Como entender que o sensor de presión de aceite está defectuoso?
Contido
A presión do aceite no motor dun vehículo xoga un papel importante para garantir que os lubricantes cheguen ás áreas requiridas, incluíndo o eixe de levas, o eixe principal e os rodamentos do eixe de equilibrio. Isto axuda a reducir o desgaste das pezas do motor,...
A presión do aceite no motor dun vehículo xoga un papel importante para garantir que os lubricantes cheguen ás áreas requiridas, incluíndo o eixe de levas, o eixe principal e os rodamentos do eixe de equilibrio. Isto axuda a reducir o desgaste das pezas do motor, garantindo que o motor non se sobrequente e siga funcionando sen problemas. Ao comprobar o manómetro de aceite, teña en conta que en climas fríos as lecturas de presión son máis altas debido ao máis groso (tamén coñecido como viscosidade) do aceite.
Como funciona o manómetro de aceite
A estrutura interna do manómetro de aceite depende en gran medida do seu tipo: eléctrico ou mecánico. Un manómetro mecánico utiliza un resorte que é accionado pola presión do aceite. Un tubo enrolado, chamado bulbo, está unido á carcasa exterior do indicador de aceite e a un mecanismo de conexión na parte inferior da agulla. O aceite entrégase á bombilla a presión, como nun motor de coche, desde un tubo de alimentación que fai que a bombilla intente endereitarse. Esta presión move a agulla de presión de aceite no panel de instrumentos para indicar o nivel de presión de aceite no motor.
Un manómetro eléctrico utiliza unha unidade transmisora e un circuíto para enviar sinais eléctricos ao manómetro a través dunha bobina de fío. Estas pezas permiten que o sistema cambie a agulla do manómetro para mostrar a presión correcta. O aceite entra no extremo do indicador e presiona contra o diafragma, que move o limpador dentro do indicador cara arriba e abaixo pola lámina resistiva, creando un sinal que move a agulla do indicador.
Algúns vehículos usan unha luz de aviso do nivel de aceite en lugar dun indicador de presión de aceite. Neste caso, a luz de aviso está conectada a un sensor que utiliza un simple interruptor on/off que le a presión do aceite a través dun diafragma unido ao motor.
Síntomas dun manómetro de aceite defectuoso
Cando un sensor de presión de aceite deixa de funcionar correctamente, fai que un mecánico verifique que funciona. Algúns signos comúns de que o sensor de presión de aceite non funciona correctamente inclúen:
O sensor de presión de aceite non funciona: As razóns para isto van desde un manómetro defectuoso ata a necesidade dun cambio de aceite. Fai que un mecánico revise o nivel de aceite.
Manómetro de aceite demasiado baixo, normalmente por debaixo de 15-20 psi en ralentí. O tempo frío tamén pode facer que a presión do aceite baixe ata que a bomba de aceite subministra aceite ao motor.
Manómetro de aceite demasiado altoou máis de 80 psi durante a condución, especialmente a maiores rpm. Os propietarios de vehículos poden consultar os seus manuais para obter información sobre o alto que debe ser o indicador de presión de aceite cando o motor funciona a determinadas RPM.
Outras causas das lecturas do indicador de presión de aceite alta ou baixa
Ademais dun manómetro defectuoso, os problemas con outros sistemas e pezas do motor poden causar lecturas altas ou baixas. O mecánico comprobará estas áreas problemáticas para asegurarse de que estas pezas permanecen en bo estado de funcionamento e non están causando problemas de presión de aceite.
Hai que cambiar o aceite: Co paso do tempo, o aceite descompónse e perde parte da súa viscosidade, dando lugar a lecturas de calibre baixo. O mecánico comprobará o estado do aceite e cambiará se é necesario.
Un filtro de aceite obstruído pode provocar unha alta presión de aceite.: Neste caso, o mecánico cambiará o filtro e o aceite.
Unha galería de aceite bloqueada tamén pode provocar lecturas elevadas.: Neste caso, o mecánico lava o sistema de aceite ao cambiar o aceite.
Ás veces tipo incorrecto de aceite provoca alta presión de aceite. O mecánico asegurarase de que o seu vehículo estea enchido coa calidade correcta de aceite e substituiráo pola calidade correcta se é necesario.
Rodamentos desgastados ás veces baixa a presión do aceite. Se é necesario, o mecánico substituirá os rodamentos.
Bomba de aceite rota pode producir unha medición de baixa presión de aceite. Neste caso, o mecánico substituirá a bomba de aceite.
