Como ler un autobús?

Hai varias ligazóns e marcas nas paredes laterais dos pneumáticos do seu coche. Indican, en particular, as dimensións do pneumático, o seu índice de carga ou índice de velocidade. Tamén atoparás un indicador de desgaste do teu pneumático. Así que aquí tes como ler un autobús.

🚗 Como funciona o pneumático?

O pneumático ten unha dobre función: permite ao vehículo circular pola estrada, pero tamén pode levalo en movemento. Cunha resistencia incrible, pode levar máis 50 veces o seu peso en resistencia envío de carga durante as fases de aceleración ou desaceleración.

Para garantir a estabilidade da traxectoria do vehículo, o pneumático funciona empregando 4 compoñentes principais:

1. Protector : Esta é a parte máis duradeira do pneumático porque entra en contacto coa estrada. A súa composición proporciona resistencia ao desgaste;
2. Capa de rímel : consiste nun talón, permíteche fixar o pneumático á beira do teu coche. A súa finalidade é axudar ao pneumático a soportar a carga do vehículo e a presión do aire interno;
3. Á : Situado no lateral do pneumático, está feito de goma flexible para unha mellor adherencia, especialmente se hai baches na estrada;
4. Indicador de desgaste : Este é un indicador de desgaste dos pneumáticos e pódese atopar nas ranuras ou na banda de rodadura do pneumático.

Actualmente hai 3 tipos tamaño do pneumático, cada un adaptado ás diferentes condicións meteorolóxicas: pneumático de verán, de catro tempadas e de inverno.

🔎 Como ler as dimensións dos pneumáticos?

Se observas o exterior dos pneumáticos, podes distinguir varias designacións de números e letras. Tomemos o exemplo de bus da imaxe superior coa seguinte ligazón: 225/45 R 19 92 W.

• 225 : esta é a sección do seu pneumático en milímetros;
• 45 : esta cifra corresponde á altura do muro lateral como porcentaxe en relación ao ancho do pneumático en relación ao ancho;
• R : pode ser D ou B segundo a construción dos pneumáticos: R para radial, D para diagonal e B para correa transversal;
• 19 : aquí atopamos o diámetro do enganche dos teus pneumáticos en polgadas;
• 92 : representa o índice de carga do seu vehículo, é dicir, o peso máximo permitido. Esta cifra debe traducirse a través da táboa de correspondencia. Neste caso, o índice 92 corresponde a 630 quilogramos;
• W : Tamén podes usar as letras T, V e moitas máis. Isto corresponde ao índice de velocidade máxima que pode soportar o pneumático sen degradar o rendemento. Por exemplo, W é 270 km/h, V é 240 km/h e T é 190 km/h.

Tamén pode haber unha segunda fila de números e números debaixo da referencia. Na segunda liña, podes atopar data de fabricación do seu Pneumáticos cos últimos 4 díxitos. Por exemplo, 4408 significa que os seus pneumáticos foron fabricados na 44a semana de 2008.

🚘 Que outras marcas hai no pneumático?

Ademais do tamaño e a data de fabricación do pneumático, podes ler outras marcas. Entre eles, en particular, atoparás:

• Indicador de desgaste : pode ter un aspecto diferente, por exemplo, na forma dun home Michelin ou dun triángulo. Este indicador mostra a cantidade de goma que queda no pneumático e axuda a saber cando cambialo.
• Marcado de pneumáticos de inverno ou de 4 tempadas : Un pneumático homologado para o seu uso na neve ten unha marca especial na parede lateral. Podes ler M + S no teu pneumático ou atopar un logotipo de montaña con tres picos e un copo de neve.
• Tipo de autobús : Algúns pneumáticos teñen marcas especiais para indicar que son tubeless, é dicir, tubeless, reforzados ou incluso sen presión.
• Estándar : Dependendo do país, tamén podes atopar a pantalla estándar no teu autobús. E significa estándar europeo, UTQG significa estándar estadounidense, etc.

📝 Cal é a lei sobre os pneumáticos de coche?

En termos de lexislación e control técnico, os seus pneumáticos deben cumprir as seguintes condicións:

• Ser a mesma marca и a mesma categoría nun eixo;
• Teña algúns dimensións similares, índice de velocidade e carga, así como construción ;
• Non imaxines máis que Diferenza de desgaste 5 milímetros ;
• Propio profundidade xenxival inferior a 1,6 milímetros ;
• Non me imaxino marcas faltantes ou ilexibles ;
• Non estar dentro fricción cunha parte vehículo;
• Non terhernia ou desprendemento ;
• Non ter tamaños inadecuados ao teu coche;
• Non ter corte profundo abrindo o cadáver do pneumático.

Para estar seguro diso, cómpre familiarizarse co que se mostra no pneumático: taxa de desgaste, dimensións, etc.

É importante cumprir estas condicións ata o milímetro, se non, o seu coche non poderá pasar o control técnico e terá que cambiar de pneumático en breve para presentarse á inspección.

A partir de agora, podes ler o teu autobús e comprender todos os seus compoñentes. Se o pneumático está deformado ou carece de tracción, é hora de conseguir un profesional. Use o noso comparador de garaxes en liña para atopar o garaxe máis próximo a vostede ao mellor prezo.