Como almacenar correctamente os pneumáticos?

O almacenamento dos pneumáticos nas condicións axeitadas afecta directamente á súa durabilidade e ao seu funcionamento sen problemas. Como facelo ben? Só mercar un bastidor ou un bastidor para pneumáticos pode non ser suficiente.

Almacenamento de pneumáticos - o básico 

A compra dun novo xogo de pneumáticos é un investimento importante para a maioría dos propietarios de vehículos. Polo tanto, é mellor que os nosos pneumáticos sirvan o maior tempo posible de forma segura e sen problemas. A forma en que se usan ten un impacto directo na durabilidade dos pneumáticos: canto conducimos, que tipo de estradas e cal é o noso estilo de condución. Alta velocidade, freadas frecuentes, curvas agresivas... este comportamento é malo para a durabilidade dos pneumáticos. Non obstante, o seu estado vese directamente afectado polo almacenamento fóra da tempada, cando se retiran os pneumáticos do coche. Trataremos esta cuestión no noso artigo.

A primeira e máis frecuente resposta á pregunta "como almacenar correctamente os pneumáticos?" é un lugar seco e escuro que é resistente ás temperaturas extremas. Esta é, por suposto, a resposta correcta, pero hai que desenvolver máis. De feito, é necesario evitar a humidade, a exposición á luz solar e as xeadas. O composto de goma do que están feitos os pneumáticos pode soportar temperaturas non superiores a uns 25 graos e non caer por debaixo dos -5 graos. En moitos garaxes ou sotos domésticos, estas condicións poden ser difíciles de cumprir. Neste caso, convén lembrar, en primeiro lugar, non colocar os pneumáticos directamente no chan, onde poden estar expostos á conxelación, ou non colocalos preto dun radiador ou outra fonte de calor.

Como gardar os pneumáticos de verán e de inverno 

As estimacións das temperaturas óptimas de almacenamento dos pneumáticos que se presentan anteriormente son valores xerais. Por suposto, os pneumáticos de verán son máis resistentes ás altas temperaturas que os de inverno, e viceversa. Almacenamos pneumáticos de verán no inverno, polo que a nosa primeira prioridade é buscar un lugar onde a temperatura non baixe demasiado baixo cero. No verán, cando almacenamos pneumáticos de inverno, buscamos o lugar máis fresco e sombreado. Pero como gardar pneumáticos para todas as estacións? Esta é unha necesidade moito menos frecuente, porque os pneumáticos para todas as estacións cómpranse para o seu uso durante todo o ano, sen substitución estacional. Non obstante, se é necesario, deben manipularse do mesmo xeito que os pneumáticos de inverno cando se almacenan: a gran maioría dos pneumáticos para todas as estacións do mercado baséanse en pneumáticos de inverno.

Estante, estantería ou estante para pneumáticos? 

Proporcionar aos pneumáticos o espazo de almacenamento adecuado é moi importante, pero iso é só a metade da batalla. Igualmente importante é como colocamos os pneumáticos cando non os necesitamos. Un erro común é apilar os pneumáticos retirados das llantas uns encima dos outros, directamente no chan ou no andel. Nesta situación, os pneumáticos (especialmente os que están na parte inferior da pila) están suxeitos a deformacións, o que pode provocar unha deformación significativa. Os pneumáticos sen llantas deben estar verticalmente xuntos. Para este fin, é mellor usar un colgador ou estante ou estante especial para pneumáticos. É importante que non entren en contacto co chan da habitación. Non obstante, non podemos esquecer os pneumáticos sen montura na estantería ata a próxima primavera ou inverno. De cando en vez (por exemplo, cada mes) debes cambiar a súa posición xirándoos aproximadamente 90 graos arredor do eixe. Grazas a isto, evitaremos deformacións na parte inferior do pneumático adxacente ao andel ou ao bordo do bastidor.

É un pouco máis doado gardar as rodas como un conxunto, é dicir, os pneumáticos retirados do coche xunto coas llantas. Neste conxunto, aínda hai aire no pneumático, o que o fai moito máis resistente á deformación. Os pneumáticos con discos pódense apilar uns encima dos outros, pero asegúrese de proporcionar illamento do chan; por exemplo, pode poñer cartón groso ou unha alfombra de escuma debaixo deles. Existen postos no mercado, grazas aos cales podemos poñer as rodas amontoadas, pero para que non se toquen. Entón, excluímos completamente a posibilidade de calquera deformación, mesmo no caso de perda de presión do aire nos pneumáticos. Tamén é unha boa idea usar colgadores de rodas ou ganchos de rodas para gardar os pneumáticos con llantas. Non obstante, debes ter coidado de non raiar as llantas (preferentemente cando o gancho estea engomado ou envolto en goma espuma). Cabe lembrar que en ningún caso se deben colgar pneumáticos sen discos en ganchos ou suspensións. Isto pode causar unha deformación severa do corpo do pneumático.

Como preparo os pneumáticos para o seu almacenamento?  

Un erro común é poñer os pneumáticos nun estante ou estante inmediatamente despois de retiralos do vehículo. Paga a pena comprobar previamente se están húmidos e non moi sucios. O mellor é lavalos con auga a presión e secalos antes de almacenalos. Non obstante, non debes esaxerar con precaución. Os expertos non recomendan usar conservantes especiais inmediatamente antes de almacenar os pneumáticos. Non obstante, paga a pena protexelos envasándoos en bolsas de plástico seladas (normalmente facémolos na planta de curación despois da súa substitución) ou en casos especiais. Un pneumático ben pechado será resistente á evaporación das substancias oleosas que compoñen o composto de caucho.

Como gardar os pneumáticos fóra da casa 

Hoxe, a falta de espazo para almacenar pneumáticos é un problema común. É especialmente difícil para as persoas que viven en pisos cooperativos que non teñen garaxe ou soto suficientes para as súas necesidades. Moitas veces hai intentos de almacenar pneumáticos no balcón, o que categoricamente non é recomendado polos expertos. Un balcón é un espazo aberto suxeito a cambios nas condicións meteorolóxicas. Mesmo os pneumáticos ben envoltos en papel aluminio non os protexerán adecuadamente. Para as persoas que non teñen un lugar para gardar pneumáticos, ofrécense os chamados hoteis de pneumáticos. Este servizo é ofrecido por moitas tendas de pneumáticos. De que se trata? Despois da substitución estacional, os nosos pneumáticos non regresan á nosa casa, senón que permanecen no almacén do taller. Recollerémolos na próxima substitución, substituíndoos polo kit usado actualmente.

Podes atopar máis artigos relacionados sobre AvtoTachki Passions na sección Automoción.

: