Como substituír o relé do peche da porta

Os peches eléctricos das portas funcionan a través dun relé de bloqueo das portas situado preto do pedal do freo, detrás do estéreo, detrás do airbag do pasaxeiro ou debaixo do capó.

Un relé é un interruptor electromagnético controlado por unha corrente eléctrica relativamente pequena que pode activar ou desactivar unha corrente eléctrica moito maior. O corazón dun relé é un electroimán (unha bobina de fío que se converte nun imán temporal cando a electricidade pasa por el). Podes pensar nun relé como unha especie de panca eléctrica: acéndeo cunha pequena corrente e acende ("palancas") outro dispositivo usando unha corrente moito maior.

Como o nome indica, moitos relés son pezas de equipos electrónicos extremadamente sensibles e só producen pequenas correntes eléctricas. Pero moitas veces necesitamos que funcionen con dispositivos máis grandes que usan correntes elevadas. Os relés salvan esta brecha, permitindo que as correntes pequenas activen as grandes. Isto significa que os relés poden funcionar como interruptores (encender e apagar dispositivos) ou como amplificadores (converter correntes pequenas en grandes).

Cando a enerxía pasa polo primeiro circuíto, activa o electroimán, creando un campo magnético que atrae o contacto e activa o segundo circuíto. Cando se elimina a alimentación, o resorte devolve o contacto á súa posición orixinal, desconectando de novo o segundo circuíto. O circuíto de entrada está apagado e non pasa corrente ata que algo (xa sexa un sensor ou un interruptor que se pecha) o acende. O circuíto de saída tamén está desactivado.

O relé de bloqueo da porta pódese localizar en catro lugares diferentes do vehículo, incluíndo:

• Baixo o cadro de mandos na parede preto do pedal do freo
• Baixo o cadro de mandos no medio da cabina detrás da radio
• Baixo o cadro de mandos detrás do airbag do pasaxeiro
• No compartimento do motor no cortalumes do lado do pasaxeiro

Este é un síntoma dun fallo do relé de pechadura da porta cando intentas utilizar os interruptores de peche da porta do panel da porta e os peches das portas non funcionan. Normalmente, o ordenador bloqueará o circuíto de relé cando use a entrada sen chave remota, dirixindo a enerxía a través do sistema de alarma, sempre que o vehículo estea equipado con algún tipo de alarma. A chave aínda pode abrir as portas manualmente.

Algúns códigos informáticos que se poden mostrar para un relé de bloqueo da porta defectuoso inclúen:

• B1300
• B1301
• B1309
• B1310
• B1311
• B1341
• B1392
• B1393
• B1394
• B1395
• B1396
• B1397

A seguinte guía paso a paso axudarache a substituír esta peza se falla.

Parte 1 de 3: Preparación para substituír o relé de bloqueo da porta

Contar con todas as ferramentas e materiais necesarios antes de comezar o traballo permitirache facer o traballo de forma máis eficiente.

Materiais obrigatorios

• Conxunto de chaves hexagonales
• chaves de tubo
• Destornillador Phillips ou Phillips
• Luvas desbotables
• Limpador eléctrico
• Destornillador de cabeza plana
• alicates de punta de agulla
• Novo relé de peche da porta.
• Aforrando unha batería de nove voltios
• Trinquete con enchufes métricos e estándar
• Set de brocas de par
• Calzas de roda

Paso 1: Coloca o coche. Estacione o vehículo nunha superficie plana e firme. Asegúrese de que a transmisión estea en modo de estacionamento.

Paso 2: Asegure o coche. Coloque calzos de roda arredor dos pneumáticos. Accione o freo de estacionamento para bloquear as rodas traseiras e evitar que se movan.

Paso 3: instala unha batería de nove voltios. Insira a batería no chisqueiro.

Isto manterá o teu ordenador funcionando e gardará a configuración actual no coche. Se non tes unha batería de nove voltios, non é gran cousa.

Paso 4: Abre o capó e desconecta a batería. Retire o terminal negativo do terminal da batería. Isto desactivará o relé da pechadura da porta.

Parte 2 de 3: Substitución do relé de bloqueo da porta

Para aqueles que están baixo o salpicadero preto do pedal do freo:

Paso 1. Localiza o relé do bloqueo da porta.. Achégase ao panel de interruptores da parede xunto ao pedal do freo. Usando o diagrama, localice o relé da pechadura da porta.

Paso 2 Retire o antigo relé de bloqueo da porta.. Saque o relé con alicates de punta de agulla.

Paso 3: instala un novo relé de bloqueo da porta.. Saca o novo relé do paquete. Instala o novo relé na ranura onde estaba o antigo.

Para aqueles situados debaixo do cadro de mandos no medio da cabina detrás da radio:

Paso 1. Localiza o relé do bloqueo da porta.. Retire o panel que cobre o espazo baixo o estéreo. Busca o relé do bloqueo da porta xunto ao ordenador.

Paso 2 Retire o antigo relé de bloqueo da porta.. Usando un par de alicates de punta de agulla, saque o relé antigo.

Paso 3: instala un novo relé de bloqueo da porta.. Saca o novo relé do paquete. Instálao na ranura onde estaba a antiga.

Paso 4: Substitúe o panel. Substitúe o panel que cobre o espazo baixo o estéreo.

Para aqueles situados debaixo do cadro de mandos detrás do airbag do pasaxeiro:

Paso 1: Retire a guantera. Retire a guantera para que poida chegar aos parafusos que suxeitan o panel de recorte sobre a guantera no seu lugar.

Paso 2: Retire o panel de adorno por riba da guantera.. Afrouxa os parafusos que suxeitan o panel no seu lugar e retire o panel.

• Atención: Asegúrese de desconectar a batería antes de retirar o airbag, se non, pode producirse danos graves.

Paso 3: retire o airbag do pasaxeiro. Retire os parafusos e porcas que suxeitan o airbag do pasaxeiro. A continuación, baixa o airbag e desconecta o arnés. Retire o airbag do cadro de mandos.

Paso 4. Localiza o relé do bloqueo da porta.. Busca o relé na área do panel que acabas de abrir.

Paso 5 Retire o antigo relé de bloqueo da porta.. Usando un par de alicates de punta de agulla, saque o relé antigo.

Paso 6: instala un novo relé de bloqueo da porta.. Saca o novo relé do paquete. Instálao na ranura onde estaba a antiga.

Paso 7: Substitúe o airbag do pasaxeiro. Conecte o arnés ao airbag e asegure a pestana. Instale os parafusos e as porcas para fixar o airbag.

Paso 8: reinstale o panel de recorte. Coloque o panel de adorno de novo no taboleiro por riba da guantera e atornille os elementos de fixación que se utilizaron para suxeitalo.

Paso 9: Substitúe a guantera. Coloque a guantera de novo no seu compartimento.

Se tivese que retirar os cilindros de aire, asegúrese de devolvelos á altura correcta.

Para aqueles situados no compartimento do motor no muro de incendios do lado do pasaxeiro:

Paso 1. Localiza o relé do bloqueo da porta.. Abre o capó se aínda non está aberto. Localiza o relé xunto a un grupo de varios relés e solenoides.

Paso 2 Retire o antigo relé de bloqueo da porta.. Usando un par de alicates de punta de agulla, saque o relé antigo.

Paso 3: instala un novo relé de bloqueo da porta.. Saca o novo relé do paquete. Instálao na ranura onde estaba a antiga.

Parte 3 de 3: comprobación do novo relé de bloqueo da porta

Paso 1 Conecte a batería. Conecte o cable negativo da batería ao terminal negativo. Isto activará o novo relé de bloqueo da porta.

Agora podes quitar a batería de nove voltios do chisqueiro.

Paso 2: acende os interruptores de bloqueo da porta.. Busca os interruptores de bloqueo das portas dianteiras e proba os interruptores. Se todo se fixo correctamente, agora os bloqueos deberían funcionar correctamente.

Se aínda non podes facer que as pechaduras funcionen despois de substituír o relé da pechadura da porta, pode ser un diagnóstico adicional do interruptor da pechadura da porta ou un posible problema eléctrico co actuador da pechadura da porta. Sempre podes facerlle unha pregunta a un mecánico para obter consellos rápidos e detallados dun dos mecánicos certificados por AvtoTachki.

Se o problema é realmente co relé de bloqueo da porta, podes seguir os pasos desta guía para substituír a peza ti mesmo. Non obstante, se che resulta máis conveniente que estes traballos sexan realizados por un profesional, sempre podes contactar con AvtoTachki para que veña un especialista certificado que substitúa o relé do peche da porta por ti.