Como preparar o teu coche para a condución no inverno

Preparar o teu coche para as condicións das estradas do inverno é moi importante, onde vivas. O inverno é unha época do ano difícil para o motorista, xa que as condicións da estrada son traizoeiras, as temperaturas son baixas e hai unha gran probabilidade de avarías ou problemas co coche. Prepararse para a condución de inverno fará máis doado soportar a estación fría.

Tan importante como a invernada do teu coche é, igualmente é importante axustar o teu propio comportamento. Hai que aumentar o teu nivel de conciencia e mellorar as túas habilidades de condución e estar preparados para o que se che presente. Haberá que ter especial coidado ao virar e adiantar a outros vehículos, especialmente se as condicións da estrada son esvaradías e perigosas, polo que se require especial atención á temperatura exterior.

Probablemente, a primeira liña de defensa contra as perigosas condicións invernais será sempre a calidade e o estado do teu vehículo, e como inspeccionas e axustes o teu vehículo en consecuencia estará determinada polo lugar onde vives. Siga os pasos sinxelos a continuación para aprender a preparar o seu coche para unha condución segura no inverno.

Parte 1 de 6: ter un kit de emerxencia no coche

Nunca conduza en condicións extremas e perigosas, como tormentas de neve, tormentas ou temperaturas extremas baixo cero, ou calquera outra condición que poida provocar que quede atrapado nunha zona de pouco tráfico.

Non obstante, se vives nunha zona rural e/ou nunha zona con condicións meteorolóxicas extremas e necesitas absolutamente conducir, arma un kit de emerxencia para gardalo no teu coche antes de que cheguen as temperaturas invernais. Este kit debe conter artigos non perecedoiros ou reutilizables, sobre todo porque vas facer todo o posible para evitar unha situación na que teñas que utilizalo.

• Funcións: Antes de facer unha viaxe de inverno, asegúrate de que algún familiar ou amigo saiba a onde vas e canto tempo tardarás en chegar alí para que poida notificarlle a alguén se pensa que algo saíu mal. Ademais, asegúrate de que o teu teléfono móbil estea completamente cargado antes de marchar e trae contigo o cargador do teu coche por se acaso.

Materiais obrigatorios

• Manta ou saco de durmir
• Velas e mistos
• Capas de roupa
• Botiquín de primeiros auxilios
• Fachos ou varas de luz de emerxencia
• Lanterna con pilas extra
• Comida
• Cables de conexión
• sacos de area
• Pala
• recipiente de almacenamento
• Botellas de auga

Paso 1: Busca un recipiente de almacenamento para poñer no teu maleteiro.. As caixas de leite, as caixas ou os envases de plástico son boas opcións.

Escolle algo o suficientemente grande como para que todo o teu kit, menos a pa, quede dentro.

Paso 2: organiza o kit. Coloque os elementos que se usarán con menos frecuencia na parte inferior.

Isto incluirá unha manta, velas e un cambio de roupa.

Paso 3: Facilita o acceso aos elementos esenciais. Coloque botellas de comida e auga nun lugar accesible, así como un botiquín de primeiros auxilios.

Os alimentos deben cambiarse anualmente, polo que é importante que estean dispoñibles. Os bos alimentos para manter no coche son as barras de granola, os lanches de froitas ou calquera cousa que se poida comer frío ou mesmo conxelado.

O botiquín de primeiros auxilios debe ir embalado na parte superior para que se poida levar facilmente en caso de emerxencia.

• Atención: Hai unha gran probabilidade de que as botellas de auga se conxelen no teu maleteiro. En caso de emerxencia, é posible que necesites desconxelalos coa calor corporal para bebelos.

Paso 4: Retire o kit de seguridade. Coloca o kit de seguridade de inverno no maleteiro ou teito solar para poder acceder a el en caso de emerxencia.

Pon unha pa lixeira e duradeira no maleteiro xunto ao kit.

Parte 2 de 6: Comprobación do líquido de refrixeración do motor

O seu refrixerante ou anticongelante do motor debe ser capaz de soportar as temperaturas máis frías e sostidas que verá no seu clima. Nos estados máis setentrionais pode chegar a -40 °F. Comprobe o refrixerante e substitúeo se a mestura de refrixerante non é o suficientemente forte como para soportar o frío.

Materiais obrigatorios

• Bandexa con pico
• probador de refrigerante
• Refrixerante do motor
• Alicate

Paso 1: Retire a tapa do radiador ou a tapa do depósito de líquido refrixerante.. Algúns coches teñen unha tapa na parte superior do radiador, mentres que outros teñen unha tapa selada no tanque de expansión.

• Atención: Nunca abra a tapa de refrixeración do motor ou a tapa do radiador cando o motor estea quente. Son posibles queimaduras graves.

Paso 2: Insira a mangueira. Insira a mangueira do comprobador de refrixerante no líquido de refrixeración do radiador.

Paso 3: preme a lámpada. Preme a lámpada de goma para liberar o aire do comprobador.

Paso 4: libere a presión sobre a lámpada de goma. O refrixerante fluirá a través da mangueira ata o comprobador de refrixeración.

Paso 5: le a clasificación de temperatura. O dial do comprobador de refrixerante mostrará a temperatura nominal.

Se a clasificación é superior á temperatura máis baixa que é probable que vexa este inverno, cómpre cambiar o líquido de refrixeración do motor.

Se a clasificación de temperatura é igual ou inferior á temperatura esperada máis baixa, o líquido de refrixeración estará ben para ese inverno e podes pasar á parte 3.

• Funcións: Comprobe a temperatura nominal do refrixerante anualmente. Cambiará coa recheo de refrixerante e o desgaste co paso do tempo.

Paso 6: Coloque a trampa. Se o nivel de líquido de refrixeración é baixo, terás que drenalo colocando primeiro unha tixola debaixo do vehículo.

Alinéao coa válvula de drenaxe do radiador ou a mangueira inferior do radiador se o radiador non ten unha válvula de drenaxe.

Paso 7: Retire o chafo de drenaxe. Desenrosque o chafo de descarga ou retire a abrazadeira de resorte da mangueira inferior do radiador cunha pinza.

O chave de descarga estará situado no lado do motor do radiador, na parte inferior dun dos tanques laterais.

Paso 8: Desconecte a mangueira do radiador. Quizais necesites mover ou desconectar a mangueira de goma inferior do radiador da saída do radiador.

Paso 9. Recolla o líquido de refrixeración con fugas cunha tixola. Asegúrate de coller calquera líquido de refrixeración que gotee deixando que drene ata onde poida.

Paso 10: Substitúe a chave de descarga e a mangueira do radiador, se é o caso.. Asegúrese de que a chave de drenaxe estea totalmente apertada para pechala.

Se tivese que retirar a mangueira do radiador, reinstalea, asegurándose de que está totalmente asentada e que a abrazadeira está no seu lugar.

Paso 11: enche o sistema de refrixeración. Encha o depósito coa cantidade e concentración correctas de refrixerante.

Usando líquido de refrixeración premesturado, para garantir que sexa de boa calidade, enche completamente o radiador a través do colo de recheo. Cando o radiador estea cheo, preme as mangueiras do radiador e as mangueiras do quentador para expulsar as burbullas de aire do sistema.

• Atención: O aire atrapado pode formar un bloqueo de aire, o que pode provocar que o motor se sobrequente e cause graves danos.

Paso 12: arranque o motor coa tapa do radiador eliminada.. Fai funcionar o motor durante 15 minutos ou ata que alcance a temperatura de funcionamento.

Paso 13: Engade refrigerante. Aumente o nivel de líquido de refrixeración a medida que o aire escapa do sistema.

Paso 14 Coloca a tapa e proba o teu vehículo.. Coloque a tapa do radiador de novo no sistema e despois conduza o coche durante 10-15 minutos.

Paso 15: aparca o teu coche. Despois da proba de condución, aparca o coche e deixa que se arrefríe.

Paso 16: Volve comprobar o nivel de refrixerante.. Comprobe de novo o nivel de líquido de refrixeración despois de que o motor se arrefríe completamente e rellene se é necesario.

Parte 3 de 6: Preparación do sistema de lavaparabrisas

O teu sistema de lavado do parabrisas é fundamental cando as temperaturas baixan e as estradas están nevadas e fangosas. Asegúrate de que os teus limpaparabrisas estean en bo estado de funcionamento e reparalos segundo sexa necesario. Se o líquido do lavaparabrisas é fluído de verán ou auga, non ten propiedades anticonxelantes e pode conxelarse no depósito do líquido do lavaparabrisas. Se o líquido da lavadora se conxela, non poderás limpar o parabrisas cando se ensucie.

Unha boa regra xeral para os climas fríos é usar fluído de lavado de inverno durante todo o ano e nunca conectar a bomba de líquido de lavado cando o depósito está baleiro.

Materiais obrigatorios

• Novas escobillas do limpador se é necesario
• Líquido lavador de inverno

Paso 1: comproba o nivel do líquido da lavadora.. Algúns depósitos de fluído da lavadora están escondidos no pozo da roda ou detrás dun escudo.

Como regra xeral, estes tanques teñen unha vara de medición no pescozo de recheo.

Paso 2: Enche o nivel de líquido. Se está baixo ou case baleiro, engade o líquido de lavado de inverno ao depósito.

Use un fluído de lavado clasificado para temperaturas iguais ou inferiores á temperatura que espera experimentar durante o inverno.

Paso 3: baleira o depósito se é necesario. Se o líquido da lavadora está case cheo e non está seguro de se é adecuado para o tempo frío, baleira o depósito da lavadora.

Pulverice o fluído da lavadora varias veces, facendo unha pausa de 15 segundos entre as pulverizacións para permitir que a bomba do líquido da lavadora se arrefríe. Baleirar o depósito deste xeito levará bastante tempo, ata media hora ou máis se o depósito está cheo.

• Atención: Se pulveriza constantemente fluído da lavadora para baleirar o depósito de líquido da lavadora, pode queimar a bomba de líquido da lavadora.

Paso 4: Encha o depósito con líquido de lavado de inverno.. Cando o depósito estea baleiro, encheo con líquido de lavado de inverno.

Paso 5: comproba o estado das escobillas do limpador.. Se as lámpadas están rasgadas ou deixan raias, substitúeas antes do inverno.

Teña en conta que se os seus limpadores non funcionan ben no verán, o efecto aumenta exponencialmente cando a neve e o xeo entran na ecuación.

Parte 4 de 6: Realización do mantemento programado

Aínda que quizais non penses no mantemento regular como parte da invernada do teu coche, hai importantes beneficios adicionales se o fas antes de que entre o frío. Ademais de simplemente comprobar o funcionamento do quentador e do desxeador no interior do vehículo, tamén debes tocar cada un dos seguintes pasos.

Material necesario

• Aceite de máquina

Paso 1: Cambia o aceite do motor. O aceite sucio pode ser un problema no inverno, así que asegúrate de cambiar o aceite antes dos meses máis fríos, especialmente se vives en condicións extremas de inverno.

Non queres un ralentí brusco, unha economía de combustible deficiente ou un rendemento lento do motor que poida estresar o motor, contribuíndo potencialmente a problemas futuros do motor.

Ao drenar o aceite do motor tamén se elimina a humidade acumulada no cárter.

Use un aceite sintético, unha mestura de aceites sintéticos ou un aceite para climas fríos da calidade que o seu vehículo require, tal e como se indica na tapa de recheo. O aceite limpo permite que as partes internas do motor se movan máis libremente con menos fricción, facilitando os arranques en frío.

Pídalle a un mecánico certificado que cambie o seu aceite se non está cómodo facéndoo vostede mesmo.

• Funcións: Se o aceite é cambiado por un mecánico, tamén se debe cambiar o filtro de aceite. Fai que o mecánico tamén revise o estado dos filtros de aire, do fluído da transmisión e dos filtros relacionados na mesma tenda.

Paso 2: comproba a presión dos pneumáticos. No tempo frío, a presión dos pneumáticos pode diferir significativamente da do verán. De 80 °F a -20 °F, a presión dos pneumáticos pode baixar uns 7 psi.

Axusta a presión dos pneumáticos á presión recomendada para o teu vehículo, que está escrita na etiqueta da porta do condutor.

A baixa presión dos pneumáticos pode afectar o comportamento do seu vehículo na neve e reducir a eficiencia do combustible, pero non enche demasiado os pneumáticos xa que perderá tracción nas estradas esvaradías.

Cando as temperaturas do inverno fluctúan, asegúrate de comprobar a presión dos teus pneumáticos con frecuencia, polo menos cada dúas ou tres semanas, porque manter os pneumáticos bos inflados a unha presión óptima é unha das mellores formas de estar seguro na estrada no inverno.

Paso 3: comproba a luz. Asegúrate de que todas as túas luces funcionen.

Comprobe os intermitentes, os faros e os seus distintos niveis de brillo, as luces de estacionamento, as luces antinéboa, as luces de perigo e as luces de freo para asegurarse de que todo funciona e substitúeas se é necesario. Pódense evitar moitos accidentes coas luces de traballo, xa que axudan a outros condutores a ver a súa localización e as súas intencións.

• Funcións: Se vive en condicións meteorolóxicas extremas, comprobe sempre que todos os seus faros estean libres de neve e xeo antes de conducir, especialmente en caso de néboa, neve ou outras condicións de pouca visibilidade ou de noite.

Paso 4: comproba a batería e os compoñentes eléctricos do teu vehículo.. Aínda que non necesariamente forma parte da súa rutina de mantemento regular, é importante comprobar o estado dos compoñentes eléctricos baixo o capó, especialmente a batería, porque o clima frío pode ter un efecto moi negativo na capacidade de carga da batería.

Comprobe o desgaste e corrosión dos cables da batería e limpa os terminais se é necesario. Se os terminais ou os cables están desgastados, substitúaos ou contacta cun mecánico. Se hai conexións soltas, asegúrese de apertalas. Se a súa batería está envellecida, asegúrese de comprobar a tensión ou o nivel de tensión. Se a lectura da batería está no rango de 12 V, perderá a súa capacidade de carga.

Cómpre vixila de preto en condicións de frío, e se vives ou conduces a temperaturas máis extremas, considera substituíla antes do comezo do inverno.

Parte 5 de 6: Usar os pneumáticos axeitados para as túas condicións

Paso 1: Considere os pneumáticos de inverno. Se conduces nun clima onde os invernos son fríos e nevados durante tres ou máis meses ao ano, considera usar pneumáticos de inverno.

Os pneumáticos de inverno están feitos dun composto de caucho máis suave e non se endurecen como os pneumáticos para todas as estacións. Os bloques de rodadura teñen máis escotaduras ou liñas para mellorar a tracción en superficies esvaradías.

Os pneumáticos de verán ou para todas as estacións perden a súa eficacia por debaixo dos 45 °F e a goma faise menos flexible.

Paso 2. Determina se xa tes pneumáticos de inverno. Comprobe a insignia de montaña e copo de neve no lado do pneumático.

Este distintivo indica que o pneumático é axeitado para o seu uso en climas fríos e na neve, xa sexa un pneumático de inverno ou un pneumático para todas as estacións.

Paso 3: comproba a profundidade da banda de rodadura.. A profundidade mínima da banda de rodadura para a operación segura do vehículo é de 2/32 polgadas.

Isto pódese medir introducindo unha moeda cunha cabeza de Lincoln invertida entre os bloques da banda de rodadura do pneumático. Se a súa coroa é visible, o pneumático debe ser substituído.

Se algunha parte da súa cabeza está cuberta, o pneumático aínda ten vida. Canto máis profundidade de banda de rodadura teña, mellor será a súa tracción invernal.

• Funcións: Se o mecánico che revisa os pneumáticos, asegúrate de que tamén comprobe o estado dos freos.

Parte 6 de 6: Almacenamento de coches de inverno

O tempo frío e húmido pode danar a pintura do teu coche, especialmente se vives en zonas xeadas ou nevadas onde se usa a miúdo sal da estrada. Gardar o seu vehículo nun refuxio reducirá os danos causados ​​polo sal da estrada, axudará a evitar a perda de líquidos ou a conxelación e evitará que o xeo e a neve se poñan nos faros e no parabrisas.

Paso 1: use un garaxe ou galpón. Se tes un garaxe cuberto para o teu coche, asegúrate de gardalo alí cando non o uses.

Paso 2: compra unha funda de coche. Se non tes acceso a un garaxe ou cochera no inverno, considera os beneficios de mercar unha funda de coche.

A invernada do teu coche é fundamental para garantir a túa seguridade durante a condución e en caso de avaría. Isto é especialmente importante se vives nunha zona rural e/ou onde os invernos son longos e duros. Se necesitas consello sobre como preparar o teu coche exactamente para o inverno, podes pedirlle ao teu mecánico un consello rápido e detallado que che axude a prepararte para o inverno.