Como substituír un soporte de escape roto
Os soportes de escape mantén o sistema de escape do teu vehículo seguro e fiable. Os síntomas dun mal funcionamento inclúen rumores, golpes e golpes por debaixo do vehículo.
O sistema de escape do teu coche é unha colección de tubos, silenciadores e dispositivos de control de emisións conectados de extremo a extremo. En conxunto, é case tan longo como o teu coche e pode pesar ata 75 libras ou máis. O sistema de escape está unido ao motor nun extremo e pende da carrocería do coche durante o resto da súa lonxitude. O sistema de escape debe ser capaz de absorber todos os ruídos e vibracións do motor sen transmitilos á carrocería e aos pasaxeiros.
Unha serie de suspensións flexibles manteñen o escape no seu lugar, permitíndolle moverse co motor. A maioría dos coches teñen un soporte de soporte ríxido, xeralmente na parte traseira da transmisión, que une de forma segura o motor e a transmisión ao tubo de escape para que a parte dianteira do tubo poida moverse co motor mentres vibra e se torce coa reacción do par. Se este soporte se rompe, outras partes do sistema de escape, como o tubo flexible ou o colector de escape, poden estrearse e fallar pouco despois.
Os primeiros signos dun problema con este soporte poden ser un son ou bateo debaixo do coche, ás veces asociado a presionar ou soltar o acelerador. Incluso podes notar un golpe e unha vibración ao poñer o coche en marcha atrás. Nalgúns casos, é posible que non note ningún síntoma nin coñeza o problema ata que se rompa un tubo ou colector a menos que se inspeccione o sistema de escape.
Parte 1 de 1: Substitución do soporte de escape
Materiais obrigatorios
- teclas de combinación
- Jack
- Jack queda de pé
- Creeper mecánico
- Guía do usuario
- Gafas de seguridade
- Set de chaves de tubo
- Soporte de soporte e accesorios relacionados
- WD 40 ou outro aceite penetrante.
Paso 1: levante o coche e colócao en gatos.. Consulta no manual do teu propietario os puntos de elevación recomendados do teu vehículo. Estes puntos reforzaranse lixeiramente para soportar a carga do gato.
Levante o coche e déixao nos gatos.
- Atención: Traballar debaixo dun coche pode ser moi perigoso! Teña especial coidado de asegurarse de que o vehículo estea ben suxeito e non se cae do gato.
Unha vez que teñas o coche en soportes, tira o gato de chan cara a fóra, xa que pode que teñas que colocalo debaixo do tubo de escape máis tarde.
Paso 2: Pulverizar aceite penetrante nos parafusos.. Os soportes do sistema de escape adoitan estar oxidados e o traballo facilitarase se trata previamente todas as porcas e parafusos con WD 40 ou outro aceite penetrante para eliminar a ferruxe.
- Funcións: O mellor é pulverizar os parafusos con aceite e despois facer outra cousa durante un par de horas. Cando volvas ao traballo, todo debería moverse sen problemas.
Paso 3: Retire os parafusos. Sacar os parafusos de suxeición do soporte á transmisión e ao tubo de escape. En moitos casos, hai arandelas amortecedoras de goma debaixo dos parafusos. Conserva todas estas pezas ou substitúeas se é necesario.
Paso 4: Instala o novo soporte. Instale un novo soporte e coloque de novo o tubo de escape.
- Funcións: Pode ser útil colocar un gato de chan baixo o tubo de escape e levántao para que estea en contacto co tubo de escape antes de tentar reinserir o fixador.
Paso 5: comproba o teu traballo. Colle o tubo de escape e axita ben para asegurarte de que non haxa movementos non desexados. Asegúrese de que o tubo de escape non choca con outras partes do coche.
Se todo está en orde, baixa o coche de volta ao chan e arranca o motor.
Despois duns minutos, podes ver algo de fume que penetra aceite nos fixadores. Non te preocupes, deixará de fumar despois duns minutos de funcionamento.
Saca o coche a dar un paseo e pasa uns poucos badenes para asegurarte de que ningunha parte do escape golpea o coche.
Un soporte do sistema de escape roto engade estrés a todos os outros puntos de montaxe do sistema de escape. Descoidar un soporte rachado ou roto pode producir danos máis custosos.
Se tes motivos para sospeitar dun problema no sistema de escape, invita a un mecánico de AvtoTachki adestrado á túa casa ou oficina e inspecciona o sistema de escape.
