Como substituír unha pista de coche

A substitución do tirante implica levantar o coche no aire e usar unha chave para apertar o tirante co par correcto.

A vía é un compoñente de suspensión que se usa habitualmente en vehículos con eixes sólidos, tanto con tracción traseira como con tracción integral. Un extremo da vía está unido ao chasis e o outro ao eixe. Isto mantén o eixe na posición correcta e evita movementos laterais e lonxitudinais excesivos. Unha pista desgastada ou solta pode provocar unha marcha incontrolada e un mal manexo. Podes experimentar ruído nos golpes, un paseo vagando/solto ou unha combinación de ambos.

Parte 1 de 2: levantar e apoiar o coche.

Materiais obrigatorios

• Gato de piso: asegúrate de que teña a clasificación de peso bruto do vehículo (GVWR) ou superior.
• O martelo
• Soportes de gato - tamén coincide co peso bruto do seu vehículo.
• Garfo de salmoira - Tamén coñecido como divisor de rótulas.
• Trinquete/Enchufes
• Spanner
• Calzos/bloques de rodas
• Teclas - abertas / tapa

Paso 1: levanta o coche. Instale calzos de roda detrás e diante de polo menos unha roda traseira. Coloque un gato debaixo do diferencial como se mostra na imaxe superior. Levante o vehículo ata que estea o suficientemente alto como para apoiarse cos gatos postos o máis baixo posible.

Paso 2: levanta o coche. Instale as patas do gato igualmente espaciadas debaixo do eixe ou debaixo dos puntos fortes do cadro/chasis. Baixa lentamente o coche sobre os gatos.

Parte 2 de 2: Substitución da cremalleira de dirección

Paso 1: retire o parafuso ao final do soporte do cadro.. Usando un enchufe e unha chave do tamaño adecuado, retire o parafuso que fixa o extremo sólido do travesaño ao soporte do cadro/chasis.

Paso 2: Retire o parafuso ao final do soporte xiratorio.. Dependendo do soporte de tirante xiratorio do teu vehículo, aquí funcionarán mellor un enchufe e trinquete ou unha chave de caixa/aberto. Use a adecuada para quitar a porca que fixa o extremo do pivote ao eixe.

Paso 3 Elimina a barra de seguimento. O extremo do cadro/chasis debe saír recto co parafuso e a porca eliminados. O extremo xiratorio pode saír inmediatamente ou pode ser necesaria algunha persuasión. Insira o garfo de decapado entre o carril e a superficie de montaxe. Uns bos golpes co martelo deberían facelo caer.

Paso 4. Instale o travesaño no lado do chasis.. Instale primeiro o travesaño no lado do chasis/cadro. Deixe o parafuso e a porca axustados a man polo momento.

Paso 5: Instale o lado de balance do travesaño no eixe.. Aperte a porca coa man para manter a pista no seu lugar. Aperte os dous extremos do enlace, preferiblemente cunha chave dinamométrica. Se non se dispón dunha chave dinamométrica, aperte os dous lados con ferramentas manuais, non con ferramentas neumáticas se decides usalas. Despois de apretar, baixa o coche dos gatos.

• Funcións: Se os datos de torque non están dispoñibles para o seu vehículo, aperte o travesaño aproximadamente entre 45 e 50 lb-ft no extremo de fijación do chasis/cadro e aproximadamente 25-30 lb-ft no extremo basculante. O extremo articulado pode romperse moito máis facilmente se está demasiado apretado. Se precisas axuda cunha substitución de tirantes ou calquera outro servizo, invita hoxe a un especialista de campo de AvtoTachki á túa casa ou oficina.