Como conducir un coche de transmisión manual cun embrague roto

Se conduces un coche cunha transmisión manual, é probable que chegue un momento no que o embrague se desgaste ou o pedal do embrague rompa. Como regra xeral, os pedais de embrague son fortes e non fallan, aínda que aínda é posible que ...

Se conduces un coche cunha transmisión manual, é probable que chegue un momento no que o embrague se desgaste ou o pedal do embrague rompa. Os pedais do embrague son xeralmente fortes e non fallan, aínda que aínda é posible que un pedal rompa nun pivote, brazo do pedal ou nunha das pancas ou cables para enganchar e desenganchar o embrague.

• Atención: Conducir cun embrague roto é máis probable que cause máis danos ao embrague, á transmisión, á palanca de cambios ou ao motor de arranque. Utilízao só como último recurso.

Parte 1 de 3: arranque o motor sen o embrague

Se o teu coche está equipado cunha transmisión manual e o pedal do embrague está roto, a túa primeira tarefa será arrancar o motor. Todos os coches modernos de transmisión manual teñen un interruptor de bloqueo de ignición que impide que o coche arranque en marcha.

Paso 1. Coloca o coche de xeito que non haxa obstáculos diante de ti.. Se estás nun aparcadoiro ou posto, terás que empurrar o teu coche cara ao carril para despexar o camiño diante de ti.

Pídelle aos teus amigos e aos transeúntes que te empuxen.

Coloque a transmisión no centro, posición neutra e séntese no asento do condutor.

Pídalles aos empurradores que empuxen o seu coche ao carril mentres conduce. Non apliques os freos mentres o teu coche está a ser empuxado ou poderías ferir a un dos teus axudantes.

Paso 2: tenta iniciar o coche coa palanca de cambios en primeira marcha.. Prepárate para montar en canto xires a chave.

Pisa o pedal do embrague ata o chan, aínda que o pedal non funcione correctamente.

Cando xire a chave, é posible que o seu motor non se poña en marcha se o interruptor de bloqueo de ignición está conectado ao pedal do embrague.

Se o seu vehículo non está equipado cun interruptor de bloqueo do embrague, o seu vehículo inclinarase cara adiante cando xire a chave.

Continúa acendendo o contacto ata que arranque o motor do teu coche. Non faga funcionar o motor durante máis de cinco segundos ou pode danar o motor de arranque ou sobreencender e facer quemar o fusible.

O teu vehículo rodará constantemente ata que sexa o suficientemente rápido como para continuar.

Cando o motor arrinque, pare de arrancar e marcha lentamente e con coidado.

Paso 3: arranque o coche en neutral. Se non podes arrancar o coche en marcha, póñase en marcha en punto muerto.

Os vehículos con transmisión manual pódense iniciar se a palanca de cambios está en punto muerto sen que se presione o embrague.

Co motor en marcha e ao ralentí, pon a primeira marcha bruscamente.

Preme con forza, esperando que a palanca de cambios se enganche. O teu coche inclinarase cara adiante cando isto suceda.

O motor pode parar cun cambio de marcha tan repentino. Poden levar varios intentos para ter éxito.

Se a palanca de cambios se engancha e o motor segue a funcionar, aplique un pouco de acelerador e comece a acelerar lentamente.

Parte 2 de 3: Cambio de marchas sen embrague

O cambio de marcha é posible sen embrague. Cómpre un pouco de práctica para facer cambios rápidos, pero aínda que perdas o cambio a primeira vez, podes tentalo de novo sen ningunha consecuencia.

Paso 1: Acelera ata o punto onde necesitas cambiar. Algúns vehículos están equipados con avisos ou indicadores que se acenden cando precisa cambiar á seguinte marcha máis alta.

Paso 2: tire o cambio da marcha. Simultáneamente, solte o pedal do acelerador e tire con forza da palanca de cambios da marcha actual.

Se o cronometras ben, non deberías levar moito esforzo sacar a palanca de cambios.

Quere desconectar antes de que o coche abra a velocidade. Se o coche ralentiza antes de saír da marcha, terás que acelerar e tentalo de novo.

Paso 3: cambia inmediatamente á seguinte marcha superior.. Se estabas conducindo en primeira, veráste obrigado a pasar a segunda.

Cambia a marcha cando as revolucións baixan das máis altas da anterior.

Manteña a palanca de cambios na súa posición mentres as revolucións baixan ata que se deslice.

Paso 4: Repita os intentos de forzar a transferencia segundo sexa necesario.. Se as revolucións baixan ao ralentí e non cambiaches a seguinte marcha, sube o motor e déixao baixar de novo tentando forzar a palanca de cambios.

Cando a palanca de cambios pon a marcha, pisa rapidamente o pedal do acelerador para evitar que o vehículo se sacuda ou a diminución da velocidade.

Haberá un empuxe significativo ao enganchar a seguinte marcha.

Paso 5: acelera de novo e repite. Aumenta a velocidade e repite para cambiar á seguinte marcha máis alta ata alcanzar a túa velocidade de cruceiro.

Parte 3 de 3: Descenso sen embrague

Se está a diminuír a velocidade ata parar por completo, pode simplemente tirar a palanca de cambios con forza para saír da súa marcha actual, deixala en punto muerto e aplicar os freos. Se está a reducir a velocidade pero continúa conducindo a unha velocidade máis baixa, terá que baixar a marcha.

Paso 1: cando necesites baixar a marcha, tira a palanca de cambios da marcha actual.. Tes uns segundos para facelo, así que toma o teu tempo.

Paso 2: RPM ata o nivel onde normalmente cambiarías de marcha.. Aumente a velocidade do motor ata aproximadamente a velocidade do motor á que cambiaría á seguinte marcha.

Por exemplo, nun motor de gasolina, normalmente cambia a marcha a unhas 3,000 rpm. Leve o motor a esta velocidade mentres está en punto muerto.

Paso 3: empurra con forza a palanca de cambios nunha marcha máis baixa.. Cando estea a unha velocidade do motor elevada, solte o pedal do acelerador e baixe forzadamente á seguinte marcha inferior.

Se non funciona no primeiro intento, téntao de novo rapidamente.

Paso 4: Pare o motor. En canto a palanca de cambios enganche unha marcha, dálle un pouco de acelerador para seguir.

Repita isto segundo sexa necesario para reducir a velocidade.

Cando chegue a hora de parar, simplemente desenganche bruscamente a palanca de cambios e, en lugar de baixar, déixaa en punto muerto. Frea ata a parada e apaga o motor.

Se conduces cun embrague que non funciona correctamente, faino con moito coidado e só como último recurso. En canto chegues ao teu destino, fai que un mecánico cualificado, por exemplo de AvtoTachki, inspeccione o teu embrague e repárao se é necesario.