Como elixir pezas de freo de disco
A seguridade dun coche está determinada en gran medida pola calidade do seu sistema de freos. O sistema de freos axuda a regular a velocidade de movemento, parar o coche e mantelo nun só lugar mentres estaciona. Consiste nun mecanismo de accionamento e de freo. O mecanismo de freo tipo disco inclúe un elemento xiratorio - o disco de freo e un elemento estacionario - a pastilla de freo. Todas as pezas do sistema están fabricadas cunha boa marxe de seguridade, pero tamén son obxecto de substitución periódica por avaría ou avaría.
Discos de freo
O sistema de freos de disco funciona facendo xirar discos coas rodas que, en contacto coas pastillas de freo, axudan a reducir a velocidade e a parar completamente o vehículo. Para garantir un funcionamento estable do sistema a medida que se desgasta debido ao estrés mecánico e térmico discos de freo deben ser substituídos por outros novos.
Estes detalles poden ser:
- sen ventilación ou sólida;
- ventilada, formada por dúas placas cunha cavidade entre elas.
A presenza de perforacións, por unha banda, permite arrefriar o mecanismo e, por outra banda, reduce un pouco a resistencia da estrutura. Para evitar un desgaste prematuro, é mellor escoller un disco non sólido, senón con perforación profunda, que elimine ben os gases, pero que tamén teña unha boa vida útil.
Os discos de freo están deseñados segundo:
- sólido e monolítico;
- composto por un cubo e un anel metálico.
Os compostos son máis fáciles de reparar. Podes manter o cubo e substituír só o anel, o que fai que o mantemento do disco de freo sexa máis barato e sinxelo.
Para garantir que os discos duren máis, debes prestar atención ás pezas feitas de materiais resistentes á calor que son resistentes á abrasión intensa e á tensión mecánica. Para a condución diaria é suficiente o ferro fundido con alto contido de carbono ou o aceiro de alta aliaxe.
Pastillas de freo
Nun sistema de freos de disco pastillas de freo Teñen forma de media lúa e consisten nun marco metálico e un forro de fricción. A carga principal vai para o revestimento de fricción, e a súa calidade afecta a resistencia ao desgaste de toda a estrutura. A fiabilidade do revestimento depende do compoñente de reforzo, cuxa receita é diferente para cada fabricante e baséase nunha proporción diferente de óxidos metálicos, grafito e unha mestura de compostos orgánicos e inorgánicos.
As marcas Premium, ademais dos revestimentos, instalan elementos redutores de ruído e chafláns para reducir os niveis de ruído ao frear. Para as viaxes diarias, podes escoller almofadas de Ferodo, Bosch, TRW, Meyle que sexan accesibles e de boa calidade. Dado que cada marca de produtos ten vantaxes e desvantaxes, podes seguir marcas populares ou consultar con expertos.
