Como comprobar a presión na tapa do radiador

Os tapóns dos radiadores son probados a presión mediante un manómetro do sistema de refrixeración. Isto indica se a presión no sistema de refrixeración está nun nivel normal.

A medida que aumenta a temperatura do líquido de refrixeración do sistema de refrixeración, a presión do sistema tamén aumenta. A temperatura de funcionamento normal dun sistema de refrixeración é duns 220 graos Fahrenheit e o punto de ebulición da auga é de 212 graos Fahrenheit.

Ao presurizar o sistema de refrixeración, o punto de ebulición do refrixerante elévase a 245 graos Fahrenheit a 8 psi. A presión no sistema de refrixeración está controlada pola tapa do radiador. Os tapóns dos radiadores soportan unha presión de 6 a 16 psi para a maioría dos sistemas de automóbiles.

A maioría dos kits de proba de presión do sistema de refrixeración inclúen todo o que precisa para probar a presión na maioría dos vehículos. Isto tamén inclúe a comprobación das tapas do radiador. Para probas de presión de sistemas de refrixeración de varias marcas e modelos de vehículos, son necesarios adaptadores para cada fabricante.

Parte 1 de 1: prensar a tapa do radiador

Material necesario

• Comprobador de presión do sistema de refrixeración

Paso 1: asegúrese de que o sistema de refrixeración non estea quente.. Toque suavemente a mangueira do radiador para asegurarse de que estea quente.

• Atención: A presión extrema e a calor xogan un papel. Non intente quitar a tapa do radiador mentres o motor estea quente.

Paso 2: Retire a tapa do radiador. Unha vez que o motor estea o suficientemente frío como para tocar a mangueira do radiador sen queimarche, podes retirar a tapa do radiador.

• Atención: aínda pode haber líquido de refrixeración quente a presión no sistema, así que asegúrese de prestar atención e ter coidado.

• Funcións: Coloque unha tixola debaixo do radiador para recoller o líquido de refrixeración que poida escapar ao retirar a tapa do radiador.

Paso 3: Coloque a tapa do radiador ao adaptador do manómetro.. A tapa colócase no adaptador do manómetro do mesmo xeito que se atornilla ao pescozo do radiador.

Paso 4: Instale o adaptador coa tapa instalada no comprobador de presión..

Paso 5: Infle a perilla do manómetro ata que a presión alcance a presión indicada na tapa do radiador.. A presión non se debe perder rapidamente, pero é normal que se perda un pouco.

• Funcións: A tapa do radiador debe soportar a maior parte da presión máxima durante cinco minutos. Non obstante, non tes que esperar cinco minutos. A perda lenta é normal, pero a rápida é un problema. Isto require un pouco de criterio da túa parte.

Paso 6: Instala a tapa antiga. Faino se aínda está ben.

Paso 7: compra un tapón de radiador novo nunha tenda de pezas de automóbil.. Asegúrate de coñecer o ano, a marca, o modelo e o tamaño do teu motor antes de ir á tenda de pezas.

Moitas veces é útil levar unha tapa de radiador antiga contigo.

• FunciónsR: Recoméndase levar pezas antigas contigo para mercar outras novas. Traendo pezas antigas, podes estar seguro de que marcharás coas pezas correctas. Moitas pezas tamén requiren un núcleo, se non, engadirase un cargo adicional ao prezo da peza.

Os tapóns dos radiadores son unha parte integrante do sistema de refrixeración que moitos subestiman para manter o sistema de refrixeración equilibrado. Se queres que un dos técnicos profesionais de AvtoTachki revise o tapón do radiador a presión, fai unha cita hoxe e fai que un dos nosos mecánicos móbiles o revise na túa casa ou oficina.