Como comprobar a suspensión do teu coche

En Moscova, hai moitas estacións de servizo implicadas na resolución de problemas do aparello. Recoméndase avaliar non só o custo dos servizos prestados, senón tamén as opinións dos clientes, xa que os artesáns deshonestos poden enganar ao propietario do coche sinalando a presenza de defectos que realmente non existen. Recoméndase que a busca se realice en sitios coñecidos onde se presente a valoración dos intérpretes.

Diagnosticar unha suspensión de coche con pouca experiencia en mecanismos non é difícil e pódese levar a cabo nunha sala sen equipamento (garaxe). Podes comprobar completamente o estado do coche en marcha nunha estación de servizo especializada.

Que é o diagnóstico da suspensión do coche

A verificación da suspensión é unha busca e eliminación de fallos no chasis do coche. O seu estado é responsable non só do movemento cómodo do coche, senón que tamén afecta á seguridade: en presenza dalgunhas avarías, non se permite o funcionamento do vehículo.

Cando é o momento de comprobar a súa suspensión?

A suspensión é a parte máis vulnerable do coche, xa que está suxeita a constantes sobrecargas. Os elementos do sistema considéranse consumibles: pezas de reposición que cambian periódicamente como uso intensivo. Os expertos recomendan diagnosticar polo menos cada 10 mil quilómetros.

Que inclúe

A comprobación da suspensión consiste en avaliar o estado das rodas (discos, pneumáticos), amortecedores, mecanismos de movemento dianteiro e traseiro. O traballo de rutina debe realizarse na seguinte orde:

• cada 15 mil km, recoméndase facer o aliñamento das rodas para evitar un desgaste irregular dos pneumáticos;
• tras 60 mil km, avalíase o estado das barras estabilizadoras, substituíndo, se é necesario, os casquiños ou a peza no seu conxunto;
• os rodamentos son inspeccionados unha ou dúas veces ao ano para detectar a reacción;
• outros nodos son verificados polo menos unha vez ao ano.

A avaliación do estado do chasis realízase manualmente ou utilizando equipos especializados (a segunda opción é preferible).

Por que precisas

Unha suspensión debidamente axustada e en bo estado garante a seguridade na condución e reduce o risco de accidente. Cando se produza unha situación perigosa na estrada, a eficacia dos sistemas de freado e dirección evitará unha colisión con outro vehículo. A detección oportuna de avarías salvará ao propietario do coche de grandes gastos no futuro, xa que un defecto nun nodo implica danos para o veciño.

A rótula caeu

É obrigatorio comprobar o coche usado comprado, xa que o propietario anterior non podía controlar o estado do chasis e o funcionamento dun coche defectuoso pon en perigo a vida.

Tipos de diagnóstico

Dependendo do equipo utilizado, hai tipos de diagnóstico de suspensión do coche.

acústica

Realízase despois da inspección do detector de xogo (ou comprobación manual), se non se detectan problemas. Para levalo a cabo, cómpre mercar un dispositivo que consta de varios sensores e unha unidade de control. Unha inspección completa levará unhas catro horas.

O procedemento ten o seguinte aspecto:

1. Os sensores están conectados a varios elementos do coche que len as vibracións sonoras e as transmiten á unidade de control.
2. Ao pasar rugosidades na calzada prodúcense ruídos pouco característicos dun tren de rodaxe en condicións de funcionamento.

O representante do servizo acende e apaga alternativamente os sensores, determinando a orixe do problema.

Electrónico

Este tipo de diagnóstico só se utiliza para os coches modernos e consiste en conectar un ordenador á unidade de control electrónico do vehículo. Se hai un mal funcionamento nos elementos do chasis, os sensores sinalarán isto e escribirase un erro no "cerebro" do coche. Despois de identificar o defecto, será máis fácil para o capataz descubrir en que nodo se produciu a avaría e poderá avaliar visualmente a escala do problema.

Vibrodiagnóstico

O soporte vibratorio é unha plataforma que se balancea en diferentes direccións, imita o movemento en superficies irregulares da estrada para identificar defectos no tren de rodaxe. Os sensores transmiten información sobre o funcionamento da suspensión ao ordenador, o que indica a presenza ou ausencia dun mal funcionamento. Un programa especial compara os datos recibidos cos estándares para unha determinada marca de coche e analiza o grao de desviación dos parámetros dos establecidos polo fabricante. Na estación de servizo, só se permite a verificación da suspensión vibrodinámica para os coches modernos; non funcionará para diagnosticar os coches "envellecidos".

Suspensión do coche rota

Os diagnósticos do agitador poden dar resultados incorrectos. Na maioría dos casos, isto non se debe a un defecto no equipo, senón ás cualificacións do mestre, que non pode identificar correctamente o mal funcionamento.

Como facer diagnóstico de suspensión

Podes realizar unha enquisa do chasis usando medios improvisados ​​ou confiando o traballo aos mestres nun servizo de vehículos.

súas propias mans

O autodiagnóstico e a reparación adoitan realizarse nun garaxe cun mínimo de ferramentas. Os expertos recomendan comprobar o chasis das seguintes formas:

• inspeccione visualmente os nodos para detectar un mal funcionamento dos elementos de fixación, un defecto nos elementos de goma, fugas de líquidos;
• conducir un coche coas fiestras abertas e escoitar o ruído estraño emerxente, determinando a localización do mal funcionamento;
• entra nun pozo ou paso elevado, "tirando" coas mans sobre todos os elementos móbiles para buscar xogo ou "acerdo".

Se hai dúbidas sobre o rendemento dunha peza en particular, recoméndase poñerse en contacto cun taller especializado de reparación de vehículos.

Sobre a mesa vibratoria

Recoméndase que o proceso se realice baixo a supervisión de especialistas. O coche está posto en neutral e conducido á plataforma. Dependendo do modelo de equipo de diagnóstico, nalgúns casos, os sensores están instalados adicionalmente nas pezas de suspensión que se deben comprobar.

Peeling de goma Silent Block

O resultado da proba móstrase na pantalla e analízao un especialista. Ao final do diagnóstico, realízase un exame visual para confirmar o diagnóstico.

No ascensor

Unha inspección nun ascensor é semellante a unha inspección nun paso elevado ou nun foso, coa única diferenza de que o mestre ten a mellor capacidade para mover o coche, polo tanto, ten acceso a máis unidades de suspensión.

Onde podo obter un diagnóstico

En Moscova, hai moitas estacións de servizo implicadas na resolución de problemas do aparello. Recoméndase avaliar non só o custo dos servizos prestados, senón tamén as opinións dos clientes, xa que os artesáns deshonestos poden enganar ao propietario do coche sinalando a presenza de defectos que realmente non existen. Recoméndase que a busca se realice en sitios coñecidos onde se presente a valoración dos intérpretes.

Vexa tamén: Amortiguador da cremalleira de dirección - propósito e regras de instalación

Sinais de que é hora de cambiar a suspensión do teu coche

Puntos importantes aos que prestar atención:

• cada defecto na superficie da estrada transfírese ao salón;
• mentres conduce, o coche tira cara ao lado;
• durante a freada intensa, a parte dianteira do coche flexiona innecesariamente e "ascede";
• prodúcese un desgaste irregular dos pneumáticos;
• hai manchas de aceite nas pezas.

Calquera dos signos anteriores require un diagnóstico inmediato de suspensión.

Comprobación da suspensión do coche, diagnósticos faino vostede mesmo