Como afastarse para que o coche non se pare - consellos para principiantes
Contido
Arrancar nun coche con transmisión automática non é difícil para os condutores novatos. As accións relacionadas co enganche do embrague en lugar dunha persoa realízanse mediante automatización, e basta con presionar o pedal do acelerador. A transmisión automática está deseñada de forma que non se retrocede mesmo nunha gran pendente, polo que só precisa aumentar a subministración de combustible para comezar a moverse.
Casos nos que os parados de coches dun principiante ocorren todo o tempo. Hai moitas razóns para esta situación, e podes eliminar momentos desagradables estudando as recomendacións de expertos sobre unha condución correcta.
Por que os principiantes paran o coche
O coche pode parar, aínda que conduza un condutor experimentado, que podemos dicir sobre un principiante. Arrancar é unha das tarefas máis difíciles de conducir. Ao comezo do movemento, aplícanse os máximos esforzos aos controis do coche e non todos poden influír correctamente no embrague e no gas.
O coche para
Para aprender a marchar, non te detes en intentos anteriores sen éxito. Considere os erros cometidos no pasado e intente corrixilos. En caso de dificultades ao comezo, non debes reaccionar aos sinais e ás miradas enojadas doutros condutores: abstraerte e céntrate na condución.
Inicio correcto
Depende de varios factores:
- o estado da superficie da estrada;
- experiencia do condutor;
- tipo de caixa de cambios;
- caucho usado;
- pendente da estrada, etc.
Na maioría dos casos, o coche dun principiante queda parado na mecánica debido a:
- falta de práctica necesaria;
- e estado estresante causado pola incerteza nas súas accións.
Un condutor experimentado tamén pode sentirse incómodo conducindo o coche doutra persoa. Pero, tendo experiencia na condución e habilidades de arranque, intentará comezar a moverse ata que consiga facelo.
Na estrada sen pendente
A situación estándar ocorre con máis frecuencia ao comezo do movemento ao saír do xardín ou parar nun semáforo. O proceso de posta en marcha da mecánica consiste na execución secuencial das seguintes accións:
- Apriete o embrague e enganche a primeira marcha (se un principiante non está seguro, pode mirar o debuxo esquemático da palanca de cambios para asegurarse de que a correcta está enganchada).
- A continuación, solte lentamente o embrague e, ao mesmo tempo, engade gas, atopando a combinación óptima na que comezará o movemento.
- Ata que o coche comece a acelerar con confianza, o embrague non debe soltar bruscamente para evitar apagar o motor debido ao aumento da carga.
Non se recomenda engadir unha gran cantidade de gas. Neste caso, producirase un deslizamento, o que afectará negativamente non só ao confort dos pasaxeiros, senón tamén ao estado técnico do coche.
Recoméndase aprender a presionar o embrague para que o coche non se pare, a unha velocidade óptima, e non reparar o conxunto de forma continuada.
En ascenso
Nunha autoescola, ensínanche a usar só un xeito de comezar a moverse ao levantar: usar un freo de man. Os condutores experimentados saben subir montaña para que o coche non se pare, sen utilizar o freo de man. Esta habilidade pode ser útil nunha situación extrema, polo que considere ambos métodos.
Sobre mecánica
Método do freo de man. Procedemento:
- Despois de parar, aplique o freo de man e solte todos os pedais.
- Desenganche o embrague e enganche a marcha.
- Preme o gas ata que chegue a 1500-2000 rpm.
- Comeza a soltar o pedal do embrague ata que a parte traseira do coche comece a baixar.
- Solte rapidamente a palanca do freo de estacionamento mentres solta o embrague.
Método sen toalla:
- Deténgase nun outeiro, presione o embrague e manteña o freo de pé.
- Despois de activar a velocidade, comeza a soltar os dous pedais, intentando captar o momento de "agarrar".
Con este método de inicio do movemento, permítese que o motor funcione a velocidades máis altas ("cun ruxido"), así como o deslizamento das rodas, para non parar e evitar que retroceda, xa que pode estar alí outro coche.
Despois de alcanzar unha velocidade de 4-5 km / h, pode soltar o pedal esquerdo - o momento perigoso está atrás.
con transmisión automática
Arrancar nun coche con transmisión automática non é difícil para os condutores novatos. As accións relacionadas co enganche do embrague en lugar dunha persoa realízanse mediante automatización, e basta con presionar o pedal do acelerador.
Se é posible, é mellor que os condutores novatos e inseguros compren coches con transmisión automática para non aumentar o nivel de estrés durante o tráfico activo na cidade.
Como recoñecer o momento da convulsión
O principal para que o coche non se pare é recoñecer o momento do tempo. O apagado do motor prodúcese cando se solta o pedal do embrague ata un punto crítico e a velocidade do motor non é suficiente para comezar a moverse. Debido ao feito de que o disco e o volante están conectados no momento dun pequeno esforzo, a unidade de potencia non ten potencia suficiente para transmitir o movemento de rotación ás rodas.
O momento de axuste nos coches con motores de gran cilindrada non se pode controlar coidadosamente: a súa resposta do acelerador permitirache comezar a moverse sen dor. Os coches pequenos son máis sensibles a este proceso.
Podes recoñecer o momento de configuración polo comportamento do motor:
- comeza a traballar noutra clave;
- cambios de facturación;
- hai un tirón apenas perceptible.
Tiróns ao arrancar prodúcense cun manexo inadecuado do embrague e dos pedais de aceleración. Recoméndase aos principiantes adestrar periódicamente as dúas pernas, intentando manter a unidade de presión nun determinado estado durante moito tempo. O condutor debe ter especial coidado ao conducir un vehículo cargado ou ao remolcar outro vehículo.
