Como usar o autostick

Autostick dá aos condutores de transmisión automática a sensación dun coche de transmisión manual. Isto permite que o condutor cambie de marcha ascendente e descendente para un maior control.

Os vehículos con transmisión estándar (manual) constitúen agora só 1 de cada 10 vehículos novos producidos. Este é un cambio importante desde cando case a metade dos coches da estrada estaban equipados cunha caixa de cambios estándar. Conducir un coche cunha transmisión estándar ou manual proporciona unha sensación máis deportiva e centrada no condutor, pero as transmisións modernas están a ser tan eficientes e sensibles como os coches estándar son menos demandados.

En moitos vehículos automáticos, a necesidade de intervención do condutor aínda se pode cubrir co Autostick. Considérase a miúdo como unha transmisión sen embrague estándar, a transmisión automática Autostick permite ao condutor elixir cando cambia a marcha ascendente e descendente cando precisa un control adicional. O resto do tempo, o coche pódese conducir como unha máquina común.

Aquí tes como usar o Autostick para subir e baixar a marcha na maioría dos vehículos.

Parte 1 de 3: Activar AutoStick

Antes de poder cambiar de marcha con Autostick, cómpre entrar no modo Autostick.

Paso 1. Localiza o Autostick na palanca de cambios.. Podes dicir onde está polo máis/menos (+/-) nel.

Non todos os coches teñen Autostick. Se non tes +/- no interruptor, é posible que a túa transmisión non teña este modo.

• Atención: Algúns coches con cambio de puntal tamén teñen Autostick marcado +/- na panca de puntal. Utilízase do mesmo xeito que un interruptor de consola, excepto para presionar un botón en lugar de mover unha panca.

Se non atopa a función Autostick, consulte o manual de usuario ou chame ao servizo de asistencia do fabricante para saber onde atopala.

Paso 2. Cambia a transmisión ao modo Autostick.. Aplique primeiro o freo, despois cambie para conducir e despois move a palanca de cambios á posición Autostick.

O Autostick só funciona en Drive, non Reverse, e normalmente non hai posición neutral no Autostick.

• Funcións: Trate cada movemento no modo Autostick co mesmo coidado que se faría cando o seu vehículo está nunha marcha de tracción.

A maioría das veces, o Autostick sitúase á esquerda ou á dereita do asento de condución da súa palanca de cambios e simplemente debe tirarse suavemente nesa dirección unha vez que a palanca de cambios estea en movemento.

Algunhas marcas tamén están directamente debaixo da engrenaxe de transmisión e simplemente deben ser retiradas detrás da unidade.

Paso 3: Saia do Autostick. Cando remates de usar o Autostick, simplemente podes tirar a palanca de cambios cara atrás á posición de condución e a transmisión volverá a funcionar como unha totalmente automática.

Parte 2 de 3: cambio de marchas con Autostick

Unha vez que esteas no Autostick, cambiar de cambio faise moi sinxelo. Aquí tes como facelo.

Paso 1: se te afastas, o teu Autostick pasará á primeira marcha.. Pódese dicir desde o grupo de instrumentos.

Onde normalmente vería unha "D" para conducir, verá un "1" que indica a primeira marcha do modo Autostick.

Paso 2: Acelerar desde unha parada. Notarás que o motor aumenta as revolucións do normal mentres aceleras mentres esperas o cambio de marcha.

Paso 3: cando chegue a 2,500-3,000 rpm, toque a palanca de cambios cara ao signo máis (+)..

Isto indica á transmisión que cambie á seguinte marcha máis alta.

Se queres conducir de forma máis agresiva, podes aumentar a velocidade do motor antes de pasar á seguinte marcha.

• Atención: Non acelerar o motor máis alá da marca vermella, se non, poden producirse danos graves ao motor.

Paso 4: cambia a outras marchas do mesmo xeito.. Podes cambiar a RPM máis baixas cando esteas en marchas máis altas.

Algúns coches con Autostick teñen catro marchas e outros seis ou máis.

Se non sabes cantas marchas tes, podes averiguarlo tocando varias veces a palanca de cambios no sentido + mentres conduces pola autoestrada. Cando o número non aumenta, este é o número de pases que tes.

Moitos fabricantes usan diferentes versións do Autostick nos seus vehículos. Nalgúns modelos, a transmisión cambiará automaticamente se non premes a palanca de cambios durante moito tempo cando estás na liña vermella. Algúns coches teñen esta protección, pero non todos. Non confíe nesta función para evitar danos ao motor do seu vehículo.

Parte 3 de 3: Descenso de marchas con Autostick

Cando uses Autostick, eventualmente terás que reducir a velocidade. Aquí tes como usar o Autostick mentres baixas a velocidade.

Paso 1: Co Autostick activado, comeza a frear.. O proceso é o mesmo se aplica o freo ou se roda a unha velocidade máis baixa.

Cando a túa velocidade baixa, tamén o fan as túas RPM.

Paso 2: cando as túas RPM baixen a 1,200-1,500, move o interruptor á posición menos (-).. A velocidade do motor aumentará e nalgúns vehículos pode sentir unha lixeira sacudida ao cambiar de marcha.

Agora estás nunha marcha máis baixa.

• Atención: A maioría das transmisións Autostick só baixarán cando sexa seguro que a transmisión o faga. Isto evitará cambios descendentes que provocan que as RPM cheguen á zona de perigo.

Paso 3: descenso para remolcar ou aliviar a carga do motor. O Autostick úsase normalmente cando se conduce en montañas e vales para reducir o estrés na transmisión e no motor.

Enganchan as marchas baixas para frear o motor en baixadas pronunciadas e para aumentar o par e reducir a carga do motor en costas pronunciadas.

Cando usa o Autostick, a súa transmisión non funciona coa súa máxima eficiencia. O mellor aforro de combustible e potencia global conséguese cando a súa transmisión está en marcha completa. Non obstante, o Autostick ten o seu lugar, proporcionando unha experiencia de condución deportiva e divertida e máis control en terreos accidentados.