Cantas veces é necesario recargar o sistema de CA?

O sistema de aire acondicionado do teu coche é moi semellante ao sistema de calefacción e ventilación central da túa casa, e aínda máis parécese ao sistema que mantén o frigorífico fresco. Require refrixerante para funcionar, cando o refrixerante...

O sistema de aire acondicionado do teu coche é moi semellante ao sistema de calefacción e ventilación central da túa casa, e aínda máis parécese ao sistema que mantén o frigorífico fresco. Require refrixerante para funcionar; cando o refrixerante baixa, o sistema non se arrefría correctamente e pode que non funcione en absoluto.

Cantas veces é necesario recargar o sistema de CA?

En primeiro lugar, entende que é posible que nunca teñas que recargar o teu sistema. Aínda que é posible algunha perda de refrixerante, incluso normal para algúns sistemas, esta é unha cantidade menor e non debería afectar o rendemento do sistema. Dito isto, a maioría de nós non temos tanta sorte e verás que o teu sistema comeza a funcionar cada vez menos a medida que pasan os anos.

Volvendo á pregunta de cantas veces hai que recargar o sistema AC, a resposta é: "depende". Non hai ningún programa de servizo ou mantemento aquí: non tes que recargar o teu sistema de aire acondicionado cada ano nin sequera cada dous anos. O mellor indicador de que cómpre recargar o líquido de refrixeración é cando o sistema comeza a arrefriarse menos que antes, pero antes de que deixe de arrefriarse por completo.

Cando o teu sistema non está tan frío como antes, debes revisalo. O mecánico comprobará o sistema para detectar fugas de refrixerante e despois realizará un servizo de "bombear e encher" (se non se atopan fugas, se atopan fugas, haberá que substituír os compoñentes danados). O servizo de "evacuación e reabastecemento" consiste en conectar o sistema de aire acondicionado do teu coche a unha máquina especial que aspira todo o antigo refrixerante e aceite do sistema, e despois encheo ata o nivel desexado. Unha vez finalizado o servizo, o mecánico comprobará o funcionamento do sistema e asegurarase de que o aire acondicionado se está arrefriando segundo as especificacións orixinais do fabricante do automóbil (medindo a temperatura do aire producido nas ventilacións do cadro de instrumentos).