Como facer un portabicicletas para un gancho de remolque
Contido
O principal problema do portabicicletas traseiro Ă© que o coche xa deberĂa ter un enganche. Para os vehĂculos grandes con rodas de reposto fixas permanentemente, transportar carga neles Ă© unha alternativa digna ao montaxe nun gancho de remolque.
Ao ver un dispositivo inusual no coche doutra persoa, un partidario dun estilo de vida saudable quererĂĄ facer un soporte de bicicleta para un coche nun gancho de remolque coas sĂșas propias mans. Descubra para que serve e se paga a pena asumir o traballo vostede mesmo.
Dispositivo de montaxe para bicicleta nunha barra de remolque
A necesidade de comprar un portabicicletas ao aire libre para un coche adoita xorde entre os amantes do transporte de dĂșas rodas en lugares atractivos da natureza. Ă aĂnda mĂĄis interesante facelo non sĂł, senĂłn en compañĂa de amigos. Polo tanto, mĂłstrase interese polos medios que permiten transportar varias bicicletas ĂĄ vez (ata 4 pezas) nun turismo. AquĂ sĂł hai unha soluciĂłn tĂ©cnica: montar fĂłra do coche nun maleteiro especial.
Tipos de fixación segundo o método de instalación na måquina:
- transporte superior no teito dun coche;
- soporte con bisagras na porta traseira (para carrocerĂas de camionetas e hatchback) ou unha roda de reposto externa (jeeps, microbuses);
- instalaciĂłn baseada nun enganche de remolque (sobre unha barra de remolque).
Gravado de bicicleta nun faro
O dispositivo con suxeiciĂłn ao gancho de remolque consta dunha unidade de soporte que fixa de forma rĂxida toda a estrutura ao enganche de remolque do gancho de remolque, asĂ como un soporte ou marco no que se montan as bicicletas. Para a fiabilidade, presĂ©ntanse peches ou abrazadeiras para evitar que a carga caia. Nas versiĂłns caras, son posibles dispositivos de iluminaciĂłn adicionais, duplicando as luces traseiras dun coche se as bicicletas mergulladas as cobren.
As marcas lĂderes deste mercado ofrecen soluciĂłns de fĂĄbrica de portabicicletas de gama alta preparadas. O catĂĄlogo sueco de Thule contĂ©n mĂĄis dunha ducia de modelos con diferentes niveis de prezo, pero incluso as versiĂłns mĂĄis baratas destes dispositivos custan desde 350 euros, as versiĂłns emblemĂĄticas de Thule EasyFold XT 3 son duns 1000 euros. Polo tanto, o desexo de facer un portabicicletas para o remolque dun coche coas tĂșas propias mans Ă© bastante comprensible. Que a aparencia estea lonxe da marca, pero isto Ă© moi posible.
Debuxo para facer unha montura de bricolaxe
Para facer un soporte de bicicleta nun gancho de remolque de coche coas tĂșas propias mans, necesitarĂĄs:
- mĂĄquina de soldar;
- perforar cun conxunto de brocas;
- BĂșlgaro;
- varios parafusos e outros elementos de fixaciĂłn;
- ferramentas manuais metĂĄlicas.
Se todo o anterior estĂĄ no taller ou no garaxe, tes un conxunto mĂnimo de habilidades para manexar metal, entĂłn o traballo non serĂĄ difĂcil.
Seleccione o tipo de dispositivo que quere repetir. Véñense en dĂșas variedades: plataformas, nas que se fixan as rodas da bicicleta nas ranuras, e soportes colgantes, onde se agarra o cadro da bicicleta, e o resto das pezas quedan suspendidas.
Como espazo en branco para un primitivo portabicicletas colgado nun gancho de remolque de coche, toma coas tĂșas propias mans un tubo de aceiro de secciĂłn cadrada e un anaco de chapa metĂĄlica. O deseño Ă© simplemente un soporte en forma de V con "cornos" saĂntes adaptados ao tamaño do cadro da bicicleta. A Ășnica dificultade aquĂ Ă© a montaxe de soporte, co cal o dispositivo estĂĄ fixado de forma rĂxida na bola de apoio do remolque ou atornillado en lugar da bola.
O dispositivo estĂĄ fixado de forma rĂxida na bola de apoio do gancho de remolque
Vantaxes e inconvenientes dun portabicicletas de remolque en comparaciĂłn con outras opciĂłns
NingĂșn dos mĂ©todos de transporte de bicicletas cunha suspensiĂłn externa pode considerarse o mellor: cada un ten os seus pros e contras. Comparemos a instalaciĂłn da baca no gancho de remolque con outras dĂșas soluciĂłns.
En comparaciĂłn co montaxe no teito
O soporte do gancho de remolque ten vantaxes sobre o tipo mĂĄis comĂșn de portabicicletas:
- A aerodinĂĄmica do coche non se resiente nin sequera cando se conduce a unha velocidade decente. O consumo de combustible aumenta bastante, non hai ruĂdo innecesario, perda de enerxĂa.
- A dimensión vertical do coche non cambia. Non hai ningunha ameaza desacostumada de intentar conducir baixo os baixos travesaños de portas, garaxes, pontes con resultados desastrosos.
- Cargar unha bicicleta nunha plataforma baixa Ă© moito mĂĄis fĂĄcil que levala cos brazos estendidos ata o nivel superior.
Portabicicletas de teito
Tamén hai desvantaxes:
- difĂcil acceso ao tronco;
- un aumento de tamaño interfire seriamente nas manobras inversas;
- mĂĄis acumulaciĂłn lateral da carga ao conducir sobre baches;
- a mĂĄis grave desvantaxe: a probabilidade de problemas coa policĂa de trĂĄfico debido ao feito de que as bicicletas bloquean a visibilidade dos equipos de iluminaciĂłn e das matrĂculas.
En comparaciĂłn co soporte de pneumĂĄtico de reposto
Debido ao peso considerable de varias bicicletas xunto co soporte (ata 60 kg), sĂł Ă© posible montalas nun pneumĂĄtico de reposto externo en vehĂculos grandes con rodas de gran tamaño.
Pros:
- os fixadores das rodas de reposto son mĂĄis sinxelos, ocupan menos espazo de almacenamento, son mĂĄis fĂĄciles de instalar e eliminar;
- mellor control sobre o comportamento da carga en manobras de alta velocidade;
- Precio mĂĄis baixo;
- O soporte de bicicleta de bricolaxe para unha barra de remolque Ă© mĂĄis difĂcil de facer que unha simple suspensiĂłn de roda de reposto.
Contras:
- acceso difĂcil ĂĄ porta traseira cando a roda de reposto descansa sobre ela; con bicicletas montadas adicionalmente, o levantamento serĂĄ imposible;
- se a roda estĂĄ montada nun soporte de xiro lateral, a carga adicional romperĂĄ rapidamente os eixes.
Para os vehĂculos grandes con rodas de reposto fixas permanentemente, transportar carga neles Ă© unha alternativa digna ao montaxe nun gancho de remolque.
