Como converterse nun piloto de Fórmula 1?

Calquera persoa que soñe con competir na Fórmula 1 debería saber unha cousa: as matemáticas están en contra del. Na Terra viven máis de 7 millóns de persoas e só 20 participan nas competicións. Aínda sen tomar medidas, vemos que as posibilidades de carreira como piloto de Fórmula 1 son escasas.

Porén, a pesar de todo, seguen aí.

Estás soñando coa Fórmula 1? Ou quizais o teu fillo segue con entusiasmo todas as carreiras dos reis do deporte do motor? En ambas situacións, permanece a mesma pregunta: como unirse ás filas da elite?

Isto é o que trataremos no artigo de hoxe. Le e descubrirás a resposta.

Condución profesional de F1: que facer?

Tes un soño, pero non hai experiencia. Que pasos cómpre dar e que camiño seguir para estar na pista de Fórmula 1 como piloto?

Hai varias condicións que aumentan a probabilidade de éxito. Escribiremos máis sobre cada un deles a continuación.

O piloto de Fórmula 1 comeza na súa mocidade

Desafortunadamente, non temos boas noticias para ti dende o principio. A menos que comeces a túa aventura correndo a unha idade nova, cada ano novo no fondo da túa cabeza reduce significativamente as (xa baixas) posibilidades dunha carreira na Fórmula 1.

A maioría dos pilotos profesionais informan de que viron as carreiras cando eran nenos e que os pilotos eran os seus ídolos.

Polo tanto, sería mellor que a paixón polas carreiras se manifestase a unha idade nova. Que novo? Ben, en moitos casos os mellores pilotos de Fórmula 1 comezaron antes dos 10 anos.

Por suposto, isto non é un requisito para o ferro, porque houbo pilotos que comezaron moito máis tarde. Un exemplo é Damon Hill. Só con 21 anos comezou nas primeiras carreiras de motos, e a súa primeira carreira profesional nun coche de Fórmula 1 foi aos 32 anos.

Por desgraza, hoxe será moito máis difícil repetir esta fazaña.

Entón, se tes un fillo ao que lle gustan os coches e as carreiras, actúa o antes posible. Lévaos a unha proba de kart e mira se os rallyes son axeitados para eles.

Podes ler máis sobre os mapas a continuación.

Karting, a primeira aventura de carreiras

En Polonia atoparás moitas pistas de karts máis ou menos profesionais. Aínda que moitas persoas non se toman en serio estas mini-bolas, a verdade é que son a mellor forma de aprender a correr. Moitas pistas de karts reproducen á perfección as rutas profesionais, grazas ás cales podes entrar facilmente no rallye.

Teña en conta que a maioría dos mellores pilotos de Fórmula 1 (se non todos) comezaron no karting.

As pistas adoitan ter clubs rexionais con pilotos novos. Este é o mellor lugar para comezar a túa aventura de karting. Por unha banda, coñecerás a moitos profesionais experimentados que che dirán encantados “que e como”. Por outra banda, poderás participar en competicións especiais e mini-Gran Premio.

Os afeccionados non atoparán mellor forma de gañar experiencia para torneos máis serios.

Os bos resultados atraen patrocinadores

A partir deste momento, as túas habilidades vólvense moi importantes. Se non tes moito éxito no karting, prepárate para o feito de que será moito máis difícil.

Por que?

Porque comezar en competicións máis serias é caro, e o éxito atrae patrocinadores. Se es bo para comezar a túa aventura de rally, é probable que chegue a un equipo de karts profesional. Aquí é onde os patrocinadores entran na area para financiar o inicio dos equipos.

Tamén hai observadores de diferentes equipos que compiten en categorías superiores. Captan aos mellores pilotos e lévanos baixo o seu ala, é dicir, inclúenos nos seus programas xuvenís.

Se os alcanzas, podes contar co apoio profesional no teu camiño cara ao circuíto de Fórmula 1.

Comeza na pista de Fórmula

Queres saber para que serven todos estes patrocinadores e equipos? A resposta é moi sinxela: trátase de cartos.

Se non tes 400 3 para vender. libras (aproximadamente o mesmo que unha única tempada), comezando no seguinte nivel de carreira - en Fórmula Renault ou Fórmula XNUMX - non será posible. Como podes ver, este é un pracer caro, pero non podes prescindir del. Polo tanto, os condutores menos ricos necesitan un patrocinador.

Se triunfas na Fórmula 3, pasarás á Fórmula 2, e desde alí moi preto da Fórmula 1. Porén (como verás en breve) "moi preto" aínda é un camiño bastante longo nesta carreira.

Unha distancia que só se pode acurtar cun sorriso do destino.

Un golpe de sorte

Dado que nos mitins reais hai moi poucas prazas, o novo piloto só poderá ocupalas se un dos actuais propietarios deixa o seu coche. E un equipo raramente se libra dun piloto experimentado só. Despois de todo, ninguén no seu sano juicio cambiaría un piloto de rallyes experimentado por un principiante.

Ademais, ata os xogadores das pistas de Fórmula 1 adoitan ter problemas para atopar un lugar para a próxima tempada.

Para moitos recén chegados, equipos pequenos onde grandes xogadores adestran futuros xogadores é unha oportunidade. Ferrari ten Alfa Romeo e Red Bull ten Toro Rosso. Comproban se algún dos candidatos é apto para o equipo principal.

Un recén chegado para converterse en piloto de Fórmula 1 pode ser axudado por un bo xestor e experiencia nos medios. Isto é tan importante como un patrocinador rico. O axente axeitado coñece o sector e, por suposto, pode tirar dunhas cordas para que o seu cargo estea no lugar axeitado (por exemplo, no coche do piloto de probas) e no momento axeitado (por exemplo, cando outro piloto cambia de equipo ou follas).

Canto gaña un piloto de Fórmula 1?

Agora probablemente estás pensando que cun limiar de entrada tan alto na Fórmula 1, os retornos deberían ser abraiantes. Pois si e non. Qué significa? De feito, só uns poucos dos mellores condutores poden esperar grandes ganancias.

A Fórmula 1 adoita ser desapiadada cos xogadores ao final do partido.

Cando alguén como Michael Schumacher gaña ata 50 millóns de dólares por tempada, outros teñen que pagar máis polo negocio.

"E logo? Corren a Fórmula 1 e non gañan cartos? "- pregunta.

Exactamente. Polo menos non por competición. Así o confirma o feito de que no seu momento un dos equipos (Campos Meta) anunciou que aceptaría con gusto un piloto con talento por "só" 5 millóns de euros.

Como podes ver, incluso nas competicións de primeiro nivel, os patrocinadores son fundamentais para a participación dun competidor na carreira.

Como converterse nun corredor de Fórmula 1? Resumo

Conducir profesionalmente na Fórmula 1 e facer carreira no sector non é nada fácil. Hoxe é aínda máis difícil do que era.

Os equipos adoitaban realizar máis probas, polo que os mozos pilotos tiñan automaticamente máis oportunidades de demostrar as súas habilidades. Hoxe en día, os mellores equipos raramente cambian, e participar en equipos máis débiles require moitas veces unha enorme base financeira.

Este aínda é o teu soño? Entón mellor entendes agora que non será doado. Isto non significa que non debas probar.

Pero se queres ver o que se sente cando te sentes ao volante dun coche de Fórmula 1...

Saiba que hai atallos.

Etiquetas: conducir un coche de F1 como unha atracción

Fai un agasallo para ti ou para un ser querido que lle encanta as carreiras. Reserva hoxe o teu paseo en coche de Fórmula 1 no circuíto de Anderstorp, onde se celebrou o Gran Premio de Suecia de Fórmula 1973 1978 veces entre 6 e 1 anos. Recibirás o adestramento adecuado e despois demostrarás como piloto de Fórmula 1!

O que é aínda mellor é que non tes que pasar toda a vida preparándote!

Infórmate aquí:

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html