Como conectar varias luces todoterreo a un interruptor
Contido
- Cousas que necesitas
- Guía de 8 pasos para conectar varias luces todoterreno a un interruptor
- Paso 1 - Determine unha boa localización para as luces todoterreo
- Paso 2 - Instala a luz
- Paso 3: desconecte os terminales da batería
- Paso 4 - Conecte o mazo de cables aos faros
- Paso 5 Pase os fíos polo firewall
- Paso 6 - Comeza a fiación
- Paso 7 - Volve comprobar as túas conexións
- Paso 8 - Comprobe os faros todoterreo
- Algúns consellos valiosos
- Resumo
Conducir fóra da estrada pode ser divertido. Non obstante, se planeas conducir pola noite, necesitarás un conxunto extra de luces todoterreno para o teu vehículo. Dúas ou tres luces todoterreo na parte dianteira son máis que suficientes para a maioría dos vehículos. Ou instalalos no tellado. En calquera caso, a instalación de accesorios non é tan difícil. O proceso de cableado é complicado, especialmente se planeas acender varias lámpadas cun só interruptor. Tendo isto en conta, aquí tes como conectar varias luces todoterreo a un único interruptor.
Como regra xeral, para instalar e conectar varias luces todoterreo a un interruptor, siga estes pasos.
- Primeiro, escolle un bo lugar para montar os faros no teu coche.
- A continuación, instale luces todoterreno.
- Desconectar os bornes da batería.
- Pase os cables desde os faros ata o relé.
- Conecte a batería e cambie ao relé.
- Conecte a terra o relé, o interruptor e a luz.
- Finalmente, conecte os terminales da batería e proba a luz.
Iso é todo. Agora as túas luces todoterreno están listas para usar.
Cousas que necesitas
Necesitarás bastantes ferramentas para este proceso. .
luces fóra da estrada
En primeiro lugar, cómpre mercar as luces todoterreno correctas para o seu vehículo. Hai moitas marcas e deseños no mercado. Entón, escolle algúns accesorios que mellor se adapten ás túas necesidades. Con algúns modelos, recibirá un kit de cableado. Para diferentes marcas de coches, podes facer luces todoterreno a medida. Por exemplo, para os Jeeps, hai kits especiais e instrucións de instalación específicas para o teu modelo de Jeep.
Cableado eléctrico
Para as luces todoterreo, necesitarás cables de calibre 10 a 14. Dependendo do número de lámpadas, o tamaño do cable pode variar. Cando se trata de lonxitude, necesitará polo menos 20 pés. Ademais, escolla vermello para o positivo e verde para os cables de terra. Escolle máis cores se é necesario, como negro, branco e amarelo.
Consello: Cando compras un fío AWG, obtén un diámetro maior con números de fío máis pequenos. Por exemplo, o fío de calibre 12 ten un diámetro maior que o de fío de calibre 14.
Relé
O relé é un dos elementos máis útiles neste proceso de cableado. O relé adoita ter catro ou cinco contactos. Aquí tes algúns detalles sobre estes pinos.
O pin número 30 conéctase á batería. O pino 85 está rectificado. Conecte 86 a unha fonte de alimentación conmutada. 87A e 87 refírense a compoñentes eléctricos.
Ten presente: O método anterior é o xeito exacto de conectar o relé. Non obstante, nesta demostración non estamos a usar o pin 87A. Ademais, compre un relé de 30/40 amperios para este proceso de cableado.
Fusibles
Podes usar estes fusibles para protexer os dispositivos eléctricos do teu vehículo. Neste proceso, debemos conectar dous puntos a unha batería de 12 V CC. Para ambos os dous puntos, a opción máis segura é conectar un fusible. Lembra que só conectamos fusibles a dispositivos que se conectan directamente á batería. Polo tanto, cómpre obter un fusible para o relé e outro para o interruptor. Compre un fusible de 30 amperios no relé. Dependendo do amperaje do interruptor do relé do coche, compre un segundo fusible (un fusible de 3 amperios é máis que suficiente).
Conmutador
Debe ser un interruptor. Usamos este interruptor para todas as luces fóra da estrada. Polo tanto, asegúrate de escoller un interruptor de calidade.
Crimpar conectores, pelacables, desaparafusador e broca
Use un conector de crimpado para conectar os fíos e un pelacables. Tamén necesitarás un desaparafusador e un taladro.
Guía de 8 pasos para conectar varias luces todoterreno a un interruptor
Paso 1 - Determine unha boa localización para as luces todoterreo
Primeiro de todo, cómpre escoller un bo lugar para a iluminación. Nesta demostración, estou configurando dúas luces. Para estas dúas luces, o parachoques dianteiro (xusto encima do parachoques) é o mellor lugar. Non obstante, dependendo das súas necesidades, pode escoller calquera outro lugar.
Por exemplo, o tellado é un lugar ideal para instalar luces todoterreo.
Paso 2 - Instala a luz
Coloque os faros e marque a localización dos parafusos.
A continuación, fai buracos para a primeira fonte de luz.
Instala os primeiros faros.
Agora repita o mesmo proceso para a outra fonte de luz.
A continuación, conecte os dous faros ao parachoques.
A maioría das luces todoterreno veñen cunha placa de montaxe axustable. Deste xeito podes axustar o ángulo de iluminación segundo as túas necesidades.
Paso 3: desconecte os terminales da batería
Desconecte os terminales da batería antes de comezar o proceso de cableado. Esta é unha medida de seguridade obrigatoria. Polo tanto, non saltes este paso.
Paso 4 - Conecte o mazo de cables aos faros
A continuación, conecte o mazo de cables aos faros. Ás veces obtén un kit de cableado con luces. Ás veces non o farás. Recibirás un relé, un interruptor e un mazo de cables cun kit de cableado.
Se só trouxo os faros, conecte os cables procedentes dos faros a un novo cable e conecte esa conexión ao relé. Use conectores de crimpado para iso.
Paso 5 Pase os fíos polo firewall
O interruptor do relé do vehículo debe estar situado no interior do vehículo. Os relés e os fusibles deben estar debaixo do capó. Entón, para conectar o interruptor ao relé, terás que pasar polo firewall. Nalgúns modelos de coches, podes atopar facilmente un burato que vai ao panel de control desde o firewall. Entón, atopa este lugar e fai pasar os cables do interruptor dentro do capó (excepto o cable de terra).
Ten presente: Se non podes atopar un burato deste tipo, fai un novo burato.
Paso 6 - Comeza a fiación
Agora podes comezar o proceso de cableado. Siga o diagrama de conexión anterior e complete a conexión.
En primeiro lugar, conecte o cable procedente dos dous LED ao pin 87 do relé. Conecte a terra os outros dous fíos restantes das lámpadas. Para poñerlles a terra, conéctaos ao chasis.
A continuación, conecte o cable que vén do terminal positivo da batería a un fusible de 30 amperios. A continuación, conecte un fusible ao terminal 30.
Agora imos pasar ao cableado do interruptor. Como podes ver, o interruptor debe estar conectado a unha batería de 12 V CC e un relé. Entón, conecte o cable do terminal positivo da batería ao interruptor. Lembra usar un fusible de 3 amperios. A continuación, conecte o pin 86 ao interruptor. Finalmente, pór a terra o pin 85 e o interruptor.
A continuación, instale o relé e o fusible dentro do capó. Busca un lugar de fácil acceso para iso.
Cando pases cables ao interruptor, terás que pasalos a través dun firewall. Isto significa que deben saír dous cables do interruptor; un para a batería e outro para o relé. O cable de terra do interruptor pódese deixar dentro do vehículo. Atopar un bo punto de conexión a terra e poñer a terra o cable.
Consello: Se tes problemas para atopar un punto de conexión a terra axeitado, sempre podes usar o terminal negativo da batería.
Paso 7 - Volve comprobar as túas conexións
Agora volve a onde instalaches as luces LED. A continuación, comprobe todas as conexións de novo. Por exemplo, comprobe os conectores de crimpado, as conexións de parafuso e os elementos montados.
Se é necesario, use a técnica de encollemento térmico en todos os conectores de crimpado. Protexerá os fíos da humidade e da abrasión. (1)
Paso 8 - Comprobe os faros todoterreo
Finalmente, conecta os terminales da batería á batería e proba a luz.
O mellor momento para comprobar a iluminación recentemente instalada é pola noite. Entón, dá un paseo e proba a forza e a potencia das luces todoterreno.
Algúns consellos valiosos
As luces todoterreno pódense usar como luces de marcha atrás. Se os teus faros non funcionan, estas luces de respaldo poden ser útiles. Polo tanto, ao mercar, non esqueza escoller un conxunto potente de accesorios.
Manteña o cableado lonxe de calquera fonte de calor. Isto pode danar os fíos. Ou elixe fíos con illamento de alta calidade.
Se as túas luces veñen cun kit de cableado, non terás moito problema. Non obstante, se compras cada peza por separado, asegúrate de comprar pezas de calidade. Ademais, use sempre fíos vermellos para conexións positivas e fíos verdes para terra. Use branco ou negro para outras conexións. Tal cousa pode ser útil durante a reparación.
Siga sempre o diagrama de cableado. Para algúns, comprender o diagrama de cableado pode ser un pouco complicado. Quizais teñas que ler algunhas guías sobre este tema, pero con máis experiencia mellorarás.
Resumo
Ter un sistema de iluminación todoterreo pode traerche moitos beneficios. Estes faros darán ao teu coche a iluminación moi necesaria e un aspecto elegante. Non obstante, instalar estas luces non é a tarefa máis fácil do mundo. Non te desanimes xa que é un pouco complicado ao primeiro intento, non é doado e a persistencia e a paciencia son a clave para facer un bo traballo aquí.
Bótalle un ollo a algúns dos nosos artigos a continuación.
- Como conectar varias lámpadas a un cable
- Como conectar un candelabro con varias lámpadas
- Que cable vai dende a batería ata o arranque
Recomendacións
(1) técnica de compresión: https://www.sciencedirect.com/science/article/
pii/0167865585900078
(2) humidade: https://www.infoplease.com/math-science/weather/weather-moisture-and-humidity
Ligazóns de vídeo
