Como instalar un sistema de escape no seu coche

Contido

Parte 1 de 2: como funciona o sistema de escape
Parte 2 de 2: Instalación do sistema de escape

O sistema de escape do teu coche xoga varias funcións moi importantes para que funcione de forma eficiente e silenciosa. Axuda a mover os gases de escape creados polo motor desde a parte dianteira do coche ata a parte traseira, onde son expulsados. Algúns compoñentes do sistema de escape, como o resonador e o silenciador, tamén axudan a silenciar o son do motor. Sen un sistema de escape, cada coche soaría tan alto como un coche de carreiras.

Se estás buscando instalar un sistema de escape novo, hai moitas posibilidades de que queiras actualizar o sistema de escape do teu coche para mellorar o son e o rendemento, ou quizais o sistema de escape existente do teu coche estea vello e oxidado e xa non faga o seu traballo de forma eficaz. . Coas ferramentas, pezas e paciencia adecuadas, pode completar vostede mesmo a instalación do sistema de escape. Este traballo é bastante sinxelo se usas exactamente as pezas de recambio correctas.

Se estás a buscar uns cabalos de potencia extra e un son máis profundo, entón esta será unha actualización divertida que pode espertar a curiosidade unha vez que se complete a instalación.

Parte 1 de 2: como funciona o sistema de escape

Todo o sistema de escape consta de cinco compoñentes principais.

Funcións: Este artigo discutirá a substitución do sistema de escape por un catalizador traseiro.

Parte 2 de 2: Instalación do sistema de escape

Materiais obrigatorios

6 cabezas de punta - de 10 mm a 19 mm.
Paul Jack
Xuntas - cantidade nova e necesaria para o coche
Luvas
Equipamento - novos parafusos e porcas para montar un novo escape.
Aceite penetrante (mejor usar PB Blaster)
trinquete
Substitución do sistema de escape atornillado
Os soportes de goma de escape son novos.
Lentes de seguridade
Soportes para gatos de seguridad x 4
Funcións: A compra dun kit de substitución do sistema de escape adoita incluír hardware, xuntas e suspensións novos. Asegúrate de compralos por separado se non é o caso.

Paso 1: compre un escape. Recoméndase que compre un tubo de escape atornillado para o seu vehículo. Podes buscar as mellores ofertas para un substituto de fábrica ou un escape suave.

FunciónsR: A maioría das pezas pódense mercar na súa tenda de recambios local, en liña, na súa tenda de escapes local ou no concesionario do fabricante de automóbiles.
FunciónsR: Comprobe sempre as leis de instalación do mercado de accesorios locais para asegurarse de que é legal para o uso da estrada ou algo así. Un bo lugar para comprobar é a Oficina de Reparación de Automóbiles do teu estado.

Paso 2: Estacione nunha superficie plana. Asegúrese de que o vehículo estea en terreo plano e apagado.

Paso 3: Levante o coche. Levante o vehículo do chan con seguridade usando un gato de chan e soportes de gato. Coloque os catro puntos do gato debaixo do vehículo.

Paso 4: Pulverizar o equipo. Rocíe xenerosamente todas as partes (porcas e parafusos) do PB Blaster e déixao en remollo durante uns 5 minutos.

Paso 5: Retire o silenciador. Comeza pola parte traseira do coche e primeiro retira o silenciador usando unha toma hexagonal do tamaño adecuado e un trinquete.

Debe haber dous parafusos que deben ser eliminados do silenciador. Despois de retirar o equipo, retire o silenciador dos soportes de goma e retíreo completamente do vehículo.

Déixao de lado. Se o seu vehículo está equipado con dous silenciadores, repita o proceso para o segundo silenciador.

Funcións: Asegúrate de que non estás usando sockets de 12 puntos. Poden facer que as porcas e os parafusos se redondeen, dificultando a súa eliminación.
Funcións: Pulverizar WD40 nos ganchos de goma axudará a esvarar e poñer os compoñentes do sistema de escape

Paso 6: Desconecte o convertidor catalítico. Retire a sección central parafusada do tubo de escape do catalizador.

A brida (borde exterior) conectada ao extremo do convertidor catalítico pode ter dous ou tres parafusos que deben ser retirados. Despois de retirar o equipo, retire a tubaxe dos colgadores de goma e déixaa de lado.

Paso 7: Retire as perchas de goma. Elimina as suspensións de goma antigas do coche e substitúeas por outras novas.

Paso 8: coloque perchas de goma novas.. Deslice o novo marco medio sobre os novos colgadores de goma.

Paso 9: Deslice o novo silenciador sobre os novos casquiños de goma..

Paso 10: instale unha nova xunta. Instale unha xunta nova entre o catalizador e o novo tubo de escape. Use ferramentas novas para fixar esta brida. Apretar coa man.

Paso 11: Coloque a brida. Localice a brida que conecta o tubo central co silenciador. Instale unha xunta nova e asegure a brida con novos fixadores coa man.

Paso 12: Aperte os parafusos. Axuste fino da colocación do sistema de escape. Aperte os parafusos de cada brida e asegúrese de que o escape colgue libremente dos colgadores de goma.

Asegúrese de que non estea presionado contra o marco do vehículo, o depósito de gasolina ou os escudos térmicos. Os parafusos deben axustarse de ¼ a ½ volta despois de apertalos.

Funcións: Co tubo de escape colgado e o equipo solto, é posible que necesites torcer, axitar ou xirar os tubos ata a posición desexada. Sexa paciente con isto.

Paso 13: comproba o teu traballo. Mentres o coche aínda está no aire, pon en marcha e escoita o novo escape. Comprobe cada brida para ver si hai signos de escape. Tamén deberías poder escoitar a fuga, se é o caso.

Atención: Sente, pero non toque, o aire de escape que sae de cada brida. Teña coidado ao facer isto xa que a temperatura dos gases de escape aumenta canto máis tempo se deixa o vehículo.

Paso 14: Volve o coche ao chan. Despois de asegurarse de que non hai fugas, apague o coche. Usando un gato, retire os soportes do gato de seguridade e baixe o vehículo de volta ao chan.

Colle o coche para unha proba de man.

Tanto se substituíches o teu tubo de escape por danos como se decides actualizalo para obter un mellor rendemento, recorda que debes ter sempre precaución cando conduzas por calzadas, descensos de velocidade e baixadas. O tubo de escape está debaixo do coche e pode danarse se conduces demasiado rápido pola estrada. Se vives en zonas con neve, asegúrate de lavar o tren de aterrizaje semanalmente durante estes meses de inverno para evitar a oxidación do sistema de escape e outros compoñentes expostos debaixo do vehículo.

Se non estás cómodo substituíndo o sistema de escape do teu vehículo, pídelle a un mecánico profesional, como un de AvtoTachki, que che axude a substituír as suspensións, unha xunta de colector ou un catalizador. Os nosos mecánicos móbiles acudirán á súa casa ou oficina para inspeccionar ou reparar o seu vehículo nun momento conveniente para vostede.