Como comprobar e engadir líquido a un coche cunha transmisión automática

Comprobar e encher a transmisión con líquido suficiente axudarache a gozar da condución.

As transmisións automáticas poden funcionar de forma fiable durante decenas de miles de quilómetros sen necesidade de ningún mantemento importante. A caixa de cambios en si está chea de fluído, grazas ao cal todo funciona sen problemas. A transmisión envía toda a potencia que chega do motor ás rodas, polo que se as pezas do interior experimentan demasiada fricción, algo acabará fallando. Para evitalo, pode usar a vara de medición para comprobar o nivel de fluído da transmisión para controlar o nivel de fluído dentro da transmisión automática e, se é necesario, engadir líquido á transmisión.

Algúns vehículos máis novos non teñen unha varilla de medición accesible ou poden ter un sensor de nivel de fluído e deben ser revisados ​​por un profesional se se sospeita dun nivel baixo.

• Atención: Algúns fabricantes non recomendan cambiar o fluído da transmisión durante toda a vida útil da transmisión e non teñen un punto de comprobación de nivel ou de recheo normal no compartimento do motor.

Parte 1 de 2: Comprobación do fluído da transmisión automática

Materiales necesarios:

• Luvas
• Toallas de papel ou trapos

Paso 1: Estacione nunha superficie plana. O coche debe estar estacionado para comprobar o nivel de líquido, así que busque unha superficie nivelada para estacionar.

Se a transmisión ten unha palanca de cambios manual (normalmente 1, 2 e 3 baixo a etiqueta "Drive" na palanca de cambios), recoméndase que cambie cada marcha antes de cambiar a estacionamento e deixe o motor ao ralentí.

• Atención: O motor debe estar en marcha para poder determinar o nivel de fluído. Teña en conta que algúns vehículos indicarán que a transmisión está en estacionamento e o motor está en marcha, mentres que outros poden indicar que a transmisión está en punto muerto co motor en marcha para comprobar o nivel de fluído.

Paso 2: abre o capó. Para abrir o capó, normalmente hai un interruptor no interior do coche que sube lixeiramente o capó, e hai unha panca na parte dianteira do capó, xeralmente accesible a través dunha reixa, que hai que tirar para subir o capó. .

• FunciónsConsello: se o capó non se mantén por si só, busca unha barra metálica que se enganche na parte inferior do capó para mantelo no seu lugar.

Paso 3 Localice o tubo de fluído de transmisión.. Baixo o capó hai un tubo para o fluído da transmisión automática. Normalmente está bastante lonxe, así que espera que che leve un tempo antes de atopalo.

O manual do propietario do coche mostrarache exactamente onde está, pero se non está alí, aquí tes algúns consellos para atopar a vara de medición do fluído da transmisión automática:

A vara de medición terá algún tipo de asa que podes tirar para sacala do tubo, así que localízao primeiro. Pode estar ou non etiquetado.

Se o coche ten tracción dianteira, a vara de medición estará diante do motor. Se o coche é de tracción traseira, a vara de medición probablemente apunte cara á parte traseira do motor.

Pode ser difícil levantalo ao principio, pero non o forces.

Paso 4: tire a vara de medición. Teña preparado un trapo ou unha toalla de papel antes de sacar a vara de medición.

Mentres o tiras, colle a vara de medición cun trapo coa man libre e límpaa de líquido. Para comprobar con precisión o nivel, insira completamente a vara de medición e tire para fóra.

A vara ten tamén dúas liñas ou marcas; "Quente" e "Frío" ou "Completo" e "Engadir".

O fluído debe estar polo menos entre estas dúas liñas. Se está por debaixo da liña de fondo, entón hai que engadir máis líquido. Haberá aproximadamente unha pinta de líquido entre a liña de adición e a liña completa na varilla de medición da transmisión na maioría dos vehículos pequenos e medianos.

Antes de engadir calquera líquido, tómese o tempo para comprobar o aspecto do líquido real. Adoita ser de cor ámbar pura, pero algunhas especies son máis marróns e outras máis vermellas. Observa se hai líquidos que parecen escuros ou non moi claros. Se está demasiado escuro, pode arder, e se o líquido é leitoso, entón está contaminado. Coidado tamén coas burbullas de aire.

Paso 5: Resolve problemas. É hora de resolver todos os problemas atopados durante o proceso de comprobación de fluídos.

Se o fluído está queimado, o fluído do radiador debe ser lavado, xa que non protexerá adecuadamente as pezas dentro da transmisión. Se o fluído está queimado, é posible que teña que reparar a transmisión e debe buscar os servizos dun mecánico profesional.

O fluído leitoso da transmisión automática está contaminado e pode ser un sinal doutros problemas. Apague o coche e chame a un mecánico para evitar danos graves. Se o fluído é leitoso, a transmisión pode necesitar reparación e debes buscar os servizos dun mecánico profesional.

As burbullas de aire indican que o tipo de fluído pode non ser adecuado para a transmisión ou que hai demasiado fluído na transmisión.

• Atención: Se se vierte un fluído incorrecto na caixa de cambios, pode causar danos internos no sistema.

Parte 2 de 2: Engadir fluído de transmisión

Materiais obrigatorios

• Fluido de transmisión automática
• trompeta

Paso 1: Obter o tipo de fluído correcto. Unha vez que determines que hai que engadir máis fluído á transmisión, terás que comprar o tipo de fluído de transmisión adecuado para o teu vehículo (que aparece no manual do propietario do teu vehículo) e un funil longo e fino para engadilo. máis doado. fluído existente.

• Atención: Non engada líquido se é do tipo incorrecto. Algunhas varas indicarán o fluído correcto se non tes un manual do propietario.

Paso 2: Engade líquido a través do funil. Podes engadir máis introducindo un funil no tubo do que se retirou a vara de medición e botando unha pequena cantidade de fluído de transmisión automática no tubo.

Comprobe o nivel cada vez que engada un pouco ata que o nivel estea xusto entre as dúas liñas.

• Atención: Engade líquido co motor en marcha na marcha adecuada para comprobar o nivel de fluído.

Se a transmisión se drenou, necesitará 4-12 litros de líquido para enchela de novo. Siga o manual de servizo do seu vehículo para coñecer o tipo e a cantidade de fluído recomendados para usar.

Se o nivel de fluído é moi baixo ao comprobar, engade máis líquido e inspeccione coidadosamente o sistema para detectar fugas. Un nivel baixo de fluído pode ser un sinal de que o fluído está a filtrar. Espere engadir aproximadamente unha pinta antes de comprobar o nivel de novo.

Paso 3: Pase por todas as opcións de transferencia. Se non hai fugas e o nivel de fluído é normal, volve ao volante (pero mantén o capó aberto) e, mentres presionas o pedal do freo, fai funcionar a transmisión por todos os axustes da transmisión. Isto axitará o fluído fresco e permitirá que cubra todas as partes da transmisión.

Paso 4: Comprobe a varilla. Asegúrese de que o nivel de fluído é correcto mesmo despois de cambiar a transmisión por todos os axustes. Engade máis se o nivel baixa demasiado.

Un mantemento adecuado da transmisión manterá o seu vehículo funcionando sen problemas e permanecerá así durante moitos máis quilómetros que un coche cunha transmisión en marcha. O único que mantén lubricadas todas as pezas moi precisas dentro da transmisión é o fluído da transmisión automática, e comprobar o nivel regularmente e engadir líquido se é necesario é unha boa práctica.

Se prefires un mecánico profesional como AvtoTachki, engade fluído de transmisión na casa ou na oficina.