Como calcular o valor reducido do teu coche
Contido
A principal razón pola que unha persoa necesita para calcular o valor reducido dun coche é presentar unha reclamación de seguro despois dun accidente. Por suposto, se o coche xa non se pode conducir ou ten danos estéticos importantes, non vale tanto.
Independentemente de quen teña a culpa, se a súa compañía de seguros ou outra persoa está obrigada a reembolsarlle o custo do seu coche, é do interese da compañía de seguros calcular o valor máis baixo posible para o seu coche.
A maioría das compañías de seguros usan un cálculo coñecido como "17c" para determinar o valor en efectivo do seu coche despois dun accidente. Esta fórmula utilizouse por primeira vez nun caso de reclamacións de Xeorxia que implicaba un sovkhoz e toma o seu nome de onde apareceu nos rexistros xudiciais dese caso: parágrafo 17, sección c.
A Fórmula 17c foi aprobada para o seu uso neste caso particular, e as compañías de seguros non tardaron moito en percibir a tendencia a obter valores relativamente baixos usando este cálculo. Como resultado, a fórmula foi amplamente adoptada como estándar de seguro, a pesar de que só se aplicou a un caso de danos en Xeorxia.
Non obstante, despois dun accidente, beneficiarase máis do número de custo reducido máis elevado. É por iso que é importante saber como a compañía de seguros que paga a túa reclamación obterá o valor actual do teu coche e o seu valor real se o vendes no seu estado actual. Se, despois de calcular o valor reducido do seu coche de ambas as dúas formas, atopa unha gran discrepancia entre os números, pode negociar un mellor trato.
Método 1 de 2 Use a ecuación 17c para saber como calculan as compañías de seguros o custo reducido.
Paso 1: Determine o prezo de venda do seu coche. O valor de venda ou de mercado do seu vehículo é a cantidade que NADA ou Kelley Blue Book determinan se o seu vehículo paga a pena.
Aínda que este é un número que a maioría da xente consideraría apropiado, non ten en conta como varía o custo dun estado a outro, así como outros factores. O número obtido deste xeito tampouco é do interese da compañía de seguros.
Para iso, visite o sitio web de NADA ou o sitio web de Kelley Blue Book e use o asistente da calculadora. Deberá coñecer a marca e o modelo do seu vehículo, a súa quilometraxe e unha idea relativamente boa do alcance do dano no seu vehículo.
Paso 2: aplique un límite do 10 % a este valor.. Mesmo no caso State Farm Claims en Xeorxia, que introduciu a fórmula 17c, non hai explicación por que o 10% do custo inicial determinado pola NADA ou Kelley Blue Book se elimina automaticamente, pero este é o límite que seguen aplicando as compañías de seguros.
Entón, multiplique o valor que obtivo coa calculadora NADA ou Kelley Blue Book por 10. Isto establece o importe máximo que a compañía de seguros pode pagar nunha reclamación polo seu coche.
Paso 3: aplica o multiplicador de danos. Este multiplicador axusta a cantidade que recibiches no último paso segundo os danos estruturais do teu coche. Neste caso, curiosamente, non se teñen en conta os danos mecánicos.
Isto débese á necesidade de substituír ou reparar pezas do automóbil; a compañía de seguros só cobre o que non se pode arranxar cunha peza nova.
Se pensas que isto é confuso, é e non o compensa polo valor de venda perdido. Colle o número que obtivo no segundo paso e multiplícao polo seguinte número que mellor describe o dano no teu coche:
- 1: danos estruturais graves
- 0.75: danos estruturais e nos paneis graves
- 0.50: danos estruturais e paneis moderados
- 0.25: danos estruturais e paneis menores
- 0.00: sen danos estruturais nin substituídos
Paso 4: resta máis custo para a quilometraxe do teu vehículo. Aínda que ten sentido que un coche con máis millas valga menos que o mesmo coche con menos millas, a fórmula 17c xa conta a quilometraxe na semente segundo o determinado pola NADA ou o Kelly Blue Book. Desafortunadamente, as compañías de seguros deducen o custo por isto dúas veces, e ese custo é de $ 0 se o seu coche ten máis de 100,000 millas no odómetro.
Multiplique o número que obtivo no terceiro paso polo número correspondente da lista a continuación para obter o valor reducido final do seu coche mediante a fórmula 17c:
- 1.0: 0–19,999 millas
- 0.80: 20,000–39,999 millas
- 0.60: 40,000–59,999 millas
- 0.40: 60,000–79,999 millas
- 0.20: 80,000–99.999 millas
- 0.00: máis de 100,000
Método 2 de 2: calcula o custo reducido real
Paso 1: calcula o valor do teu coche antes de danar. De novo, usa a calculadora do sitio web de NADA ou do Kelley Blue Book para estimar o valor do teu coche antes de que se danara.
Paso 2: calcula o valor do teu coche despois de que estea danado. Algúns despachos de avogados multiplican o valor do Libro Azul por 33 e restan esa cantidade para atopar o valor estimado posterior ao accidente.
Compara este valor con coches similares con historial de accidentes para atopar o verdadeiro valor do teu coche. Digamos que neste caso, coches similares no mercado custan entre 8,000 e 10,000 dólares. Quizais queiras aumentar o valor estimado despois do accidente ata $9,000.
Paso 3: resta o valor do teu coche despois do accidente do valor do teu coche antes do accidente.. Isto daralle unha boa estimación do valor reducido real do seu vehículo.
Se os valores reducidos determinados por ambos os métodos son moi diferentes, podes poñerte en contacto coa compañía de seguros responsable de indemnizarte pola perda de valor do teu coche como consecuencia do accidente. Non obstante, teña en conta que isto probablemente ralentizará a súa reclamación de seguro e incluso pode ter que contratar un avogado para ter éxito. En definitiva, debes decidir se o tempo extra e a molestia paga a pena e tomar unha decisión en consecuencia.
