Como instalar de forma independente un deflector matamoscas no capó

Cada propietario de coche intenta que o seu fiel cabalo se vexa fermoso e que estea protexido dos efectos negativos dos factores externos. Hai moitas formas de facelo, e unha delas é un deflector ou matamoscas que se monta no capó do coche. Para instalar un accesorio deste tipo, non é necesario acudir a un servizo de automóbiles, pode xestionar o traballo vostede mesmo.

Que é un deflector (matamoscas) do capó

O deflector do capó, tamén chamado matamoscas, é unha placa de plástico que coincide coa forma do capó na parte frontal. Durante a condución, este accesorio:

• protexe o capó das lascas que se producen cando chocan pedras ou outros obxectos duros;
• cambia a dirección do fluxo de aire, polo que os restos voadores son eliminados do parabrisas;
  

  O deflector cambia a dirección do fluxo de aire e quítao do capó, do parabrisas
• serve como decoración do coche (para un afeccionado).

Debido á súa forma, o deflector dirixe o fluxo de aire cara arriba, mentres que antes fluía ao redor do capó e do parabrisas.

A eficacia máxima do matamoscas será a velocidades superiores a 70 km/h.

O deflector non só protexe o coche, senón que tamén é a súa decoración

Para evitar a acumulación de po, area e outros restos baixo o deflector, está montado a unha distancia de 10 mm do capó e durante o lavado cun chorro de auga, todos os restos son facilmente eliminados. Algúns condutores teñen medo de usar tal accesorio, xa que cren que a pintura estará danada nos puntos de fixación e que a beleza do coche se deteriorará. É en balde:

• para un deflector de alta calidade, a fixación non provoca danos no revestimento do coche;
• a forma do accesorio desenvólvese para cada marca de coche por separado. Non só se teñen en conta os indicadores aerodinámicos, senón tamén o aspecto, que debería estar en harmonía co coche;
• os deflectores están feitos de material duradeiro, que pode ser transparente, negro ou da cor do coche.

Desvantaxes do deflector:

• mentres se conduce por estradas accidentadas, pode vibrar un pouco, pero todo depende da calidade da instalación;
• as propiedades aerodinámicas do coche están lixeiramente deterioradas, pero isto só é relevante se participas en carreiras;
• un lixeiro aumento do consumo de combustible.

Cales son os tipos de deflectores no capó

No noso mercado, os deflectores australianos da empresa EGR e os rusos - SIM son máis frecuentes.

En ambos os casos, utilízase vidro acrílico de alta resistencia para facer tal accesorio. Durante a instalación non é necesario facer buratos no capó. Durante a instalación, a pintura non está danada.

EGR

EGR é un dos primeiros fabricantes en comezar a producir deflectores para diferentes marcas de coches. E agora a empresa segue a estar entre os líderes, polo que fornece os seus produtos a todas as coñecidas fábricas de automóbiles estadounidenses, europeas e asiáticas.

Deflectores EGR producidos por una empresa australiana

SI

A marca rusa SIM tamén se sente confiada nesta dirección. A produción está situada en Barnaul. Aquí creouse un ciclo de produción completo, desde o desenvolvemento ata a fabricación de deflectores. Os modelos prodúcense para todos os modelos de coches nacionais, así como para a maioría dos coches estranxeiros.

Os deflectores SIM son producidos por unha empresa rusa para coches nacionais e estranxeiros

Este accesorio pode ter diferentes anchos:

• estándar - 7-8 cm;
• ancho - máis de 10 cm;
• estreito - 3-4 cm.

Diferéncianse no tipo de anexo:

• baixo o selo;
• en cinta adhesiva;
• en clips especiais de metal ou plástico.

Procedemento de montaxe do deflector

Dependendo da marca do coche e do modelo do deflector, a súa fixación será diferente. Antes de comezar a traballar, desgraxase o lugar onde se pegará a cinta de dobre cara. Para garantir a seguridade da pintura (LCP), tamén podes tratar este lugar con cera para automóbiles.

Para o traballo necesitarás:

• deflector cun conxunto de fixadores;
• un conxunto de desaparafusadores;
• esponxa suave;
• desengraxante e cera de coche;
• secador de obras. Con ela quéntase a cinta de dobre cara para que se pegue mellor;
• cinta regular. Está pegado nos lugares onde están instalados os clips para unha protección adicional da pintura.

Montaxe no interior do capó

A instalación realízase poñendo o deflector no bordo inferior do capó, e despois fíxase no reverso con clips e parafusos autorroscantes.

Procedemento de instalación:

1. Abre o capó e aplícalle un matamoscas. No interior, determínanse orificios de fábrica onde se fixará o deflector.
2. Usando un desaparafusador, en certos lugares onde está unido o matamoscas, quítase o selo do capó.
3. Montar clips. Fai isto nos orificios que están debaixo do selo no interior do capó.
   

   Os clips están montados nos orificios situados baixo o selo do capó.
4. Instalar deflector. O elástico dóbrase nos lugares onde están instalados os clips e o deflector aplícase aos clips. Están fixados nos orificios previstos.
5. Fixar o deflector. Con parafusos autorroscantes que veñen co deflector, o matamoscas fíxase nos clips a través do selante.
   

   O deflector está fixado con parafusos a través do selo aos clips.
6. Comprobe a corrección da instalación. Entre o matamoscas instalado e o capó debe haber uns 10 mm.

Fixación no exterior do capó

Neste caso, a instalación realízase en clips instalados na parte superior do capó. Tampouco é necesario facer buratos adicionais no capó.

Procedemento de instalación:

1. Aplique o deflector ao capó e determine os lugares para montar os clips.
2. Desengraxar os puntos de unión.
3. Pega os puntos de unión do clip. Fai isto con cinta adhesiva a ambos os dous lados do capó.
4. Montar clips.
5. Fixar o deflector. Aplícase aos clips, se todo está feito correctamente, os buratos coincidirán. Despois diso, fíxase con parafusos.
   

   O deflector aplícase aos clips e fíxase con parafusos.
6. Pódense usar fixadores especiais. Unha parte deles xa está conectada ao deflector. Para instalar, abonda con determinar onde estará situada a segunda parte dos elementos de fixación do capó. Desengrasase e arranxa o matamoscas.
7. Comprobe a fiabilidade da instalación e se o accesorio instalado impide a apertura do capó.

Algunhas opcións de deflector poden ter montaxes superior e inferior ao mesmo tempo. Así, ofrécese a súa fixación máis fiable, pero a instalación é un pouco máis complicada.

Algúns modelos de deflectores teñen montaxes superior e inferior ao mesmo tempo

Vídeo: instalación dun deflector de capó

Calquera propietario pode instalar de forma independente o deflector no capó do seu coche. Non hai nada complicado aquí: só tes que seguir as instrucións desenvolvidas e facer o traballo con coidado. Ata agora, non hai alternativa ao matamoscas. Axuda a aforrar na compra de cosméticos para automóbiles utilizados para restaurar os danos na pintura e prolonga a vida útil do parabrisas.