Como mercar unha válvula de recirculación de gases de escape (EGR) de boa calidade
A válvula de recirculación de gases de escape (EGR) serve para reducir significativamente as emisións, que son principais contribuíntes á contaminación do aire. Aínda que os sistemas EGR non se engadiron habitualmente aos motores ata 1973, case todos os motores...
A válvula de recirculación de gases de escape (EGR) serve para reducir significativamente as emisións, que son principais contribuíntes á contaminación do aire. Aínda que os sistemas EGR non se engadiron habitualmente aos motores ata 1973, case todos os motores fabricados ou en servizo hoxe teñen un sistema EGR.
Cando funciona con parámetros normais, o sistema de recirculación de gases de escape non exerce ningunha carga sobre o funcionamento do motor. Non obstante, un sistema EGR con fugas ou que non funciona pode causar problemas de carga, como golpes ou traqueteos, así como outros problemas de condución.
As válvulas EGR funcionan creando unha "fuga" pequena e calibrada entre os colectores de escape e de admisión. Este paso permite que algúns dos gases de escape volvan ao motor; non obstante, esta cantidade debe ser controlada coidadosamente pola válvula EGR, xa que unha gran cantidade de fugas leva a unha redución significativa no rendemento e na condución do motor.
Algunhas cousas a ter en conta para asegurarse de ter unha válvula EGR de boa calidade:
Os vehículos máis novos teñen unha válvula EGR electrónica para controlar o EGR, mentres que os sistemas máis antigos usan unha válvula EGR de baleiro. Deberá consultar un mecánico ou o manual do propietario para asegurarse de que está a buscar o tipo correcto de válvula EGR para o seu vehículo en particular.
Hai seis tipos principais de válvulas EGR, todas elas utilizadas durante unha determinada época na industria do automóbil. Desde 1973 ata 1980 utilizáronse as válvulas EGR con conexión, as válvulas EGR de contrapresión positiva e as válvulas EGR de presión negativa a partir de 1973, as válvulas EGR electrónicas moduladas en ancho de pulso e as válvulas EGR electrónicas dixitais utilizáronse desde finais dos anos 1980 ata os 1990. , e a versión máis recente son as válvulas electrónicas EGR en liña, que comezaron a aparecer dende os anos 1990 ata hoxe.
Hai algúns coches que nin sequera teñen válvulas EGR; estes coches teñen VVT (Variable Valve Timing), pero teñen o mesmo efecto que EGR.
A instalación incorrecta do sistema EGR pode causar zumbidos, ralentí brusco e fallos de encendido, así como dificultades para arrancar o motor.
Ao substituír esta parte, é mellor conservar a antiga ata que consiga unha nova para asegurarse de que coincidan exactamente. Unha peza OEM é mellor simplemente porque hai moitas opcións diferentes no mercado.
É posible que necesites o VIN do teu vehículo para asegurarte de que estás recibindo a peza correcta.
Aínda que as válvulas EGR poden ser complicadas, sempre que manteñas a túa peza actual ata que esteas listo para substituíla, deberías poder conseguir unha peza de recambio que funcione como nova.
AvtoTachki pode instalar ou substituír a válvula EGR por vostede.
