Como engadir líquido de freos
O líquido de freos crea presión nas liñas de freo, axudando a deter o coche cando se presiona o pedal do freo. Manteña un ollo no nivel do líquido de freos para estar seguro.
O sistema de freos do teu coche está controlado pola presión hidráulica; o fluído úsase nas liñas restrinxidas para forzar o movemento no outro extremo.
Os sistemas de freos hidráulicos utilízanse durante décadas. Son fiables, requiren un mantemento mínimo e a maioría dos problemas pódense diagnosticar e solucionar facilmente.
O líquido de freos é higroscópico, é dicir, absorbe auga. Este fluído de freos higroscópico evita a corrosión interna das liñas metálicas e o agarrotamento das pezas móbiles.
Se o fluído de freos está contaminado con auga, debe substituílo por un líquido limpo dunha botella fresca. Se se deixa líquido de freos húmido no sistema de freos durante moito tempo, poden producirse danos, incluíndo:
- Fuga de selos internos do sistema de freos
- Liñas de freo oxidadas
- Pinzas de freo atascadas
- Liñas de freo de goma inchadas
Se hai que substituír unha peza do sistema de freos, como unha mangueira ou unha pinza de freo, o líquido de freos pode saír e o nivel do depósito pode baixar.
Método 1 de 2: Engade líquido de freos ao depósito
Se ten un nivel de líquido de freos baixo ou se repararon recentemente os freos, terá que engadir líquido ao depósito.
Materiais obrigatorios
- Trapo limpo
- lanterna
- Novo líquido de freos
Paso 1. Localiza o depósito de líquido de freos.. O depósito de líquido de freos está situado no compartimento do motor e está unido ao servofreo preto do muro de lume.
O depósito de líquido de freos é opaco ou branco.
Paso 2: comproba o nivel do líquido de freos. O depósito de fluído está marcado no lateral, como "CHEO" e "BAIXO". Use as marcas para determinar o nivel de líquido no tanque.
Funcións: Se o líquido non é visible, fai alumear unha lanterna no tanque desde o lado oposto. Poderás ver a parte superior do líquido.
Atención: Non abra o tanque para comprobar o nivel se pode. O líquido de freos pode absorber a humidade do aire ao que está exposto.
Paso 3: Engade líquido de freos. Engade líquido de freos ao depósito ata que o nivel chegue á marca "FULL". Non enche en exceso xa que pode desbordar a tapa baixo presión.
Fai coincidir o líquido de freos necesario co tipo de fluído indicado na tapa do depósito do líquido de freos. Use sempre un recipiente pechado novo de líquido de freos para encher o depósito.
- Atención: Os vehículos modernos usan principalmente fluído DOT 3 ou DOT 4 e nunca se deben mesturar nas aplicacións.
Método 2 de 2: cambie o líquido de freos
O novo líquido de freos é marrón mel. Se o líquido de freos é tan escuro como a cor do aceite de motor usado, ou sensiblemente máis escuro que o líquido novo, ou se o frega entre os dedos ten unha consistencia granulosa, debes cambiar o líquido de freos do teu vehículo.
Materiais obrigatorios
- Soporte da ponte
- mangueira de purga do freo
- Purgador de freos
- Jack
- Recipiente baleiro
- Spanner
Paso 1: Levante e asegure o coche. Atopa un punto seguro no seu vehículo. Consulta o manual do teu propietario para saber que tipos de gatos podes usar no teu vehículo. Levante o vehículo ata que poida chegar á parte traseira do conxunto do cubo da roda.
Por seguridade, coloque un soporte debaixo do cadro, o cubo da roda ou o eixe nunha esquina elevada. Se o gato esvara, o soporte do eixe protexerache de feridas mentres traballas debaixo do vehículo.
Paso 2: retira a roda. Afrouxa as porcas das rodas cunha chave inglesa. Chegar ao parafuso de purga do freo é máis fácil cando a roda está apagada.
Paso 3: abra a saída de aire. O parafuso de purga é un parafuso hexagonal cun burato no medio. Localice o parafuso de purga na parte traseira do articulado da dirección ou na pinza do freo e afrouxao.
Xire o parafuso de purga media volta no sentido antihorario para afrouxalo.
Continúa retirando o parafuso de purga media volta ata que vexas gotas de líquido de freos que veñen do final.
Paso 4: Instale a mangueira de purga do freo.. Conecte a mangueira de purga do freo ao parafuso de purga.
- Funcións: A mangueira de purga do freo ten unha válvula unidireccional incorporada. O fluído pode pasar nunha dirección baixo presión, pero se se libera a presión, o fluído non pode volver por el. Isto fai que o sangrado dos freos sexa un traballo dunha soa persoa.
Paso 5: Engade líquido de freos. Para engadir líquido de freos, use líquido de freos limpo do mesmo tipo que o indicado na tapa do depósito.
Durante todo o proceso, engade líquido de freos despois de premer o pedal do freo cada 5-7 presións.
- Atención: Nunca deixe o depósito baleiro. O aire pode entrar nas liñas de freo e provocar un pedal de freo "suave". O aire nas liñas tamén pode ser difícil de eliminar.
Paso 6: purga os freos. Bombea os freos cinco veces ata o chan.
Comprobe a cor do líquido de freos na mangueira de purga do freo. Se o líquido aínda está sucio, purgue os freos 5 veces máis. Engade líquido de freos ao depósito despois de cada sangrado dos freos.
O cambio de fluído de freos complétase cando o fluído da mangueira de purga dos freos parece novo.
Paso 7: Montar a zona da roda. Retire a mangueira de purga do freo. Aperte o parafuso de purga cunha chave inglesa.
Volve poñer a roda e aperta cunha chave inglesa.
Retire o soporte do eixe de debaixo do vehículo e baixe o vehículo ata o chan.
Paso 8: Repita o procedemento para as catro rodas.. Despois de lavar as catro liñas con fluído limpo, todo o sistema de freos será novo e o fluído no depósito tamén estará limpo e novo.
Paso 9: bombea o pedal do freo. Cando todo estea montado, preme o pedal do freo 5 veces.
A primeira vez que premes o pedal, pode caer ao chan. Pode ser sorprendente, pero o pedal endurecerase nos próximos golpes.
- Atención: Non te poñas ao volante dun coche ata que apliques os freos. Podes atoparte nunha situación na que os teus freos non funcionan correctamente, o que pode provocar un accidente ou lesións.
Paso 10: proba o teu coche na estrada. Arranca o coche co pé firmemente no pedal do freo.
- Funcións: Se o seu vehículo comeza a moverse ao presionar o pedal do freo, volvao á posición de estacionamento e presione de novo o pedal do freo. Pon o coche en modo de condución e tenta frear de novo. Agora os teus freos deberían aguantar.
Conduce lentamente pola mazá, comprobando os freos regularmente para asegurarte de que responden.
- Funcións: Lembre sempre a localización do freo de emerxencia. En caso de falla dos freos, estea preparado para aplicar a freada de emerxencia.
Paso 11: comproba se hai fugas no teu coche. Abra o capó e comprobe se hai fugas de líquido de freos polo depósito. Mire debaixo do coche e comprobe se hai fugas de líquido en cada roda.
- Atención: Se se atopan fugas de líquido, non conduza un vehículo ata que sexan reparadas.
Cambia o líquido de freos do teu coche cada dous ou tres anos para manter os freos funcionando. Asegúrese de que o líquido de freos estea sempre ao nivel correcto. Recargar líquido de freos é relativamente sinxelo. Siga as recomendacións do manual do propietario para determinar o procedemento correcto e o líquido de freos para o seu vehículo.
Se consideras que aínda necesitas purgar os freos para que funcione, fai que inspeccione o teu sistema de freos a un mecánico certificado como AvtoTachki. Fai que un técnico profesional revise os teus freos se observas signos de fuga de líquido de freos.
