Como aumentar a gama de 24 kWh Leaf? Necesitas instalar un banco de enerxía nel!

Un grupo de propietarios de Nissan Leaf USA/Inglés publicou unha foto dun Nissan Leaf cunha batería mal descargada, o que lle permitía percorrer só 101 km cunha soa carga. Entón alguén mostrou un telémetro Leaf modificado, que supostamente tiña unha segunda batería de 24 kWh.

Como eloxiou o propietario do coche, o Nissan Leaf (2012) tuneado conta coa batería orixinal de 24 kWh, á que se lle engadiu un "banco de enerxía", é dicir, unha segunda batería cunha capacidade de 24 kWh. Suponse que o ordenador debe ler a cantidade total de enerxía, o que significa que os medidores mostran 236 quilómetros de alcance dispoñible (foto superior) - e esta non está completamente cargada.

> O BMW i3 REx permanecerá nos Estados Unidos e Xapón. A versión do xerador ICE desaparece en Europa.

Suponse que a modificación custaba 11,3 mil zlotys (3 mil dólares estadounidenses) e levouse a cabo no Reino de Xordania. Como comentou o propietario do coche, hai máis de 150 destes Leafs personalizados en Xordania, a maioría dos cales son utilizados por Uber. A autonomía total do coche en ambas as baterías debe ser de 280 quilómetros.

Non hai moito que ver na película presentada (fonte). O odómetro mostra un rango bastante normal, e o único que pode indicar unha modificación do coche é un maleteiro moi pouco profundo. Desafortunadamente, o vídeo está en árabe:

Paga a pena engadilo Nissan Leaf 48 kWh xa construído no Centro Técnico Nissan de Barcelona (NCTE-S). As baterías, porén, ocupaban moito espazo na parte traseira do coche, polo que o coche era un biplaza: