Como substituír o filtro da bomba de aire
Os filtros da bomba de aire poden fallar cando o motor está funcionando áspero e lento. A diminución do consumo de combustible tamén pode indicar un filtro defectuoso.
O sistema de inxección de aire introduce osíxeno nos gases de escape para reducir as emisións. O sistema consta dunha bomba (eléctrica ou accionada por correa), un filtro da bomba e válvulas. O aire de admisión entra na bomba a través dun filtro centrífugo situado detrás da polea motriz. Cando o motor está frío, o módulo de control do tren motriz (PCM) opera a válvula de cambio para dirixir o aire a presión aos colectores de escape. Despois de que o motor se quente ata a temperatura de funcionamento, ventila o aire ao convertidor catalítico.
O filtro da bomba de aire pode fallar cando o motor está a funcionar lento e hai unha caída notable no rendemento. Tamén pode notar un menor aforro de combustible e un ralentí máis brusco en xeral xa que o filtro da bomba de aire non pode subministrar aire correctamente ao motor. Se se producen estes síntomas, pode ser necesario un novo filtro da bomba de aire.
Parte 1 de 2: eliminación do filtro antigo
Materiais obrigatorios
- Alicates de punta de agulla
- Luvas de protección
- trinquete
- Manuais de reparación
- Gafas de seguridade
chave inglesa
Atención: Asegúrese de usar lentes de seguridade e luvas de protección para evitar lesións durante o proceso de substitución.
Paso 1: Afrouxa a polea da bomba de aire.. Afrouxa os parafusos da polea da bomba de fume cunha toma ou chave inglesa.
Paso 2: elimina o cinto serpentino. Asegúrate de que tes un diagrama de ruta do cinto baixo o capó do teu coche ou fai unha foto do cinto co teu teléfono antes de quitalo.
Deste xeito saberás como reinstalar o cinto. Retire a correa trapezoidal introducindo o extremo do trinquete na ranura cadrada do tensor ou colocando a toma na cabeza do parafuso da polea. Afaste o tensor da correa e retire a correa das poleas.
- Atención: Algúns vehículos usan unha correa trapezoidal en lugar dunha correa trapezoidal. Con esta configuración, terá que soltar os parafusos de montaxe da bomba e o soporte de axuste. A continuación, move a bomba cara a dentro ata que se poida quitar o cinto.
Paso 3: Retire a polea da bomba de aire.. Desenrosque completamente os parafusos de montaxe da polea e retire a polea da bomba do eixe de montaxe.
Paso 4 Retire o filtro da bomba de aire.. Retire o filtro da bomba de aire agarrándoo cunhas pinzas de punta.
Non o leves por detrás xa que isto pode danar a bomba.
Parte 2 de 2: instala o novo filtro
Materiais obrigatorios
- Alicates de punta de agulla
- trinquete
- Manuais de reparación
- chave inglesa
Paso 1 Instale un novo filtro da bomba de aire.. Coloque o novo filtro da bomba no eixe da bomba na orde inversa de como o quitou.
Reinstale a polea da bomba e aperte os parafusos uniformemente para instalar correctamente o filtro.
Paso 2. Instale a correa trapezoidal no seu lugar.. Reinstale a bobina movendo o tensor para que se poida poñer de novo o cinto.
Unha vez que o cinto estea no seu lugar, solte o tensor. Comprobe o enrutamento da correa segundo o diagrama obtido no primeiro paso.
- Atención: Se tes un coche con correa trapezoidal, move a bomba cara a dentro para poder instalar o cinto. A continuación, aperte os parafusos de montaxe da bomba e o soporte de axuste.
Paso 3: aperte os parafusos da polea da bomba.. Despois de instalar a correa, aperte completamente os parafusos da polea da bomba.
Agora tes un novo filtro da bomba de aire que funciona correctamente que mellorará moito o rendemento do teu motor. Se che parece que é mellor confiar este traballo a profesionais, ponte en contacto cun dos especialistas certificados de AvtoTachki que pode acudir á túa casa ou traballo e realizar unha substitución.
