Como substituír o módulo de control do ABS

O módulo ABS pode ser unha peza complicada de substituír dependendo do deseño do fabricante. Quizais necesites reprogramar e sangrar o sistema se é necesario.

O módulo ABS en realidade consta de tres compoñentes: un módulo eléctrico con solenoides eléctricos, un conxunto de liñas de freo e un motor de bomba que presuriza as liñas de freo, que se usa durante a freada do ABS.

Substituír un módulo ABS pode ser un procedemento complexo. Este módulo é un dispositivo de aspecto ameazante con avisos mostrados por todo o lugar. As liñas de freo son de alta presión para ter coidado se consideras que necesitas eliminalas.

• Atención: Non todos os módulos ABS requiren a eliminación das liñas de freo. Depende do fabricante do coche no que esteas a traballar. Con excepción da eliminación das liñas de freo, os procedementos para substituír o módulo ABS son case os mesmos.

O módulo ABS terá que ser programado despois de que todo estea instalado. Este procedemento tamén variará lixeiramente dependendo do fabricante.

• Funcións: Para este paso do procedemento de substitución do módulo ABS, consulte as instrucións do fabricante para atopar o procedemento de programación específico.

Ás veces, o módulo substitúese polo paquete de solenoides, ás veces non. Depende do deseño e localización da unidade ABS, que depende do deseño do fabricante, a elección da montaxe e como se vende o módulo de substitución.

Parte 1 de 6: Localiza o módulo ABS

Materiais obrigatorios

• Teclas de liña
• trinquete
• Ferramenta de varrido
• Conxunto de enchufes
• trinquete

Paso 1: Consulte o seu manual de reparación específico para localizar o módulo ABS.. Normalmente no manual de reparación hai unha imaxe cunha frecha que indica o lugar onde está instalado o módulo.

Ás veces tamén haberá unha descrición escrita que pode ser moi útil.

• Funcións: Moitas liñas de freo metálicas están conectadas ao módulo ABS. O módulo en si está atornillado ao bloque de solenoides e terá que separalo. Non sempre é así xa que algúns fabricantes requiren que o módulo e o paquete de solenoides sexan substituídos ao mesmo tempo.

Paso 2: Localiza e identifica o módulo no vehículo. Pode que teñas que levantar o coche e retirar algunhas tapas de plástico, paneis ou outros compoñentes para atopar o módulo ABS.

• Atención: Teña en conta que o módulo ABS estará atornillado á caixa de solenoides que ten varias liñas de freo conectadas a ela.

Parte 2 de 6: Determine como eliminar a unidade ABS do coche

Paso 1. Consulta as instrucións de reparación do fabricante.. Podes retirar o módulo ABS do vehículo como un todo, ou quitar só o módulo eléctrico mentres a caixa de solenoides permanece unida ao vehículo.

• FunciónsNota: nalgúns vehículos, é posible retirar o módulo da caixa de solenoides mentres a caixa de solenoides aínda está unida ao vehículo. Para outros vehículos, os dous compoñentes poden ter que ser substituídos no seu conxunto. Depende do ben que poidas acceder a el e de como se estea comercializando o novo módulo.

Paso 2: vai á parte 3 ou á parte 4.. Vaia á parte 4 se só precisa quitar o módulo, non a caixa de solenoides e o motor. Se o módulo ABS, a caixa de solenoides e o motor se eliminarán como unidade, vaia á parte 3.

Parte 3 de 6. Retire o conxunto do módulo e do solenoide como unidade.

Paso 1: aliviar a presión da liña de freo. Nalgúns vehículos, pode haber alta presión na unidade do ABS. Se isto se aplica ao seu vehículo, consulte o manual de reparación específico do seu vehículo para obter métodos de alivio da presión de liña adecuados.

Paso 2: Desconecte o conector eléctrico do módulo. O conector será grande e terá un mecanismo de bloqueo.

Cada fabricante utiliza diferentes mecanismos para manter os conectores.

• Funcións: Asegúrese de marcar as liñas antes de eliminalas para asegurarse de que pode volver conectalas nas súas posicións orixinais.

Paso 3: Retire as liñas de freo do módulo. Necesitarás unha chave inglesa do tamaño adecuado para eliminar as liñas sen redondealas.

Despois de desconectar completamente todas as liñas do bloque, tira delas para eliminalas.

Paso 4: Retire o módulo ABS con conxunto de solenoide.. Retire calquera soporte ou parafuso usado para fixar o módulo ABS e a caixa de solenoides ao vehículo.

Esta configuración dependerá moito da marca e modelo do vehículo no que esteas a traballar.

Paso 5: Retire o módulo ABS do bloque solenoide.. Retire os parafusos que fixan o módulo á caixa de solenoides. Levante suavemente o módulo para afastalo do bloque.

Isto pode requirir un desaparafusador de cabeza plana. Asegúrate de ser amable e paciente.

• AtenciónNota: Non sempre é necesario quitar o módulo do bloque de solenoide, xa que depende de como se lle envíe o novo bloque. Ás veces véndese como un kit cun bloque de solenoides, un módulo e un motor. En caso contrario, só será un módulo.

Paso 6: vai á parte 6. Omita a parte 4 xa que se trata de substituír o módulo sen retirar a caixa de solenoides e as liñas de freo.

Parte 4 de 6: elimina só o módulo

Paso 1: Desconecte o conector eléctrico do módulo. O conector será grande e terá un mecanismo de bloqueo.

Cada fabricante usa diferentes mecanismos para suxeitar este conector.

Paso 2: Elimina o módulo. Retire os parafusos que fixan o módulo á caixa de solenoides. Levante suavemente o módulo para afastalo do bloque.

Isto pode requirir un desaparafusador de cabeza plana. Asegúrate de ser amable e paciente.

Parte 5 de 6: Instale o novo módulo ABS

Paso 1: Instale o módulo no bloque de solenoide.. Apunte coidadosamente o módulo cara ao bloque de solenoides.

Non o forces, se non se desliza sen problemas, quítao e mira de cerca o que está a pasar.

Paso 2: Comeza a apertar os parafusos a man. Antes de apertar calquera dos parafusos, comeza a apertalos coa man. Asegúrese de que se axusten ben antes de aplicar o par final.

Paso 3: enchufe o conector eléctrico. Insira o conector eléctrico. Use o mecanismo de bloqueo para fixalo e fixalo firmemente ao módulo.

Paso 4: programa o novo módulo no coche. Este procedemento depende do fabricante do seu vehículo e moitas veces non é necesario.

Consulte o manual de reparación do seu fabricante para obter instrucións de programación para este módulo.

Parte 6 de 6: Instalación da unidade ABS no coche

Paso 1: Instale o módulo no bloque de solenoide.. Este paso só é necesario se o novo módulo se envía por separado da caixa de solenoides.

Paso 2: Instale a unidade ABS no vehículo.. Se é necesario, atornille a unidade ao vehículo.

Asegúrese de prestar atención ao aliñamento das liñas de freo.

Paso 3: Rosca as liñas de freo. As liñas de freo con rosca cruzada son unha posibilidade moi real que pode provocar serios problemas.

Asegúrese de iniciar manualmente cada liña de freo con coidado antes de usar unha chave ou aplicar o par final.

Paso 4: aperta todas as liñas de freo. Asegúrese de que todas as liñas de freo estean axustadas e que o extremo acampanado estea seguro cando aperta as liñas de freo. Ás veces, isto pode ser un problema. Se é así, terás que eliminar a liña de freo con fuga e mirar de cerca o extremo acampanado.

Paso 5: enchufe o conector eléctrico. Insira o conector eléctrico. Use o mecanismo de bloqueo para fixalo e fixalo firmemente ao módulo.

Paso 6: programa o novo módulo no coche. Este procedemento dependerá do fabricante do teu vehículo e moitas veces non é necesario.

Deberá consultar o manual de reparación do seu fabricante para atopar instrucións para este proceso.

Paso 7: purgar as liñas de freo. Na maioría dos casos, pode purgar as liñas de freo das rodas.

Algúns vehículos terán procedementos de sangrado complexos que deberán seguirse. Consulte o manual de reparación do seu fabricante para obter instrucións específicas.

A substitución dun módulo ABS é unha reparación de moitos tipos, nalgúns vehículos pode ser moi sinxelo e directo, mentres que noutros pode ser difícil e complexo. Poden xurdir dificultades durante a programación do vehículo, os procedementos de sangrado ou a instalación nos casos en que sexa necesario retirar todas as liñas de freo.

Ás veces, o módulo está instalado en lugares que requiren a eliminación doutros compoñentes para acceder á unidade ABS. Dado que os sistemas de freos esténdense dende a parte dianteira ata a traseira do vehículo e a ambos os dous lados, a unidade ABS pódese instalar en case calquera lugar do vehículo. Se tes sorte, será de fácil acceso e só terás que substituír a parte eléctrica da unidade ABS en lugar de realizar unha extensa desmontaxe, programación e sangrado.

Se a luz do ABS está acendida, sempre debes comezar cun diagnóstico completo do sistema ABS antes de substituír a unidade ABS, xa que os módulos ABS son caros e complexos. Invita a un especialista certificado de AvtoTachki para comprobar e diagnosticar o problema.