Como probar un motor de ventilador cun multímetro
A resistencia do motor do ventilador é a responsable de impulsar o aire quente a través dos orificios de ventilación sempre que acendes o sistema de calefacción. O motor funciona da man cos sistemas de refrixeración e calefacción do teu coche. Se observas sons estraños procedentes do sistema de ventilación, isto significa que hai que revisar o motor do ventilador.
Realizar o mantemento do motor do ventilador cun multímetro axudarache a diagnosticar o compoñente. Aquí vouche levar unha guía detallada sobre como probar un motor de ventilador cun multímetro.
Comprobación do motor do ventilador cun multímetro (5 pasos)
Normalmente podes atopar o interruptor do ventilador detrás da guantera do teu coche. Unha vez que o atopes, siga estes pasos para probar a resistencia do motor do ventilador:
Paso 1: proba o cable negativo co cable positivo dun multímetro.
A primeira tarefa é apagar as cargas positivas e negativas da fonte de alimentación.
Normalmente o fío negro é negativo. Pero use o cable positivo do multímetro para probar o cable negro (negativo) co multímetro. Normalmente o fío negro é negativo. Pero use o cable positivo do multímetro para probar o cable negro (negativo) co multímetro.
Paso 2: acende o motor
Arranque o motor usando a chave de contacto para medir a corrente no conector eléctrico do motor do ventilador (fío violeta).
Paso 3. Establece o multímetro en potencia de CC e mide
Cambia o multímetro á corrente continua e, a continuación, acende o quentador ou o aire acondicionado á máxima potencia.
O interruptor do ventilador está defectuoso se o multímetro non mostra ningún valor ou corrente. Debería comprobar o motor do ventilador máis se o multímetro detecta corrente.
Paso 4: Comprobe se o relé está conectado a terra
Agora no espazo para os pés, retire a tapa de acceso ao panel de fusibles, que podes atopar xunto ao interruptor lateral do lado do pasaxeiro.
Retire o relé da resistencia do ventilador do vehículo. Comprobe o relé se está conectado a terra ou non usando un multímetro (escala de ohmios). A continuación, probalo sen conectar a terra o pin actual á escala de CC do multímetro.
Se non ve ningunha corrente, localice o fusible IGN debaixo da tapa, desenrosque o panel da tapa e conecte o terminal negativo da batería a un multímetro. Se o fusible está fundido, suxiro que o cambie.
Paso 5: Comprobe o conector
Comprobe o conector para asegurarse de que o fusible funciona. Acendendo o contacto do coche e configurando o multímetro na escala DC, inspeccione o conector.
Se todo funciona, entón o relé debe ser substituído.
Preguntas máis frecuentes
Como determinar se hai que revisar un motor do ventilador?
Se tes problemas co teu sistema HVAC, a resistencia do teu ventilador definitivamente está mal e debe ser substituída. Algúns dos sinais de advertencia dun motor de ventilador defectuoso inclúen: (1)
A potencia do motor do ventilador non funciona. Se o aire non pasa polas ventilacións cando se acende o aire acondicionado ou o quentador, é posible que estea roto. Cando falla o motor do seu ventilador, non haberá fluxo de aire, polo que será necesario inspección ou substitución.
O consumo de enerxía do motor do ventilador é mínimo.
O motor do teu ventilador pode romperse se o fluxo de aire nas túas ventilacións é deficiente ou inexistente. Un motor de ventilador débil ou danado non poderá proporcionar un fluxo de aire suficiente para manter unha temperatura decente.
A velocidade do ventilador é baixa.
Outro sinal dun mal motor do ventilador é que o motor só funciona a certa velocidade. A maioría dos motores dos ventiladores están deseñados para funcionar a unha variedade de velocidades para manexar adecuadamente as diferentes temperaturas dunha casa. Se o motor do teu ventilador non pode entregar aire frío ou quente na configuración especificada, isto é un sinal de que está defectuoso. (2)
Que son os motores dos ventiladores
1. Motores dunha soa velocidade
Este tipo de motor sopla aire a unha velocidade constante.
2. Motores de velocidade variable
Este motor sopla aire a diferentes velocidades.
Bótalle un ollo a algúns dos nosos artigos a continuación.
- Como probar un capacitor cun multímetro
- Como medir a tensión continua cun multímetro
- Como comprobar o xerador cun multímetro
Recomendacións
(1) Sistemas KLA: https://www.forbes.com/advisor/home-improvement/how-do-hvac-systems-work/
(2) velocidade - https://www.bbc.co.uk/bitesize/topics/z83rkqt/articles/zhbtng8
