Como resolver un problema cun coche que non responde ao acelerador

Os pedais do acelerador dun coche controlan a velocidade do coche. Comprobe primeiro o acelerador e o pedal, despois o filtro de combustible e a bomba de combustible se o pedal non responde.

O pedal do acelerador é un enlace sinxelo que conecta ao piloto co acelerador e o corpo do acelerador máis complexos. É a través desta conexión que o acelerador ou o ordenador realiza todos os seus axustes en función dos requisitos de velocidade do condutor. Se a conexión non responde, varios factores poden ser a causa. Aquí, dependendo da marca e do modelo do teu coche, podemos comezar a diagnosticar e recomendar reparacións para o teu acelerador que non responde. Lembre sempre que ao diagnosticar calquera problema, comeza primeiro polos problemas máis comúns.

• AtenciónR: Ten en conta que non todos os pasos e seccións do manual se aplican á túa marca e modelo específicos. Hai moitos deseños de válvulas de bolboreta e moitas pezas diferentes que veñen con elas.

Parte 1 de 2: inspecciona visualmente o pedal do acelerador

Na inspección inicial, hai varios problemas que terán defectos visibles a simple vista. Comeza sempre con correccións máis sinxelas antes de pasar ao peor dos casos.

Paso 1: busque obstrucións visibles do pedal do acelerador. Busca obstáculos ou obxectos que interfiran cos pedais. Hai algo debaixo do pedal? Enredouse no camiño? Move a alfombra do chan e asegúrate de que non cause resistencia.

Paso 2: busque obstáculos visibles no acelerador.. Abre o capó e atopa o corpo do acelerador. O corpo do acelerador pódese abrir, mentres que o acceso a algunhas partes requirirá a súa eliminación.

Busca materia física, acumulación excesiva de lodos, algún tipo de obstrución ou un corpo acelerador roto.

Paso 3: busque danos ou deformacións visibles no sistema. Mire a conexión no lado da unidade do firewall para asegurarse de que a conexión está recta e aliñada correctamente.

Mire a conexión no compartimento do motor para asegurarse de que a unión do acelerador estea recta, intacta e axustada. Calquera folga, torcedura ou rotura adicional no enlace causará varios problemas de aceleración.

Asumindo que o corpo do acelerador, o cable e o pedal funcionan correctamente, terás que darlle unha ollada máis profunda ao sistema e aos seus compoñentes para diagnosticar un pedal de acelerador que non responde. Os seguintes son algúns problemas comúns que causan síntomas similares.

Parte 2 de 2. Considere os problemas máis comúns

Sen defectos importantes nos compoñentes do corpo do acelerador, o teu problema (s) probablemente estará relacionado con algo que é máis difícil de identificar. A forma máis rápida de diagnosticar un problema é solucionar os seguintes compoñentes. Podes descartar pezas novas que foron substituídas recentemente ou compoñentes que sabes que funcionan correctamente.

Se non o fixeches, escanea os códigos OBD para que te orienten na dirección correcta. Podes facelo na maioría das tendas de autopartes de todo o país.

Paso 1. Preste atención ao sensor de posición do acelerador.. Un sensor de posición do acelerador sucio ou obstruído non dará unha lectura precisa e non producirá saídas precisas para que o use o ordenador. Isto pode levar a consecuencias perigosas para o condutor.

Normalmente están dispoñibles e pódense limpar. Se esta é a causa dos teus problemas, bastará cunha simple limpeza. No peor dos casos, terás que cambiar todo o bloque.

Paso 2: comproba se o filtro de combustible está obstruído.. Un filtro de combustible obstruído evitará que a cantidade correcta de combustible chegue ao motor a tempo. O condutor pode pisar o acelerador e todos os compoñentes do acelerador poden esixir a cantidade correcta de combustible, pero a bomba atopa resistencia no filtro e non pode pasar o fluxo ao motor.

Se o filtro de combustible está obstruído, a única reparación que se pode facer é substituír o filtro. Son unidades sen mantemento.

Paso 3. Comproba a funcionalidade da bomba de combustible.. Unha bomba de combustible defectuosa non proporcionará a gasolina necesaria ás liñas e ao motor. De novo, se este é o caso, todos os compoñentes do acelerador poden estar funcionando correctamente, pero non parecen responder.

Para reparar a bomba de combustible, terá que restablecer o depósito ou acceder a el a través do panel de acceso (se está dispoñible). Mire o estado da bomba e asegúrese de que non hai grandes bloqueos na entrada. Asumindo que a bomba está limpa e defectuosa, cómpre substituír todo o módulo de combustible. Os vehículos máis antigos poden ter unha bomba separada, pero na maioría dos vehículos modernos, todas as pezas combínanse nun módulo.

Paso 4: comproba o sensor de fluxo de aire de masa. O sensor de fluxo de aire de masa indicará ao ordenador canto aire está entrando no motor para combinalo coa cantidade adecuada de combustible. A mestura combustible/aire é fundamental para o rendemento do motor. Se o sensor está defectuoso e se está a subministrar ao motor unha cantidade incorrecta de aire e combustible, as demandas do condutor terán pouco control sobre o motor. Pode desprenderse como un pedal de gas refractario.

Normalmente non son útiles, pero deben substituírse se fallan. Isto pódese facer facilmente e probablemente teña que facerse nun coche envellecido.

Paso 5: mira o módulo de control electrónico do acelerador.. Os fallos do módulo de control electrónico do acelerador son un dos problemas máis comúns ao tratar cun pedal de acelerador que non responde.

Este é un sensor que le coa forza que presionas o pedal do acelerador e envía esta información a un ordenador que controla o acelerador. Esta información tamén se usa para calcular o tempo de ignición e outros compoñentes.

Se o módulo está defectuoso, o coche funcionará en "modo automático". Esta é unha característica que permite que o vehículo circule a baixa velocidade para saír das zonas perigosas. Hai outros síntomas que causan problemas similares de acelerador.

Se o módulo de control electrónico do acelerador fallou, terá que substituír un ou todos os compoñentes implicados. Necesítanse máis probas. Non se recomenda a reparación doméstica destes sistemas.

Un acelerador que non responde pode ser moi frustrante e deixarche facer moitas preguntas. Co coñecemento axeitado, un problema confuso pode quedar claro como o cristal. Se o teu vehículo está en modo inerte ou non funciona, fai que un mecánico profesional como AvtoTachki inspeccione o pedal do acelerador.