Como solucionar problemas do teito de Power Moon que non se abre

Contido

Parte 1 de 4: Diagnóstico de vías de rexistro obstruídas
Parte 2 de 4: diagnóstico do teito solar para detectar un cable roto
Parte 4 de 4: Diagnosticar un interruptor do teito solar defectuoso

Os teitos solares dos coches non se abrirán se as vías están obstruídas ou se se rompen os cables, o motor eléctrico ou o interruptor do teito solar.

Un teito solar é unha abertura no teito dun vehículo a través da cal entra luz ou aire fresco no interior do vehículo. O teito solar pódese accionar manualmente ou automaticamente dependendo do tipo e deseño do vehículo.

Pódese gozar do teito solar se o coche se move a pouca velocidade, pero cando o coche comeza a sobrepasar a velocidade, o aire que entra na cabina faise intenso e incómodo.

Os tellados eléctricos tenden a fallar porque o interruptor está roto ou o motor eléctrico deixa de funcionar.

Se o teito solar eléctrico non se abre, pode estar danado por algún dos seguintes:

Os carrís están atascados
O cable rompeuse
O motor eléctrico deixou de funcionar
Interruptor do teito solar defectuoso

Parte 1 de 4: Diagnóstico de vías de rexistro obstruídas

Preparando o coche para comprobar as vías obstruídas no teito solar

Materiais obrigatorios

lanterna
Calzas de roda

Paso 1: estaciona o teu vehículo nunha superficie plana e firme.. Asegúrese de que a transmisión estea en estacionamento (para transmisión automática) ou en primeira marcha (para transmisión manual).

Paso 2: instala calzos arredor das rodas traseiras, que permanecerán no chan. Aplique o freo de estacionamento para impedir que as rodas traseiras se movan.

Comprobación do estado das vías que están atascadas no teito da escotilla

Paso 1: Localiza o teito solar danado. Tenta abrir a escotilla. Use unha lanterna e inspeccione as pistas do teito solar para ver se hai restos, sucidade ou graxa endurecida.

**Paso 2: use un desaparafusador e desengraxante para eliminar os restos, a sucidade ou a graxa endurecida das vías.

Paso 3: tenta encender de novo o teito solar. O teito solar debería moverse; se non o fai, é posible que se precise unha limpeza ou un diagnóstico adicional.

Limpeza despois do diagnóstico

Paso 1: Reúne todas as ferramentas e quítaas do camiño. Retire os calzos das rodas traseiras e déixaos de lado.

Parte 2 de 4: diagnóstico do teito solar para detectar un cable roto

Preparando o coche para comprobar o teito solar para detectar un cable roto

Materiais obrigatorios

lanterna
Set de chaves SAE/métrico
Calzas de roda

Paso 2: instala calzos arredor das rodas traseiras, que permanecerán no chan. Aplique o freo de estacionamento para impedir que as rodas traseiras se movan.

Comprobando o estado da escotilla para detectar un cable roto

Paso 1: tenta abrir a escotilla.

Paso 1: Localiza o teito solar danado. Colle un desaparafusador Phillips e retira os dous parafusos que están no bordo frontal do panel deslizante do teito no interior do teito.

Paso 2. Mira o cable. Usa unha lanterna e mira polos lados da escotilla para ver se o cable está roto.

AtenciónR: Se o cable do teito solar está roto pero non podes solucionalo agora mesmo, terás que reinstalar o panel do teito.

Parte 3 de 4: diagnóstico dun motor eléctrico se deixa de funcionar

Preparando o coche para comprobar o motor eléctrico se deixa de funcionar

Materiais obrigatorios

lanterna
Aforrando unha batería de nove voltios
Set de chaves SAE/métrico
Calzas de roda

Paso 2: Instala os calzos das rodas. Instale calzos arredor das rodas traseiras, que permanecerán no chan. Aplique o freo de estacionamento para impedir que as rodas traseiras se movan.

Comprobación do estado do motor eléctrico se deixa de funcionar

Paso 1: primeiro comproba se o fusible do interruptor do motor do teito solar é bo localizando o panel de fusibles e sacando o fusible cunhas pinzas de punta. Se o fusible está ben, terás que apagar o coche para comprobar o motor.

Paso 1: instala unha batería de nove voltios no chisqueiro. Isto manterá o teu ordenador funcionando e gardará a configuración actual no coche. Se non tes unha batería de nove voltios, non é gran cousa.

Paso 2: abra o capó do coche para desconectar a batería. Retire o cable de terra do terminal negativo da batería desconectando o motor do teito solar.

Paso 3: descomprimir o acceso ao título. Retire o enchufe de tres fíos do motor. retire o cable longo que conecta o motor á unidade. A continuación, desenrosque as dúas porcas que suxeitan o motor.

Paso 4: Retire o motor e comprobe as conexións. Mira os pinos onde están conectados os cables ao motor. Verifique se hai restos ou corrosión. Proba a xirar o eixe do motor para ver se xira. Se non xira, probablemente o motor estea atascado dentro. Se o motor está xirando, os contactos dentro do motor poden queimar.

AtenciónR: Se o cable do teito solar está roto e non podes solucionalo agora mesmo, terás que volver acender o motor, conectar o cable a el, conectar o enchufe de tres fíos ao motor e conectar de novo a batería. cable.

Parte 4 de 4: Diagnosticar un interruptor do teito solar defectuoso

Preparación do vehículo para a proba do interruptor do teito solar

Materiais necesarios para completar o traballo

lanterna
Destornillador de cabeza plana
Aforrando unha batería de nove voltios
Set de tomas SAE/métricas
Broca de parafuso Torx
Calzas de roda

Paso 1: estaciona o teu vehículo nunha superficie plana e firme.. Asegúrese de que a transmisión estea en estacionamento (para transmisión automática) ou 1a marcha (para transmisión manual).

Paso 2: instala calzos arredor das rodas traseiras, que permanecerán no chan. Aplique o freo de estacionamento para impedir que as rodas traseiras se movan.

Comprobando o estado do interruptor de falla do teito solar

Paso 2: abra o capó do coche para desconectar a batería. Retire o cable de terra do terminal negativo da batería desconectando o interruptor do teito solar.

Paso 3: Localiza o interruptor do teito solar no cadro de mandos. Retire o interruptor do cadro de mandos e desconecte o mazo de cables do interruptor.

Atención: Quizais necesites retirar o panel de instrumentos para acceder aos parafusos ou as pestanas do interruptor.

Paso 4: mira os contactos do interruptor. Busque restos ou corrosión nos contactos. Tamén inspeccione o arnés e vexa se hai restos ou corrosión nos contactos. Se non hai restos nin corrosión nos dous elementos, é posible que fallou o interruptor electrónico. Sente o interruptor para asegurarse de que a panca do interruptor non se ata ou se ata.

AtenciónR: Se o cable do teito solar está roto pero non o podes reparar agora mesmo, terás que reinstalar o motor, conectar o cable e volver conectar os tres fíos ao motor.

Se necesitas máis axuda para diagnosticar un problema, busca axuda dun mecánico certificado que poida inspeccionar o teito solar e axudarche a diagnosticar o problema.