Como eliminar o asubío da correa do alternador

Durante o funcionamento do coche, o propietario enfróntase a moitos problemas, incluíndo unha situación desagradable coa correa do alternador. Comeza, aparentemente sen motivo, "asubiar", e adiviñar de inmediato por que está a suceder isto non é tan sinxelo. No noso caso, non estamos a falar dun cinto gastado ou vello. Aquí está todo claro: substituín todo. Non, todo é moito máis interesante e, como nunha emocionante historia policial inglesa, buscaremos unha relación causal.

Inspección do cinto e busca dos motivos polos que asubía o cinto.

Entón, por que a nova correa do alternador está "asubiando"? Polo que se ve, hai varias razóns para iso, e todas elas preséntanse a continuación.

Brevemente sobre o cinto con bisagras

A transmisión por correa é a forma máis común de transferir a rotación ao rotor do xerador. O método utilízase durante moito tempo e difire doutros pola súa sinxeleza: só hai dúas poleas nos eixes, que están conectadas por un cinto.

O cinto en si é responsable de moito. É el quen se encarga de transmitir a rotación de polea en polea. Deberías saber iso unha parte do cinto é máis aperta que a outra. É a diferenza entre estas tensións a que determina a forza de tracción e o seu coeficiente.

A correa proporciona unha transmisión clara e é silenciosa no seu funcionamento. Os produtos de alta calidade son capaces de soportar cargas prolongadas, suavizar golpes e sacudidas. Son compactos, ocupan pouco espazo, pero operan simultaneamente varios compoñentes importantes do vehículo: un xerador, unha bomba, un compresor de aire acondicionado e unha bomba de dirección asistida.

O rotor do xerador debe xirar constantemente. Isto é facilitado por só unha conexión de correa co cigüeñal. As poleas que se atornillan nos eixes do xerador e do cigüeñal están unidas por unha correa, que debe ser flexible.

O "asubío" do cinto é semellante a un ruido noxento. É causado polo feito de que o cinto esvara. O son de tal asubío é desagradable e pódese escoitar a gran distancia. Por suposto, non debes conducir en tal situación.

Asubío de cinto e as súas causas

Algúns propietarios de coches refírense ao feito de que supostamente o cinto é de mala calidade e realizar unha substitución, pero todo comeza de novo. Por este motivo, para non perder un tempo precioso e diñeiro extra, recoméndase inspeccionar toda a transmisión por correa. Analizar as condicións nas que aparece un asubío é o xuízo máis útil que fai o propietario dun coche.

A comprobación redúcese ao seguinte:

• comprobando a integridade do cinto (estamos de acordo coa versión de que hoxe mesmo os produtos novos poden ser de mala calidade);
• comprobando a tensión (como sabes, os chirridos do cinto adoitan ocorrer debido á débil tensión);
• Compróbase a limpeza do eixe (tamén un motivo para "asubiar", como se detalla a continuación);
• a liña de dúas poleas tamén se verifica en cm.

Cinco razóns básicas polas que o xerador pita

A seguinte é unha lista das causas máis comúns de asubío da correa do alternador:

1. A limpeza das pezas do automóbil é unha norma importante que debe cumprir o propietario do vehículo. Aceite, que é aleatorio bater no cinto ou eixe, provoca un chirrido desagradable. Isto ocorre debido ao feito de que o cinto perde o seu agarre anterior na superficie do eixe e esvara.
   Se elimina o cinto e, a continuación, elimina coidadosamente todos os restos de aceite cun trapo empapado en gasolina, entón o problema pódese resolver.
2. O cinto pode simplemente caer e tensión débil provocará un asubío. A solución é bastante obvia: será necesario mirar debaixo do capó, comprobar como se tensa o cinto e, se é débil, presione.
3. O asubío pode comezar debido a unha polea incorrecta. Como sabes, dúas poleas deben estar estrictamente nunha liña e unha lixeira pendente leva a un son desagradable.
   É necesario comprobar as lecturas e configurar as poleas segundo sexa necesario.
4. Cinto demasiado axustado tamén pode levar a asubíos. os propietarios de coches probablemente saben que unha correa moi ríxida impide que as poleas xiren normalmente. Especialmente a miúdo esta situación obsérvase na estación fría e o asubío para en canto o motor de combustión interna se quenta e o cinto recupera a súa forma;
5. Rodamento fallido pode facer que o arnés "asubie". Cambiamos o rodamento por un novo ou restauramos con graxa para rodamentos.

As disposicións anteriores son as principais. Pero iso non significa que non poida haber outras razóns. O máis importante é responder ao problema de forma oportuna e tomar medidas urxentes para eliminalos, entón esquecerás como asubía a correa do alternador.