Como limpar a válvula de ralentí

O mantemento da válvula IAC inclúe a súa limpeza periodicamente para garantir a súa longa vida. Mantén o nivel de inactividade do teu coche nun nivel normal.

O traballo da válvula de control de ralentí é regular a velocidade de ralentí do vehículo en función da cantidade de aire que entra no motor. Isto faise a través do sistema informático do vehículo e despois envía a información aos compoñentes. Se a válvula de control de aire en ralentí está defectuosa, o motor producirá un ralentí áspero, demasiado baixo, demasiado alto ou irregular. Limpar a válvula de control de ralentí en calquera vehículo equipado con esta válvula é bastante sinxelo.

Parte 1 de 2: Preparación para limpar a válvula de control de aire inactivo (IACV)

Materiais obrigatorios

• limpador de carbono
• Pano limpo
• Nova xunta
• Desaparafusador
• chave inglesa

Paso 1: atopar un IACV. Estará situado no colector de admisión detrás do corpo do acelerador.

Paso 2: Retire a mangueira de admisión. Deberá quitar a mangueira de admisión do corpo do acelerador.

Parte 2 de 2: Eliminar IACV

Paso 1: Desconecte o cable da batería. Retire o cable que vai ao terminal negativo da batería.

Paso 2: Retire os parafusos. Retire os dous parafusos que suxeitan o IACV no seu lugar.

• FunciónsNota: Algúns fabricantes de automóbiles usan parafusos de cabeza branda para esta peza, polo que teña coidado de non arrancalos. Use o desaparafusador de tamaño correcto para o mellor axuste.

Paso 3: Desconecte o enchufe eléctrico. Quizais necesites apertalo para afrouxalo.

Paso 4: Retire todos os demais enchufes do IACV.. Quizais necesites usar un desaparafusador para soltar unha abrazadeira nunha mangueira.

Paso 5: Retire a xunta. Bótao, asegurándote de ter a almofada de substitución correcta.

Paso 6: Pulverizador de carbón vexetal. Pulverizador de limpeza en IACV para eliminar a sucidade e a suciedade.

Use un pano limpo para secar ben o resto.

Repita o proceso ata que non saia máis sucidade e suciedade do IAC.

• Atención: Asegúrese de seguir todas as precaucións de seguridade cando use spray de eliminación de carbono.

Paso 7: Limpar os portos IACV do corpo de admisión e acelerador.. Deixe secar as superficies da xunta antes de instalar unha nova xunta.

Paso 8: conectar as mangueiras. Conecte as dúas últimas mangueiras que quitou e reinstale o IACV.

Paso 9: anexa IACV. Fíxao con dous parafusos.

Conecte os tapóns e a mangueira de refrixeración. Conecte o terminal negativo da batería despois de que todo o demais estea no seu lugar.

Arranque o motor e comprobe o funcionamento do IAC.

• Funcións: Non arranque o motor se a válvula de control de aire en ralentí está aberta.

Deberías notar que o teu motor funciona máis suavemente ao ralentí constante. Se continúas notando unha inactividade dura, ponte en contacto cun mecánico de confianza, como AvtoTachki, para diagnosticar o problema. AvtoTachki ten un equipo dedicado de mecánicos móbiles que proporcionarán un servizo cómodo na súa casa ou oficina.