Como afecta a calor ao motor polo que perde potencia

Quizais non saibas que a calor afecta o rendemento do teu motor, pero hai outros elementos que se ven afectados pola exposición a altas temperaturas nun coche.

Funcionamento correcto motor nun coche é vital para o seu desprazamento, se non sería imposible utilizar o vehículo, polo que debes ter coidado de protexer o teu motor.

Calor, por exemplo, é un dos factores afecta o seu rendemento , se a temperatura do lugar onde vives supera os 95 graos, debes saber que a calor fai que o motor perda uns cinco cabalos despois desta temperatura e, ademais, aumenta o consumo de combustible. 

Pero iso non é todo, carlo tamén provoca fallos nos freos, os pneumáticos reducen un 15% a súa duración, a pintura do coche perde o seu brillo e o interior seca e tende a deformarse. Está claro que ás vecesOs efectos do sol son inevitables, pero podemos contribuír a que sexan menos graves.

Segundo MotoryRacing.com, isto débese á calor:

. Aire acondicionado

O aire acondicionado funciona cun compresor que é impulsado polo motor do coche. Cada vez que se acende o aire acondicionado, o coche toma cabalos de potencia (cv).

Perda de HP non é grande e o aumento do consumo de gas tamén é mínimo.

. O aire que entra no motor está demasiado quente

Os motores deben ter aire nos seus cilindros para poder queimar combustible, e é o caso de todos os motores diésel ou de gasolina.

Cando o clima chega a altas temperaturas, hai menos osíxeno no aire e a mestura non se queima tan facilmente, o que reduce o rendemento do motor.

O aire quente afecta máis aos motores turboalimentados ou compresores de aire, utilizan máis aire para funcionar e vense afectados pola falta de osíxeno.

. Sistema de refrixeración

Este sistema encárgase de garantir que o motor non se sobrequente, pero en caso de calor extremo o ventilador ten que funcionar con máis frecuencia e o rendemento do motor baixa.

Todo isto é inevitable, e máis aínda nas cidades onde hai calor intenso. É necesario coidar o coche e comprobar o nivel de refrixerante con máis frecuencia.

**********