Como funcionan as pechaduras automáticas das portas do coche?
Tanto se son de uso único como de uso múltiple, as pechaduras electrónicas das portas dos coches teñen características estándar:
- pestillo/pechadura da porta
- conducir
- varillas de transmisión
- Activado por radio
Os peches das portas dos vehículos eléctricos funcionan recibindo un sinal de radio transmitido chaveiro de coche, sinalización unidades para activar, que despois dirixe o comando ao camiño correcto (bloquear/desbloquear) e realizar a acción desexada.
Como funciona a unidade
Cando se activa, o actuador move unha varilla unida á parte traseira do mecanismo de peche/pechadura da porta. A barra preme contra o botón de liberación do bloqueo na parte traseira do mecanismo de bloqueo da porta. A presión abre un par de mordazas no mecanismo de peche/pechadura da porta, liberando as mandíbulas de golpear o piar B. A acción conecta as tiras das portas co mecanismo de peche/pechadura da porta. A porta ábrese ao levantar a manilla da porta interior ou exterior.
Pechaduras automáticas controladas por ordenador
O sistema de peche controlado por ordenador tamén usa un sinal de radio para activar o modo de bloqueo e desbloqueo da porta. O sistema controlado por ordenador envía o programa informático ao módulo controlador clave (ordenador). O módulo le o programa especificado para el e aplica o comando apropiado do sistema. Unha chave controlada por ordenador normalmente controla non só o peche e desbloqueo das portas, senón tamén a seguridade automática. Parte da seguridade automática inclúe programas de parada/desactivación do vehículo que fan que o teu vehículo sexa inaccesible para os posibles ladróns. O mesmo sistema ten a capacidade de:
- Abre a tapa do maleteiro
- Arranque remoto do coche
- Baixa as fiestras
- Mata a ignición
Este sistema é potencialmente multifuncional. Depende da cantidade que queira gastar o comprador, sempre que sexa ofrecido polo fabricante.
Outra forma en que funcionan os bloqueos automáticos é cun teclado. Introducido hai 35 anos, o sistema de teclado apareceu por primeira vez en 1980 nos coches e camións Ford. Aínda dispoñible hoxe en día, o propietario do coche simplemente introduce un código de ordenador e o módulo controlador indica ao operador da porta que comece a traballar.
