Como lavar o radiador do coche, autolimpar o radiador

O radiador do coche mantén o motor fresco mentres conduce. Está situado inmediatamente detrás da reixa e a terra e o po se depositan constantemente sobre ela.

Os expertos recomendan:

lavar o radiador da sucidade e do po cada 20 mil quilómetros;
realizar unha limpeza externa e interna completa de escamas e ferruxe unha vez cada dous anos.

A secuencia de limpeza completa do radiador é a seguinte;

apagamos o motor e agardamos a que o sistema se arrefríe completamente, o anticongelante cando o motor está en marcha quéntase e está a presión, polo que hai que asegurarse de que o motor arrefriou completamente;
levante e axuste firmemente o capó do coche, desenrosque o tapón de recheo do radiador, coloque un pequeno recipiente debaixo do fondo igual ao volume de anticongelante ou anticongelante diluído que se verte;
Comprobe a tapa superior do radiador: debe colocarse firmemente no seu lugar e non ceder á presión, hai un resorte dentro da tapa que restrinxe a presión interna, se a tapa está solta, debe ser substituída, comprobe tamén o estado da tapa. tubos do radiador - superior e inferior, non deben deixar entrar anticongelante;
Desenrosque a chave de drenaxe e deixe que todo o líquido derrame, se o anticongelante está libre de ferruxe e sucidade, non é necesario lavar.

Se ves que é necesaria unha limpeza completa, entón o radiador debe ser limpo tanto por dentro como por fóra. No exterior, basta con botalo con auga dunha mangueira a presión e limpalo suavemente con auga xabonosa cun cepillo suave. Os panales dos radiadores son moi fráxiles, así que non esaxeres. O radiador pódese eliminar completamente, para iso, desconecte os tubos e simplemente retíreo dos soportes.

Como lavar o radiador dun coche, autolimpar un radiador

Limpeza interna:

verte auga limpa no interior cunha mangueira e escúrraa, repite esta operación ata que a auga estea completamente limpa;
se se acumulou moita sucidade no seu interior, use un axente químico automático especial para limpar o radiador, dilúao correctamente e enchelo, poña en marcha o motor durante 15-20 minutos para que o líquido limpe ben todo o sistema e, a continuación, co motor en marcha, baleirar completamente todo o sistema de refrixeración do coche;
enche anticongelante ou anticongelante diluído - elixe só o tipo recomendado polo fabricante, xa que diferentes aditivos poden causar corrosión;
Poden formarse atascos de aire no sistema, pódense bombear iniciando o motor co enchufe aberto, o motor debería funcionar durante uns 20 minutos, acender o quentador a plena potencia, os enchufes desaparecerán e haberá máis espazo para anticongelante.

Engade anticongelante ao tanque de expansión para que estea entre as marcas mínima e máxima. Eliminar todos os residuos.