Como substituír a barra estabilizadora por un VAZ 2101-2107
Cun desgaste suficientemente forte dos casquillos de goma na barra estabilizadora dos coches VAZ 2101-2107, o coche comeza a sentirse pouco estable na estrada, a parte dianteira queda solta e a gran velocidade hai que coller o coche na pista .
As bandas elásticas cámbianse de xeito sinxelo e na maioría dos casos cómpranse e a barra segue no seu sitio. Pero se a propia estrutura está danada, cambia completamente.
Para realizar esta reparación, necesitará unha ferramenta que se mostra a continuación na foto:
- Cabeza profunda 13
- Tirador de trinquete
- Vorotok
- Lubricante penetrante
Para comezar a realizar este procedemento, o primeiro paso é aplicar un lubricante penetrante a todas as conexións roscadas que suxeitan esta estrutura, se non, pode romper os parafusos cando se desenrosca, o que ocorre con bastante frecuencia.
Cando transcorran varios minutos despois da aplicación, pode intentar desenroscar os parafusos e porcas, comezando por calquera dos dous lados, primeiro desconfusando os elementos de fixación laterais (abrazadeiras), que se amosan na seguinte imaxe:
A continuación, pode proceder ás montaxes centrais, que tamén están situadas a ambos os dous lados da parte dianteira do coche, á dereita e á esquerda:
Cando se desenrosca todo polos dous lados, elimínase sen problemas a barra estabilizadora VAZ 2101-2107.
A instalación realízase en orde inversa. O prezo dunha vara nova é de aproximadamente 500 rublos, dependendo do lugar de compra, por suposto.
