Como elixir un bo refrixerante?

O refrixerante do radiador axuda a manter a temperatura adecuada do motor, o que axuda a que o tren motriz funcione mellor. Os condutores adoitan escoller o que é máis barato refrixerante, o que pode provocar moitas avarías no coche. A falta de líquido tamén pode provocar que o motor se quente ou se agarre. Para evitar fallos, é mellor escoller refrixerantes comprobados e de alta calidade. Entón, cales son as características dun bo refrixerante? Le e comproba!

Por que é tan importante o refrixerante?

O vehículo alcanza altas temperaturas cando circula a altas velocidades do motor. Refrixerante mantén a temperatura desexada e evita que o dispositivo se sobrequente. A medida que aumenta a temperatura, o fluído transfire calor entre o motor e o radiador para disipar de novo a temperatura no sistema. O refrixerante distribúe a calor e, polo tanto, tamén quenta o interior do vehículo.

Refrixerante - produción

Como se fai o refrixerante? Os tipos de tecnoloxía preséntanse a continuación:

• IAT (Inorganic Additive Technology) é unha tecnoloxía que utiliza aditivos inorgánicos. Estes aditivos, é dicir, silicatos e nitratos, crean unha barreira protectora dende o interior e sobre toda a superficie. Tales fluídos desgastan rapidamente e, se se deixan no radiador durante moito tempo, poden bloquear os pasos de auga. O refrigerante con tecnoloxía IAT funcionará nun motor cun lado de ferro fundido e unha culata de aluminio. Este tipo de produtos é mellor substituír cada dous anos;
• OAT (Tecnoloxía do ácido orgánico) - no caso desta tecnoloxía estamos a tratar con aditivos orgánicos na composición. Isto fai que a capa protectora sexa máis delgada, aínda que é igual de eficaz. Estes fluídos teñen unha maior capacidade de transferencia de calor que o IAT. A tecnoloxía OAT só se utiliza en vehículos de nova xeración. Non hai soldadura de chumbo nos radiadores destes coches. En caso contrario, pode producirse fugas. Estes refrixerantes poden durar ata 5 anos;
• HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) é un refrixerante híbrido que contén aditivos orgánicos e reactivos de silicato. Esta é unha competición interesante para o axente IAT. Esta estrutura permitirá que o líquido dure máis tempo e protexa contra a corrosión.

Refrixerante - composición

Os tipos de refrixerantes tamén se poden distinguir noutra categoría. A composición do refrixerante pode variar. O produto contén etilenglicoles ou propilenglicoles:

• O etilenglicol ten un punto de ebulición e un punto de inflamación máis altos. Conxela a -11 °C. É un fluído máis barato de producir e ten unha viscosidade máis baixa. A baixas temperaturas cristaliza rapidamente e absorbe menos calor. Este non é un refrixerante cunha composición sensacional, e hai que engadir que é moi tóxico.;
• O propilenglicol difire do seu competidor en que non cristaliza a baixas temperaturas. É moito menos tóxico, polo que o seu prezo é máis elevado.

Como funcionan os glicoles?

A temperatura do etilenglicol cae a medida que se dilúe. Unha boa solución é mesturar este alcohol con auga. Por que? Se engades máis auga, refrixerante Non se conxelará tan rápido. Para obter a cantidade correcta de glicol na súa auga, use unha proporción de 32% de auga e 68% de glicol.

Como elixir o refrixerante correcto?

Os produtos acabados están dispoñibles no mercado refrixerantes ou concentrados que precisan ser diluídos con auga. Se non engades auga, o propio concentrado comezará a conxelarse a -16°C. Para diluír correctamente o líquido condensado, siga as instrucións do fabricante. O refrixerante acabado xa está en proporcións ideais, polo que non hai que engadir nada. A súa vantaxe é a súa temperatura de conxelación, que chega a -30°C. Se te preguntas se importa o tipo de unidade, a resposta é que o refrixerante dun motor diésel será o mesmo que para calquera outro tipo de motor. 

É posible mesturar refrixerantes?

Se decides combinar diferentes líquidos, debes comprobar coidadosamente a súa composición. Deben ter aditivos similares e a mesma orixe. Non se poden mesturar líquidos con aditivos diferentes, polo que non mestura, por exemplo, un líquido con aditivos inorgánicos e un líquido orgánico. O refrixerante pode reaccionar para formar unha barreira menos protectora. 

Cambio de fluído

Que facer cando non sabes que fluído hai actualmente no radiador e necesitas engadir máis? A solución é mercar un universal. refrixerante. Este produto contén partículas anticorrosivas que protexen non só o aluminio, senón tamén o cobre e o aceiro. Tamén pode lavar o sistema de refrixeración antes de engadir un novo líquido de refrixeración.

Que máis necesitas saber sobre o refrixerante?

Nas situacións nas que sexa necesario engadir auga ao sistema de refrixeración, lembra que debe ser auga destilada. A auga da billa regular promove a formación de cal en todo o sistema. É igualmente importante que o líquido non se conxele no inverno. O punto de ebulición do refrixerante debe estar entre 120 e 140 °C. O concentrado de refrixeración dispoñible no comercio debe diluírse con auga desmineralizada, porque o propio líquido espeso cristaliza a -10 °C.

Importa a cor do refrixerante?

O máis común cores do refrixerante vermello, rosa, azul e verde. Esta é xeralmente unha designación de tecnoloxía de produción, pero non unha regra. A IAT adoita ser de cor verde escuro ou azul. Os fluídos de OAT son xeralmente rosados, vermellos, morados ou incoloros.

Por que hai tanta variedade de cores cando se trata de refrixerante? A cor dos líquidos é especificada polos fabricantes por razóns de seguridade.. Todo isto para evitar consumos accidentais, así como para localizar máis facilmente as fugas no sistema.

Cantas veces se debe cambiar o líquido de refrixeración?

Non esqueza substituír o líquido de refrixeración. De non facelo, pode producirse danos graves no vehículo. consumo refrixerante o condutor pode simplemente non notar. A falta dun bo líquido de refrixeración significa que o sistema de refrixeración non funciona tan eficientemente. Isto pode provocar un rendemento deficiente do motor e unha maior probabilidade de corrosión. A maioría dos fabricantes recomendan cambiar o fluído cada 5 anos ou cada 200-250 km.

Regras importantes ao cambiar o fluído

Ao substituír o fluído, debes:

• use líquido de refrixeración deseñado para este sistema;
•  elixe sempre un produto de marca. Máis caro que os substitutos, o líquido emprega novas tecnoloxías e garante a calidade;
• lavar o sistema de refrixeración antes de cada substitución;
• non mesturar líquidos. Cando un vehículo falla debido a unha mestura de refrixerante, ningún fabricante é responsable dos danos. Se precisa engadir líquido, escolla unha marca, produto máis caro. Cando o líquido se desgaste, substitúeo por outro novo.

Refrixerante: cales son as consecuencias dunha elección incorrecta?

As consecuencias do fluído vello ou inadecuado poden variar. A maioría das veces isto é:

• corrosión de todo o sistema;
• non hai barreira protectora.

Refrixerante antigo

A causa máis común de corrosión no sistema de refrixeración é o líquido de refrixeración antigo que se deixou durante moito tempo. A corrosión significa que deixou de funcionar. Durante o funcionamento, o líquido antigo pode comezar a facer escuma. No vello refrixerante demasiado pouco glicol, o que pode provocar que o motor se sobrequente. Tamén segue:

• auga de billa ou destilada;
• fluído inadecuado para o material do radiador.

Auga de billa ou destilada

Isto pode levar ao sobreenriquecido do motor e, como resultado, ao atasco. Usalo pode provocar que o quentador e o arrefriador se obstruyan con cal.

Fluído seleccionado incorrectamente para o material do radiador

Se escolle o produto incorrecto, todo o sistema de refrixeración pode corroerse. A ferruxe tamén pode afectar algunhas pezas metálicas.

Ao escoller un refrixerante, preste atención á composición e aos aditivos. Asegúrese de que o tipo correcto de produto está no sistema de refrixeración. Entón estarás seguro de que nada será danado. O refrixerante do automóbil mantén todos os motores funcionando a velocidades baixas e altas. Polo tanto, recorda substituílo regularmente e intenta evitar substitutos baratos e mesturar substancias.