Como ler o tamaño dos pneumáticos do coche
Contido
Antes de comprar un pneumático novo para o teu coche, cómpre coñecer o seu tamaño, así como outras especificacións como o mantemento e o deseño dos pneumáticos. Se non compras un pneumático deseñado para o teu coche ou un...
Antes de comprar un pneumático novo para o teu coche, cómpre coñecer o seu tamaño, así como outras especificacións como o mantemento e o deseño dos pneumáticos. Se compras un pneumático que non está deseñado para o teu vehículo, ou se non ten o mesmo tamaño que os outros pneumáticos, experimentarás problemas de dirección e perderás eficiencia e rendemento. Use esta guía para comprender o que significan todos os números e letras do flanco do pneumático.
Parte 1 de 4: Determinación do tipo de servizo
"Tipo de servizo" indica para que tipo de vehículo está feito o pneumático. Por exemplo, algúns pneumáticos están deseñados para turismos, mentres que outros son para camións máis grandes. O tipo de servizo indícase cunha letra que precede ao tamaño do pneumático e está marcado no lateral do pneumático.
Aínda que o tipo de servizo non é un indicador, si que axúdache a atopar o tamaño de pneumático adecuado para o teu vehículo. Hai diferenzas relacionadas co tipo de servizo, como a profundidade da banda de rodadura e o número de capas utilizadas para fabricar o pneumático, pero estes números non se utilizan para determinar o tamaño total do pneumático.
Paso 1. Localiza o grupo de números no lado do pneumático.. O grupo de díxitos representa o tamaño do pneumático, indicado nun formato como "P215/55R16".
Paso 2: Determine a letra do tamaño do pneumático anterior.. Neste exemplo, "P" é o indicador do tipo de servizo.
A letra indica a que categoría de vehículos está destinado o pneumático. Aquí tes as posibles letras que verás para o tipo de servizo de pneumáticos:
- P para turismos
- C para vehículo comercial
- LT para camións lixeiros
T para pneumático temporal ou pneumático de reposto
Atención: Algúns pneumáticos non teñen carta de mantemento. Se non hai unha letra de tipo de servizo, significa que o pneumático é métrico. A maioría das veces verás este tipo de pneumáticos para vehículos europeos.
Parte 2 de 4: atopar o ancho da sección do pneumático
O ancho de sección é o número que aparece inmediatamente despois do tipo de servizo como un número de tres díxitos. O ancho do perfil indica o ancho total do pneumático cando se monta na roda do tamaño adecuado. Medido desde o punto máis ancho da parede lateral interior ata o punto máis ancho da parede lateral exterior. Os pneumáticos máis anchos xeralmente dan máis adherencia, pero poden ser máis pesados e provocar máis consumo de combustible.
Paso 1: le o primeiro conxunto de números despois da letra. Este será de tres díxitos e é a medida do ancho do teu pneumático en milímetros.
Por exemplo, se o tamaño do pneumático é P215/55R16, ancho do perfil do pneumático 215 milímetros.
Parte 3 de 4. Determine a relación de aspecto do pneumático e a altura da parede lateral.
A relación de aspecto é a altura da parede lateral dun pneumático inchado en relación co ancho do perfil. Medido en porcentaxe. Un valor de relación de aspecto máis alto indica unha parede lateral máis alta. Un pneumático cunha relación de aspecto máis alta, como "70", proporciona unha marcha máis suave e menos ruído na estrada, mentres que unha relación de aspecto máis pequena proporciona un mellor manexo e curvas.
Paso 1: atopar a relación de aspecto. Este é o número de dous díxitos que segue inmediatamente á barra inclinada, despois do ancho da sección.
Paso 2: calcula a altura da parede lateral. Se queres obter unha medida da altura da parede lateral en milímetros, multiplique o ancho da sección polo número de relación de aspecto e, a continuación, divídao por 100.
Por exemplo, tome un pneumático de tamaño P215/55R16. Multiplica 215 (ancho da sección) por 55 (relación de aspecto). Resposta: 11,825.
Divide este número por 100 porque a relación de aspecto é unha porcentaxe e a altura da parede lateral é de 118.25 mm.
Paso 3. Busca a seguinte letra despois do segundo conxunto de números.. Isto describe como están dispostas as capas do pneumático, pero non indica o tamaño do pneumático.
A gran maioría dos turismos hoxe en día terán unha "R" para esta sección, o que significa que é un pneumático radial.
O outro tipo de construción de pneumáticos, a capa sesgada, está obsoleto e normalmente provoca un desgaste excesivo e un aumento do consumo de combustible.
Parte 4 de 4: determinación do diámetro do pneumático e da roda
Unha das métricas máis importantes do seu pneumático é o diámetro. O pneumático que elixas debe adaptarse ao talón da llanta do teu vehículo. Se o talón do pneumático é demasiado pequeno, non poderás encaixar o pneumático na llanta e selalo. Se o diámetro interior do pneumático é demasiado grande, non encaixará ben na llanta e non poderás inflalo.
Paso 1: Busca o número despois da relación de aspecto. Para atopar o diámetro do pneumático e da roda, mira o último número da secuencia de tamaños.
Este é normalmente un número de dous díxitos, pero algúns tamaños maiores poden incluír un punto decimal, como "21.5".
Este número indicarache o tamaño dos pneumáticos que se necesitarán para encaixar as rodas do coche.
Os diámetros dos pneumáticos e das rodas mídense en polgadas.
Por exemplo, en P215/55R16, o diámetro do pneumático e da roda é de 16 polgadas.
Escoller os pneumáticos axeitados pode cambiar a túa experiencia de condución. Substituír un pneumático polo pneumático de rendemento correcto é importante se queres garantir o axuste, o rendemento e a seguridade.
Ás veces, o desgaste excesivo dun pneumático pode ser un sinal doutro problema con outro sistema do vehículo, como un problema cos freos ou o sistema de suspensión. Se desexa comprobar os seus sistemas antes de cambiar un pneumático, un mecánico certificado por AvtoTachki pode comprobar o problema de desgaste excesivo do seu vehículo para asegurarse de que todos os demais sistemas funcionan correctamente antes de cambiar.
