Como cambiar vostede mesmo os pneumáticos dunha motocicleta?

Cambia os pneumáticos de moto só ofrece moitos beneficios. En primeiro lugar, afórraselle os problemas de mover a motocicleta ata o garaxe máis próximo se ten un pneumático inchado no medio da nada. Tamén lle aforrará un tempo valioso porque non ten que concertar unha cita e esperar horas para que o pneumático se repare no centro de montaxe.

Pero, sobre todo, aforra un pouco. Debería saber que se substituír os pneumáticos non paga a pena, os profesionais non dubidarán en desmentir a factura, especialmente se non están proporcionando pneumáticos novos.

Vostede é vítima dun neumático caído? ¿Os pneumáticos comezan a abrocharse? Alcanzaron os pneumáticos o límite de desgaste aceptable? ¿Os teus pneumáticos están vellos e gastados? Ou só queres cambialos para un mellor rendemento? Aprende a cambiar ti mesmo os pneumáticos da túa moto.

Substitución de pneumáticos de motocicleta: materiais necesarios

Cambiar os pneumáticos da motocicleta non é tan difícil. Pero aínda que a tarefa sexa sinxela, non pode completala se non dispón das ferramentas e equipos necesarios. Para substituír os pneumáticos dunha motocicleta, primeiro debes desmontar os pneumáticos desgastados. Entón terá que instalar pneumáticos novos. E, por suposto, ningún estas tarefas non se poden realizar coas mans espidas.

Para poder desmontar e volver montar os pneumáticos de moto, necesitará:

• Compresor
• De peladores
• Do equilibrador de pneumáticos
• Cambiadores de pneumáticos
• Eliminador de mudos
• Discos de protección
• Graxa para pneumáticos
• Pesos de equilibrio
• Dun conxunto de teclas
• Pneumáticos novos

Pasos a seguir para substituír vostede mesmo os pneumáticos de motocicleta

Tranquilo, cambiar ti mesmo os pneumáticos dunha moto non é tan difícil. A tarefa pode levar moito tempo a primeira vez, pero está ben. Unha vez que te acostumes, podes cambiar os pneumáticos da túa moto en media hora.

Desmontar e baixar a roda

O primeiro e máis sinxelo paso é eliminar a roda fallida. Para iso, simplemente solte o eixe da roda. Unha vez que solte a cadea da coroa, retíraa.

Despois atopa os espaciadores. Están situados entre a roda e o péndulo. Isto faise, baixa o tubo interno. Comeza con solte o tubo internoe logo retire a tapa da válvula. Despois solte tamén a porca de bloqueo e retire o tallo que está na válvula usando o brazo da manivela. E unha vez que se alivia a presión, tamén afrouxe o agarre.

Retirando o bordo

Unha vez que a roda estea completamente desinflada, cómpre retirar o bordo. Para iso, coloque a roda plana no chan. Elimina o neumático presionando firmemente sobre o pneumático e logo bótalle graxa entre o neumático e o neo. Tómate tempo para destacar lubricar os bordos do pneumático para que poida ser eliminado o máis facilmente posible.

A continuación, colle un despoxador e retira o neumático do pneumático. Faino nos dous lados da roda. Despois diso, colle o cambiador de pneumáticos, insíreo entre a llanta e o pneumático e levántao. Repita a mesma operación por 3 ou 4 lados. Se non, se tes varios cambiadores de pneumáticos, colócaos por todo o borde usando a válvula e a pinza como guías. Levante os brazos dos pneumáticos para estender gradualmente unha parte do flanco dos pneumáticos.

En canto o primeiro estea completamente fóra de servizo, retire o tubo e faga o mesmo co outro lado do pneumático, é dicir, co segundo flanco.

Substitúe vostede mesmo os pneumáticos de motociclismo: recompoñelo

Antes de volver montar un pneumático novo, primeiro comprobe o estado da llanta. Non dubides en limpalo se é necesario. Comprobe tamén o tubo interior e, se está ben, substitúa a cuberta e volva inflar.

Despois diso, debe reintroducir o pneumático na llanta. Para iso, coloque o borde no chan coa coroa cara ao chan, se non, corre o risco de sufrir lesións. A continuación, leve un pneumático novo, lubríbeo con graxa e coloque a pinza no seu lugar. Teña coidado de non ir na dirección incorrecta. Usa as frechas do lado para axudarche asegúrese de que o pneumático está instalado correctamente.

Toma a plancha dos pneumáticos de novo e levanta a primeira parte do muro lateral ao bordo. Tamén podes empurrar moito. Feito isto, pasamos á segunda parte do flanco. Poña sempre o agarre no seu lugar para comezar. A continuación, prema unha parte do pneumático coas mans. Podes pisalo e bloquear a parte que está metida co xeonllo para evitar que saia. A continuación, colle un ferro para pneumáticos para colocar o resto.

Cando remates, completa o traballo inflando o tubo interno e apertando o agarre. A continuación, volva instalar a roda do mesmo xeito que a retirou, pero en orde inversa.