Como desbloquear o volante

O bloqueo do volante adoita producirse no momento máis inoportuno. A boa noticia é que isto é fácil de solucionar. O volante está bloqueado por varias razóns. O máis importante é a función de seguridade do coche, que impide...

O bloqueo do volante adoita producirse no momento máis inoportuno. A boa noticia é que isto é fácil de solucionar. O volante está bloqueado por varias razóns. O máis importante é a función de seguridade do coche, que evita que o volante xire sen a chave no contacto. Ademais, o volante é bloqueable, o que permite remolcar o vehículo e contribuír a evitar roubos.

Este artigo indicarache o que debes facer para reparar un volante bloqueado, que consta de dúas partes: liberar un volante bloqueado sen reparar e reparar o conxunto de bloqueo.

Método 1 de 2: soltar un volante bloqueado

Materiais obrigatorios

• Desaparafusador
• Conxunto de enchufes
• WD40

Paso 1: Xire a chave. O primeiro paso, e o que funciona na maioría dos casos, é xirar a chave no cilindro de ignición mentres xira simultaneamente o volante á esquerda e á dereita.

Isto liberará a maioría dos volantes que se bloquearon no accidente. Cando se faga isto, pode parecer que o volante non se quere mover, pero debes xirar a chave e o volante ao mesmo tempo. Escoitarase un clic e a roda soltarase, permitindo que a chave xire completamente no contacto.

Paso 2: use unha tecla diferente. Nalgúns casos, o volante pode bloquearse debido ao desgaste da chave.

Cando se compara unha chave gastada cunha boa chave, os peites estarán moito máis desgastados e os patróns poden non coincidir. A maioría dos coches deben ter máis dunha chave. Use a chave de reposto e comprobe que xira completamente no cilindro da chave para desbloquear o volante.

As chaves están desgastadas nas lengüetas ou, nos vehículos máis novos, o chip da chave xa non funciona, o que fai que o volante non se desbloquee.

Paso 3: Usando WD40 para soltar o cilindro de ignición. Nalgúns casos, os interruptores do bloqueo do coche conxélanse, o que fai que o volante se bloquee.

Podes pulverizar WD 40 no cilindro da pechadura e despois inserir a chave e voltala suavemente para tentar soltar os vasos. Se o WD40 funciona e libera o cilindro da pechadura, aínda terá que substituílo xa que é só unha reparación temporal.

Método 2 de 2: substitución do conxunto do interruptor de ignición

Se todos os pasos anteriores non logran desbloquear o volante, é posible que teña que substituír o bloqueo de ignición se a chave aínda non xira. Nalgúns casos, un servizo profesional pode substituír un novo interruptor de aceso para utilizar as chaves antigas se están en bo estado. En caso contrario, pode ser necesario cortar unha nova chave.

Paso 1: Retire os paneis da columna de dirección.. Comeza soltando os parafusos que suxeitan a parte inferior da columna de dirección no seu lugar.

Despois de eliminalos, hai varias protuberancias na tapa, cando se presionan, a metade inferior sepárase da superior. Retire a metade inferior da tapa da columna de dirección e deixe de lado. Agora retire a metade superior da tapa da columna.

Paso 2: preme o pestillo mentres xiras a chave. Agora que o cilindro de bloqueo de ignición é visible, localice o pestillo no lateral do cilindro.

Mentres preme o pestillo, xire a chave ata que o cilindro de ignición poida retroceder. Pode tardar varias veces en soltar o cilindro de bloqueo.

• Atención: Algúns vehículos poden ter un método especial de extracción e instalación do cilindro de peche que difire do anterior. Consulte o manual de reparación do seu vehículo para obter instrucións exactas.

Paso 3: instala o novo cilindro de bloqueo de ignición.. Retire a chave do cilindro da pechadura antiga e insírela no novo cilindro da pechadura.

Instale o novo cilindro de bloqueo na columna de dirección. Asegúrese de que a lengüeta de bloqueo estea totalmente asentada ao instalar o cilindro de bloqueo. Antes de reinstalar os paneis, asegúrese de que a chave xira completamente e que se pode desbloquear o volante.

Paso 4: reinstale os paneis de columnas. Instale a metade superior do panel da cuberta da columna na columna de dirección.

Instale a metade inferior, asegurándose de que todos os clips estean enganchados e bloqueados xuntos. Instale os parafusos e aperte.

Agora que a roda do teu coche está desbloqueada, senta e dá unha palmadita nas costas por un traballo ben feito. Moitas veces o problema resólvese simplemente xirando a chave, pero nalgúns casos é necesario substituír o cilindro da pechadura. Nos casos nos que o cilindro de bloqueo teña que ser substituído pero o traballo parece demasiado, AvtoTachki está aquí para axudar e non deixe de preguntarlle ao mecánico calquera dúbida que teña sobre o proceso de desbloqueo da roda.