Como mercar un medidor de pneumáticos de calidade
É moi importante controlar a presión dos pneumáticos. Os pneumáticos baixos desgastan mal e poden afectar negativamente ao aforro de combustible. Tamén os fai máis susceptibles a danos: unha explosión pode arruinar calquera día. Necesitarás un manómetro de boa calidade para comprobar a presión do aire nos teus pneumáticos.
Aquí hai dúas opcións principais: dixital ou analóxica. Ambos teñen os seus pros e contras. Os indicadores dixitais son máis fáciles de ler e poden ser máis precisos. Os sensores analóxicos adoitan ser máis baratos e pequenos, o que significa que son máis portátiles. Dito isto, atoparás no mercado uns grandes indicadores analóxicos en forma de esferas que non son tan pequenas, así que elixe o teu indicador en función de como o vaias utilizar (levándoo no peto da porta do teu coche ou para almacenamento). usalo no teu garaxe, por exemplo).
Aquí tes algunhas cousas a ter en conta ao buscar un sensor de presión de pneumáticos:
precisión: O máis importante á hora de mercar calquera indicador de pneumáticos é a precisión. Aquí é onde o dixital vence ao analóxico. Teña en conta que ata unha ou dúas libras máis ou menos poden afectar ao desgaste dos pneumáticos e ao aforro de combustible.
Facilidade de lecturaR: O teu indicador debería ser bastante sinxelo de ler dunha ollada. Os indicadores dixitais son definitivamente máis fáciles de ler (pense na diferenza entre un reloxo dixital e un reloxo analóxico máis antigo). Moitos tamén teñen pantallas retroiluminadas para que poidas lelas facilmente en condicións de pouca luz.
Duración da bateríaR: Se está a investir nun sensor dixital, debe ter en conta a duración da batería. Todos os instrumentos dixitais usan algún tipo de batería (substituíble ou recargable). A duración estimada da batería debe figurar nalgún lugar da embalaxe. Considere tamén os modelos que ofrecen alertas de batería baixa, funcións de aforro de batería, apagado automático e moito máis.
Sangramento: A baixa presión dos pneumáticos é só unha cousa da que preocuparse. Os teus pneumáticos poden estar excesivamente inflados (ou os encheches en exceso ao engadir aire). Considere un manómetro cunha función de purga, xa que permitirá purgar o pneumático sen quitar o manómetro e ver a presión nominal para detelo cando alcance o nivel correcto.
Co calibre axeitado, pode manter os pneumáticos exactamente onde deben estar, maximizando a vida útil dos pneumáticos, o aforro de combustible e moito máis.
