Como escoller os pneumáticos de moto?
Contido
Elixir os pneumáticos axeitados para a súa motocicleta é fundamentalmente unha cuestión de seguridade. Tanto se estás na estrada, na pista ou en todoterreo, debes elixilos segundo a túa motocicleta e a túa práctica de condución en dúas rodas. Descubra agora diferentes tipos de pneumáticos de motocicleta.
Varios pneumáticos de moto
Neumático de estrada para motocicleta
O pneumático de turismo é o pneumático máis vendido. Sábese que teñen unha vida útil máis longa que outros pneumáticos convencionais e utilízanse para a condución urbana e viaxes longas por estrada. Tamén proporciona unha boa adherencia en estradas molladas grazas ao seu deseño que permite evacuar a auga.
Pneumático para motocicleta deportiva
Para unha condución deportiva, tes a posibilidade de escoller entre compostos dobres en estrada se conduces só por estrada ou pneumáticos deportivos con aínda mellor adherencia. Por outra banda, será necesario utilizar pneumáticos hiperdeportivos, tamén coñecidos como pneumáticos slick, que son ilegais na estrada, para circular pola pista. Polo tanto, a tracción, a tracción e a axilidade son os puntos fortes destes pneumáticos de motocicleta.
Neumático de motocicleta todoterreo
Perfecto para todoterreo (cross, enduro, trial), o pneumático todoterreo feito con cravos dáche todo o que necesitas para agarrar pistas de terra e dunas de area. Tamén atoparás pneumáticos para un 60% de uso en estrada / 40% de uso en estrada e viceversa.
Índices de carga
Antes de comprar pneumáticos de motocicleta novos, asegúrese de comprobar determinadas métricas como o modelo, o ancho, o índice de carga e velocidade e o diámetro. Colle o Michelin Road 5, o pneumático máis vendido neste momento.
180: a súa anchura
55: relación entre ancho e altura do pneumático
P: índice de velocidade máxima
17: diámetro interior do pneumático
73: índice de carga máximo 375 kg
V: índice de velocidade máxima
TL: Sen cámara
Manteña os pneumáticos da súa motocicleta
Como primeiro paso, é importante comprobar a súa presión regularmente. Por unha banda, garante un bo agarre, por outra banda, desgasta con menos rapidez. O pneumático dianteiro debe estar entre 1.9 e 2.5 bar e o traseiro entre 2.5 e 2.9 bar.
O seu desgaste é medido por testemuñas oculares. O límite non debe ser inferior a 1 mm. Tes pneumáticos lisos debaixo e xa non estás seguro.
Entón, se tamén é hora de cambiar os pneumáticos, vai ao noso sitio web e selecciona a túa tenda Dafy máis próxima para recollelos de balde.
Siga tamén todas as novidades sobre motos nas nosas redes sociais e nos outros artigos "Probas e Consellos".
