Como substituír a mangueira de retorno de aceite na maioría dos coches

O aceite do motor viaxa a través das mangueiras de retorno de aceite, que fallan cando as mangueiras están rachadas ou abombadas ou se escapa aceite do vehículo.

O funcionamento dun motor de combustión interna depende do aceite. O aceite de motor a presión úsase para crear unha capa entre as pezas móbiles. Esta capa de protección evita que as partes móbiles entren en contacto entre si. Sen esta capa, créase exceso de fricción e calor entre as partes móbiles.

Algúns coches usan un turbocompresor no motor. Un turbocompresor usa os gases de escape do motor para forzar máis aire ao motor. Cando se engaden máis depósitos de aire, o motor utiliza o combustible dispoñible con maior eficiencia e rendemento.

O turbocompresor funciona a temperaturas moi elevadas e, polo tanto, require grandes cantidades de aceite para circular. Normalmente hai un suministro especial de aceite para o turbocompresor. A mangueira de retorno de aceite devolve o aceite directamente ao cárter de aceite despois de que pasou polo turbocompresor. Estas mangueiras son fundamentais para manter o seu vehículo funcionando correctamente. Os signos comúns dunha falla na mangueira de retorno de aceite inclúen gretas ou protuberancias nas mangueiras e unha fuga de aceite visible do vehículo.

Parte 1 de 1: Substitución da mangueira de retorno de aceite

Materiais obrigatorios

Palé
Jack hidráulico
Jack queda de pé
conxunto de destornilladores
Tenda de toallas/teo
Conxunto de enchufes
Calzas de roda
Conxunto de chaves

Paso 1: Levante o coche e instale os gatos.. Levante o vehículo e os soportes de gato utilizando os puntos de elevación recomendados pola fábrica.

Atención: Asegúrese sempre de que os gatos e os soportes estean nunha base sólida. A instalación en terreo brando pode causar lesións.
Atención: Non deixe nunca o peso do vehículo sobre o gato. Baixa sempre o gato e coloque o peso do vehículo sobre os soportes do gato. Os soportes de gato están deseñados para soportar o peso dun vehículo durante un período prolongado de tempo, mentres que un gato está deseñado para soportar este tipo de peso só durante un curto período de tempo.

Paso 2: instala calzos de rodas a ambos os dous lados das rodas que aínda están no chan.. Isto reduce a posibilidade de que o vehículo rode cara adiante ou cara atrás e caia do gato.

Atención: O aceite procedente do turbocompresor estará moi quente. É moi recomendable deixar arrefriar o vehículo durante unha hora ou máis antes de proceder á reparación.

Paso 3: Localice a mangueira de retorno de aceite no turbocompresor.. A mangueira vai dende o turbocompresor ata a zona do cárter de aceite.

A imaxe de arriba mostra unha mangueira que vai dende o turbocompresor ata un labio do bloque de cilindros, xusto por riba do cárter de aceite.

Atención: É posible que se perda algo de aceite ao entrar no sistema de aceite. Recoméndase colocar unha tixola de drenaxe de aceite debaixo da zona a tratar e ter algunhas toallas/trapos para limpar calquera fuga.

Paso 4: Retire a mangueira de retorno de aceite do turbocompresor.. Retire o extremo da mangueira de retorno de aceite procedente do turbocompresor.

Isto pode requirir a eliminación de calquera número e tipo de equipos de retención. Poden ser abrazaderas tipo resorte, abrazaderas tipo verme, fixadores roscados, etc.

Paso 5: Retire a mangueira de retorno de aceite da cárter de aceite.. De novo, este pode ser calquera número e tipo de clip ou fixador.

Paso 6: compare a mangueira de retorno de aceite substituída coa retirada. Asegúrese de que a lonxitude é correcta, o diámetro é correcto e todas as curvas necesarias están feitas.

Se estás intentando usar unha mangueira recta despois de retirar a mangueira fundida, é absolutamente esencial asegurarte de que a mangueira poida ser encamiñada de forma que non se dobre e bloquee o fluxo de aceite. Unha torcedura na mangueira pode provocar o refluxo de aceite no turbocompresor ou a falta de aceite.

Paso 7 Instale a mangueira de retorno de aceite de substitución.. Non importa neste momento o extremo que se instale primeiro, só asegúrate de que todos os fixadores estean no seu lugar e axustados.

Paso 8: Levante o coche e retire os gatos.. Levante o vehículo cun gato hidráulico e retire os soportes do gato.

Paso 9: arranque o motor e comprobe se hai fugas. Unha vez que todo estea restablecido e apretado, pon en marcha o motor e déixao funcionar un par de minutos.

Co motor en marcha, mira debaixo do coche para asegurarte de que non hai fugas. Apague o motor.

Paso 10: Comprobe o nivel de aceite do motor. Despois de apagar o motor, déixao repousar durante un par de minutos para que o aceite volva a drenar ao recipiente.

Saque a vara de medición e comprobe que o nivel está dentro do nivel de funcionamento correcto. Recarga segundo sexa necesario.

Un sistema de lubricación que funcione correctamente é primordial cando se trata dun motor turbo. O aceite de motor depende dunha correcta circulación para poder facer o seu traballo de lubricación e refrixeración. Se nalgún momento cre que pode substituír manualmente a mangueira de retorno de aceite do seu vehículo, póñase en contacto cun dos técnicos certificados de AvtoTachki para obter axuda.