Como se utiliza a base de datos ao pasar a Inspección Técnica Estatal?
Se vives nunha zona que require probas anuais de emisións, terás que facer unha proba en dúas partes. O centro de proba fará dúas cousas: medir os gases no escape cunha proba do tubo de escape e...
Se vives nunha zona que require probas anuais de emisións, terás que facer unha proba en dúas partes. O centro de probas fará dúas cousas: medir a cantidade de gases no escape cunha proba do tubo de escape e comprobar o seu sistema OBD (diagnóstico a bordo). Que papel xoga aquí o sistema OBD? Por que precisa unha comprobación do sistema OBD se a instalación está a facer unha comprobación do tubo de escape?
Dúas razóns para unha proba en dous pasos
En realidade, hai unha razón moi sinxela pola que un centro de probas da túa zona necesitaría unha comprobación OBD ademais dunha comprobación do tubo de escape. Ao contrario da crenza popular, o sistema OBD non mide gases que non sexan osíxeno. É necesaria unha proba do tubo de escape para analizar os distintos gases producidos e asegurarse de que o seu vehículo estea dentro dos límites gobernamentais.
A segunda razón está relacionada coa primeira. A proba do tubo de escape só verifica a presenza de gases nas súas emisións. Non pode avaliar o estado dos seus compoñentes de control de emisións. Iso é o que fai o sistema OBD: supervisa os teus equipos de emisións como o catalizador, o sensor de osíxeno e a válvula EGR. Cando hai un problema cun destes compoñentes, o ordenador do coche establece o código de tempo. Se o problema se detecta máis dunha vez, o ordenador acende a luz Check Engine.
Que fai o sistema OBD
O sistema OBD fai máis que acenderse cando falla unha peza. É capaz de detectar o desgaste progresivo dos compoñentes do sistema de control de emisións do seu vehículo. Isto contribúe a evitar danos potencialmente graves ao vehículo e tamén garante que pode substituír os equipos de control de emisións fallidos antes de que o vehículo comece a contaminar seriamente o medio ambiente.
Se a luz Check Engine está acesa no cadro de mandos, o teu vehículo fallará na proba de emisións xa que hai un problema que hai que solucionar primeiro. Non obstante, é posible que o teu vehículo non pase a proba aínda que a luz "Check Engine" estea apagada, especialmente se non superaches a proba de presión do tapón de gasolina.
