Como funcionan as almofadas dos amortecedores e cando se deben substituír e reparar? Síntomas de danos nos amortecedores

Como funciona un amortecedor? Para facelo ben, cómpre mirar todo o deseño da suspensión da roda. Esta é normalmente unha columna MacPherson, que recibe o nome do inventor. Consta de:

• amortiguador;
• mananciais;
• deseño de torsión;
• almofadas e rodamentos que suxeitan o amortecedor;
• porca de montaxe superior. 

A almofada McPherson é un elemento que adoita estar escondido moi preto da parte superior da columna. Polo tanto, é difícil a primeira vista avaliar o seu estado e determinar se aínda se pode explotar. Descubra por que non debe subestimar os problemas das almofadas de choque.

Síntomas de danos nos amortecedores

Se queres comprobar a explotación de elementos individuais da columna, non é tan sinxelo. As almofadas de amortecedores fanse sentir especialmente cando se conduce a través de baches e pozos profundos na estrada a gran velocidade. Ao mesmo tempo, afectan ao confort de condución. Entón escóitanse golpes perturbadores na cabina, que indican o desgaste das almofadas. Outro síntoma posible é a inestabilidade da suspensión. Isto é típico para as almofadas. Notaraas ao acelerar e frear. A continuación, o coche tirará cara a un lado dependendo do compoñente da suspensión defectuoso.

Coxín do amortecedor danado e outros síntomas

Os síntomas de dano que describimos non son todos. O desgaste das almofadas séntese non só cando se conduce por buracos e se conduce a gran velocidade. Outro sinal é o "flotante" do chasis. Este é un síntoma moi característico, que se nota principalmente nas curvas. Cando as almofadas do amortecedor se desgastan e o coche entra nun xiro, sentirás a inestabilidade da suspensión. O coche comezará a rodar, coma se non quere entrar na curva na que estás entrando. Ou se atrasará.

Conducir cunha almofada do amortecedor danada e as consecuencias

Se sospeitas do seu desgaste, preste atención a unha cousa máis: a estabilidade do coche ao comezar coas rodas. Por que é importante? O coxín do amortecedor é parcialmente responsable da torsión de todo o puntal. Se o rodamento está roto, o choque terá dificultade para xirar. Como o sentirás? A suspensión será inestable e a roda comezará a "saltar". Pode ser un pouco como montar un chamado. cicatriz.

Substituír o almofada do amortecedor - como facelo?

Se diagnosticas un mal funcionamento desta peza do automóbil, non terás máis remedio que desmontar todo o bastidor. Como substituír as almofadas do amortecedor? Necesitas abrir: 

• unidade estabilizadora;
• o extremo do pau;
• o amortecedor. 

Ao final, terás o soporte de choque frontal superior. Non esqueza desaparafusar o parafuso do rodamento superior despois de cargar o resorte cun tirador especial. En caso contrario, o elemento de expansión dificultará o desaparafuso do amortecedor. Se non tes tirador, non intentes substituílo porque non poderás volver poñer o resorte.

Substitución da almofada e outros elementos da columna

A durabilidade dun amortecedor adoita determinarse en 80-100 mil quilómetros. Polo tanto, se te achegas a tal quilometraxe e o amortecedor aínda parece funcionar correctamente, tamén podes probar a substituír este elemento. Grazas a isto, aforrarás custos e tempo, xa que a substitución da propia almofada, resorte ou amortecedor implica a mesma cantidade de traballo.

Reparación de airbag e substitución de elementos nun eixe

Os mecánicos non recomendan cambiar a almofada nun só estante. Polo tanto, é necesario realizar a operación en ambas as rodas dun eixe determinado. Isto xustifícase xa que estes compoñentes utilízanse na mesma medida. A falla dun elemento provoca un desgaste máis rápido do outro. Polo tanto, é mellor saltarse unha visita ao taller ou desmontar o altofalante vostede mesmo nun ou dous meses para conseguir un aparente aforro se só quere substituír unha peza.

O prezo da substitución das almofadas do amortecedor - traballo, reparación e pezas de reposición

O custo da substitución depende da marca e do ano de fabricación do coche. Se tes un pouco de espazo e coñecementos mecánicos, toda a operación non che custará moito. Os prezos dos almofadas de amortecedores comezan a partir dunhas poucas decenas de zł por peza. En casos extremos, con todo, este pode ser un custo superior ata os 100-20 euros. A man de obra comeza a partir de 5 euros por unidade. Non obstante, os almofadas dos amortecedores son diferentes entre si, como puntas enteiras, polo que o prezo de substitución pode ser maior. Isto é especialmente certo para os coches premium.

Que se debe ter en conta á hora de substituír? En primeiro lugar, pode facelo vostede mesmo. Condición necesaria? Unhas chaves inglesas, un gato, algo de espazo e un compresor para os resortes. Pero a base, por suposto, é o teu coñecemento do tema. Lembra tamén substituír as almofadas do amortecedor por parellas, aínda que penses que todo está ben no outro lado.