de reciclaxe. Espérase que esta planta comece a funcionar en 2023 tras recibir o permiso das autoridades.

Mercedes-Benz avanza cara a un futuro totalmente eléctrico e espera que os vehículos eléctricos representen o 50% das súas vendas en 2025. Parece un obxectivo elevado, pero os directivos da empresa son optimistas. "Mercedes permanecerá na vía rápida", dixo Kellenius.

********

-

-